Kit lanț Honda VFR 750 1986–1987 – EK Chain 530 MVXZ-2, standard

Livrare rapidă in toata țara

Calitate germană garantată de producători

Prețuri de importator direct

Categorie: Set lanț transmisie motocicletă | ATV – Lanț, pinion, foaie

Etichete: Consumabile, Revizie, Transmisie

Descriere

Sport-touringClasic modernEK Chain 530 MVXZ-2Pas 530110 zaleRaport 16 × 45QX-Ring

Kit de lanț de transmisie pentru Honda VFR 750 (1986–1987), o sport-touring — sport-touring de generație veche, apreciată pentru fiabilitatea motorului V4. Setul este construit în jurul lanțului EK Chain 530 MVXZ-2, pas 530, cu 110 zale și raport OEM 16 × 45, iar pinioanele (față și coroană spate) sunt calculate exact pe acest raport, ca pe motocicleta din fabrică. Zaua de închidere este inclusă, montată prin nituire.

✓Lanț EK Chain 530 MVXZ-2, etanșare QX-Ring — tehnologia X-Ring EK Chain de vârf, cea mai bună reținere a lubrifiantului din gama standard.

✓Pinioane față și spate la raportul OEM 16 × 45, fără reglaje suplimentare de transmisie.

✓Za de închidere inclusă în set, montată prin nituire.

✓Culoare standard (negru/oțel natural), compatibilă vizual cu transmisia originală.

Recomandat de BRS pentru: proprietari de Honda VFR 750 care își schimbă setul de transmisie uzat sau defect cu un set pregătit pentru modelul lor, cu pinioane și lanț de calitate înaltă, ușor de montat și de întreținut.

Pe scurt

Ce este?

Kit lanț EK Chain 530 MVXZ-2 pentru Honda VFR 750 (1986–1987): 110 zale, pas 530, raport OEM 16 × 45.

Ce include?

Lanț cu za de închidere (nituire) + pinion față + coroană spate, la raportul OEM.

Pentru cine e?

Pentru Honda VFR 750 din generația 1986–1987, cu transmisie nemodificată, la raport OEM 16 × 45.

Cui NU i se potrivește?

Motocicletelor cu raport de transmisie modificat (alt pinion decât 16 × 45) sau alt pas de lanț decât 530 — verifică înainte de comandă.

X-Ring, NX-Ring sau QX-Ring — ce înseamnă etanșarea

Tip etanșare	Durată orientativă*	Recomandat pentru
Fără etanșare	~8.000–12.000 km	uz ocazional, motoscutere mici
O-Ring	~15.000–20.000 km	uz zilnic moderat
X-Ring	~20.000–28.000 km	uz zilnic, sportiv ocazional
NX-Ring	~25.000–32.000 km	uz intensiv, sportiv
QX-Ring (acest kit)	~28.000–35.000 km	uz intensiv, sportiv, litraj mare

*Durata reală depinde de întreținere (ungere, tensionare, aliniere roți) și de stilul de condus — valorile sunt orientative, nu garanție.

Specificații tehnice

Marcă lanțEK Chain

Model lanț530 MVXZ-2

Pas530

Număr zale110

Raport OEM (față × spate)16 × 45

EtanșareQX-Ring

Închidere zaNituire

CuloareStandard

CompatibilitateHonda VFR 750, 1986–1987

Compatibilitate

Acest kit este compatibil cu Honda VFR 750, generația 1986–1987, și se livrează cu raportul de transmisie standard OEM 16 × 45. Dacă vrei alt raport de transmisie (de exemplu pentru accelerație mai bună sau viteză maximă mai mare) sau nu ești sigur de anul exact de fabricație al motocicletei tale, scrie-ne pe WhatsApp înainte de comandă, ca să confirmăm varianta potrivită.

Avantaje și limite

Avantaje

✓Raport OEM 16 × 45 — nu recalculezi nimic, montezi direct ca pe motocicleta din fabrică.

✓Etanșare QX-Ring — tehnologia X-Ring EK Chain de vârf, cea mai bună reținere a lubrifiantului din gama standard.

✓Lanț EK Chain, producător consacrat de lanțuri de transmisie moto.

✓Za de închidere inclusă în preț, nu se cumpără separat.

De luat în calcul

!Nu include spray de lanț — se recomandă un set de întreținere, curățare și ungere, pentru durabilitate mai mare și o rulare lină, silențioasă.

!Montajul corect necesită presă de zale/lanț și cheie dinamometrică pentru cuplul pinioanelor.

Pași de montaj

Pregătire și siguranță

Lucrează cu motorul rece, pe motocicleta sprijinită stabil (stand central sau cric de garaj), și fotografiază montajul original înainte să demontezi orice.

Slăbește pinionul față

Desfă piulița pinionului față cât roata spate e încă pe sol (se ține mai ușor de blocat), apoi scoate roata spate conform manualului modelului.

Demontează lanțul și pinioanele vechi

Scoate lanțul uzat, pinionul față și coroana spate uzate.

Montează pinionul față și coroana nouă

Fixează noile pinioane la cuplul de strângere din manualul de service al Honda VFR 750.

Montează lanțul nou

Trece lanțul EK Chain 530 MVXZ-2 pe pinioane și închide za prin nituire.

Reglează tensiunea și verifică

Găsește punctul cel mai întins al lanțului, reglează săgeata la valoarea din manual, verifică alinierea roții, strânge toate șuruburile la cuplul specificat și unge lanțul înainte de primul drum.

Pașii de mai sus sunt un rezumat. Instrucțiunile complete de siguranță și montaj sunt disponibile la acest link.

Completează kitul

Completează kitul cu spray de lanț, presă de zale/lanț sau kit de curățare — pentru un montaj corect și o durată mai mare a transmisiei.

Afam Easy Riv 5 – Instrument pentru nituit lanțuri de motocicletă

Adaugă la favorite1 persoană au adăugat produsul la favorite

Afam Easy Riv 5 – Instrument pentru nituit lanțuri de motocicletă

În stoc

Set Întreținere Lanț Moto – Perie + Motorex Chain Clean + Lubrifiant Chainlube

Adaugă la favorite2 persoane au adăugat produsul la favorite

Kit Curățare Lanț Moto – Motorex Chain Clean, Chainlube + Perie Profesională

179,00 lei

În stoc

Adaugă la favorite1 persoană au adăugat produsul la favorite

Lubrifiant Lanț Moto Motorex Road Long Life 500 ml – Alb, Sintetic

69,00 lei

În stoc

11%

Stander moto spate universal BRS fără adaptori

Stander moto spate universal BRS cu adaptori în formă de L

Disponibil pentru precomandă

13%

Stander moto spate universal BRS adaptor în V

Stander moto spate universal BRS adaptor în V

Disponibil pentru precomandă

Presă lanț Motion Pro PBR 520/525/530

579,00 lei

În stoc

Lubrifiant Lanț Moto Off Road Motorex Chainlube – Transparent, Sintetic, pentru Enduro și Cross (Copy)

Adaugă la favorite1 persoană au adăugat produsul la favorite

Degresant Lanț Moto Motorex Chain Clean – Spray Curățare Eficientă pentru Lanțuri O/X/Z-ring

65,00 lei