Kit lanț Triumph SPRINT 900 1993–1994 – EK Chain 530 MVXZ-2, standard

Livrare rapidă in toata țara

Calitate germană garantată de producători

Prețuri de importator direct

Categorie: Set lanț transmisie motocicletă | ATV – Lanț, pinion, foaie

Etichete: Consumabile, Revizie, Transmisie

Descriere

Sport-touringClasic modernEK Chain 530 MVXZ-2Pas 530112 zaleRaport 17 × 46QX-Ring

Kit de lanț de transmisie pentru Triumph Sprint 900 (1993–1994), o sport-touring — sport-touring clasică britanică, motor tricilindru. Setul este construit în jurul lanțului EK Chain 530 MVXZ-2, pas 530, cu 112 zale și raport OEM 17 × 46, iar pinioanele (față și coroană spate) sunt calculate exact pe acest raport, ca pe motocicleta din fabrică. Zaua de închidere este inclusă, montată prin nituire.

✓Lanț EK Chain 530 MVXZ-2, etanșare QX-Ring — tehnologia X-Ring EK Chain de vârf, cea mai bună reținere a lubrifiantului din gama standard.

✓Pinioane față și spate la raportul OEM 17 × 46, fără reglaje suplimentare de transmisie.

✓Za de închidere inclusă în set, montată prin nituire.

✓Culoare standard (negru/oțel natural), compatibilă vizual cu transmisia originală.

Recomandat de BRS pentru: proprietari de Triumph Sprint 900 care își schimbă setul de transmisie uzat sau defect cu un set pregătit pentru modelul lor, cu pinioane și lanț de calitate înaltă, ușor de montat și de întreținut.

Pe scurt

Ce este?

Kit lanț EK Chain 530 MVXZ-2 pentru Triumph Sprint 900 (1993–1994): 112 zale, pas 530, raport OEM 17 × 46.

Ce include?

Lanț cu za de închidere (nituire) + pinion față + coroană spate, la raportul OEM.

Pentru cine e?

Pentru Triumph Sprint 900 din generația 1993–1994, cu transmisie nemodificată, la raport OEM 17 × 46.

Cui NU i se potrivește?

Motocicletelor cu raport de transmisie modificat (alt pinion decât 17 × 46) sau alt pas de lanț decât 530 — verifică înainte de comandă.

X-Ring, NX-Ring sau QX-Ring — ce înseamnă etanșarea

Tip etanșare	Durată orientativă*	Recomandat pentru
Fără etanșare	~8.000–12.000 km	uz ocazional, motoscutere mici
O-Ring	~15.000–20.000 km	uz zilnic moderat
X-Ring	~20.000–28.000 km	uz zilnic, sportiv ocazional
NX-Ring	~25.000–32.000 km	uz intensiv, sportiv
QX-Ring (acest kit)	~28.000–35.000 km	uz intensiv, sportiv, litraj mare

*Durata reală depinde de întreținere (ungere, tensionare, aliniere roți) și de stilul de condus — valorile sunt orientative, nu garanție.

Specificații tehnice

Marcă lanțEK Chain

Model lanț530 MVXZ-2

Pas530

Număr zale112

Raport OEM (față × spate)17 × 46

EtanșareQX-Ring

Închidere zaNituire

CuloareStandard

CompatibilitateTriumph Sprint 900, 1993–1994

Compatibilitate

Acest kit este compatibil cu Triumph Sprint 900, generația 1993–1994, și se livrează cu raportul de transmisie standard OEM 17 × 46. Dacă vrei alt raport de transmisie (de exemplu pentru accelerație mai bună sau viteză maximă mai mare) sau nu ești sigur de anul exact de fabricație al motocicletei tale, scrie-ne pe WhatsApp înainte de comandă, ca să confirmăm varianta potrivită.

Avantaje și limite

Avantaje

✓Raport OEM 17 × 46 — nu recalculezi nimic, montezi direct ca pe motocicleta din fabrică.

✓Etanșare QX-Ring — tehnologia X-Ring EK Chain de vârf, cea mai bună reținere a lubrifiantului din gama standard.

✓Lanț EK Chain, producător consacrat de lanțuri de transmisie moto.

✓Za de închidere inclusă în preț, nu se cumpără separat.

De luat în calcul

!Nu include spray de lanț — se recomandă un set de întreținere, curățare și ungere, pentru durabilitate mai mare și o rulare lină, silențioasă.

!Montajul corect necesită presă de zale/lanț și cheie dinamometrică pentru cuplul pinioanelor.

Pași de montaj

Pregătire și siguranță

Lucrează cu motorul rece, pe motocicleta sprijinită stabil (stand central sau cric de garaj), și fotografiază montajul original înainte să demontezi orice.

Slăbește pinionul față

Desfă piulița pinionului față cât roata spate e încă pe sol (se ține mai ușor de blocat), apoi scoate roata spate conform manualului modelului.

Demontează lanțul și pinioanele vechi

Scoate lanțul uzat, pinionul față și coroana spate uzate.

Montează pinionul față și coroana nouă

Fixează noile pinioane la cuplul de strângere din manualul de service al Triumph Sprint 900.

Montează lanțul nou

Trece lanțul EK Chain 530 MVXZ-2 pe pinioane și închide za prin nituire.

Reglează tensiunea și verifică

Găsește punctul cel mai întins al lanțului, reglează săgeata la valoarea din manual, verifică alinierea roții, strânge toate șuruburile la cuplul specificat și unge lanțul înainte de primul drum.

Pașii de mai sus sunt un rezumat. Instrucțiunile complete de siguranță și montaj sunt disponibile la acest link.

Completează kitul

Completează kitul cu spray de lanț, presă de zale/lanț sau kit de curățare — pentru un montaj corect și o durată mai mare a transmisiei.

Afam Easy Riv 5 – Instrument pentru nituit lanțuri de motocicletă

Adaugă la favorite1 persoană au adăugat produsul la favorite

Afam Easy Riv 5 – Instrument pentru nituit lanțuri de motocicletă

În stoc

Set Întreținere Lanț Moto – Perie + Motorex Chain Clean + Lubrifiant Chainlube

Adaugă la favorite2 persoane au adăugat produsul la favorite

Kit Curățare Lanț Moto – Motorex Chain Clean, Chainlube + Perie Profesională

179,00 lei

Disponibil pentru precomandă

Adaugă la favorite1 persoană au adăugat produsul la favorite

Lubrifiant Lanț Moto Motorex Road Long Life 500 ml – Alb, Sintetic

69,00 lei

În stoc

11%

Stander moto spate universal BRS fără adaptori

Stander moto spate universal BRS cu adaptori în formă de L

Disponibil pentru precomandă

13%

Stander moto spate universal BRS adaptor în V

Stander moto spate universal BRS adaptor în V

Disponibil pentru precomandă

Presă lanț Motion Pro PBR 520/525/530

579,00 lei

În stoc

Lubrifiant Lanț Moto Off Road Motorex Chainlube – Transparent, Sintetic, pentru Enduro și Cross (Copy)

Adaugă la favorite1 persoană au adăugat produsul la favorite

Degresant Lanț Moto Motorex Chain Clean – Spray Curățare Eficientă pentru Lanțuri O/X/Z-ring

65,00 lei