Uleiuri de motor
Afișez 1 - 16 din 37 de rezultateSortat după popularitate
Sortează:
Show:
Uleiuri de motor pentru motociclete, scutere și ATV-uri
Uleiul de motor este singura barieră dintre suprafețele metalice ale motorului tău — și componenta care determină direct durabilitatea, performanța și silențiozitatea motorului. Un ulei de calitate înseamnă porniri ușoare indiferent de temperatură, protecție maximă la regimuri ridicate și intervale de schimb extinse. BRS stochează uleiuri Motul și Liqui Moly pentru motociclete 4T și 2T, scutere și ATV-uri — de la ulei mineral pentru uz zilnic până la ulei 100% sintetic cu tehnologie Ester pentru racing. Folosește selectorul de ulei după modelul motocicletei tale →
Tipuri de ulei — ce înseamnă fiecare
Mineral — motociclete clasice
Ulei mineral
Ulei de bază rafinat din petrol, cu pachet de aditivi. Potrivit exclusiv pentru motociclete clasice și vintage cu specificații tehnice mai vechi — motoare care nu tolerează aditivii avansați din uleiurile sintetice. Nu se recomandă pentru motociclete moderne.
Semi-sintetic — standard pentru uz zilnic
Ulei semi-sintetic
Amestec de baze minerale și sintetice. Alegerea standard pentru motociclete de naveta și uz zilnic — protecție suficientă pentru regimuri normale, interval de schimb decent și preț accesibil. Recomandat pentru scutere și motociclete commuter fără solicitări extreme.
100% Sintetic — protecție maximă
Ulei 100% sintetic
Baze sintetice de înaltă puritate cu pachet avansat de aditivi. Stabilitate termică superioară, protecție excelentă la pornire la rece și la regimuri ridicate. Intervale de schimb extinse. Recomandat pentru motociclete moderne sport, adventure și touring.
Ester — tehnologie racing
Ulei cu tehnologie Ester
Esterii sunt uleiuri de bază sintetice cu afinitate moleculară excepțională față de suprafețele metalice — filmul de protecție rămâne pe metal chiar și după oprirea motorului. Tehnologie transferată din industria aeronautică în motorsport. Standard în MotoGP și World Superbike.
Mărci disponibile
Franța — peste 170 de ani de experiență
Motul
Cu peste 170 de ani de experiență în lubrifianți, Motul a introdus în 1972 primul ulei de tip Ester pentru motorsport — tehnologie transferată din industria aeronautică. În 2004, tehnologia Double Ester din gama 300V a stabilit un nou standard în racing. Uleiurile Motul sunt folosite în MotoGP și World Superbike. Gama pentru motociclete: 300V (racing, 100% Ester), 7100 (100% sintetic, Ester Technology, JASO MA2), 5100 (semi-sintetic) și 3000 (mineral) — 4T și 2T.
Germania — fabricat în Germania, peste 4.000 produse
Liqui Moly
Fondată în 1957 în Ulm, Germania, Liqui Moly și-a construit reputația pe aditivi cu disulfură de molibden (MoS₂) — lubrifiant solid care reduce frecarea și uzura în condiții extreme. Astăzi peste 4.000 de produse, vândute în 120 de țări. Gama Motorbike 4T acoperă toate tipurile: mineral (20W-50), semi-sintetic (10W-40 Formula), 100% sintetic Street (10W-40, 15W-50) și Street Race (5W-40, 10W-40) — toate certificate API SP și JASO MA2, testate pe motoare cu catalizator.
Tipuri de utilizare
Naveta zilnică
Semi-sintetic — protecție fiabilă, cost accesibil
Sport și Adventure
100% sintetic — stabilitate termică, intervale extinse
Circuit și Racing
Ester — protecție maximă la regimuri extreme
Scutere și ATV
4T mineral sau sintetic — conform specificațiilor OEM
Tipuri de ulei — ce înseamnă fiecare
Cum alegi uleiul corect? Verifică în manualul motocicletei viscozitatea recomandată (ex. 10W-40, 15W-50) și specificațiile cerute — API și JASO MA sau MA2 pentru motociclete cu ambreiaj umed. Nu folosi ulei de mașină în motociclete cu ambreiaj umed — aditivii de tip friction modifier din uleiurile auto provoacă patinarea ambreiajului. Dacă nu ești sigur, echipa BRS te ajută să identifici uleiul potrivit pentru motocicleta ta.