Tobă finală Akrapovic Slip-On Line inox negru – Vespa GTS 125 / 150 i.e. Super (2017–2020), omologată EC cu catalizator
- Akrapovic Slip-On Line (SS) Black – tobă finală (slip-on), cod S-VE125SO1-HZBL
- Compatibil cu: Vespa GTS 125 / 150 i.e. Super (2017–2020)
- Omologare: EC – doar cu catalizatorul P-KAT-067 montat
- Câștig declarat de Akrapovic: +0,3 kW la 8.150 rpm, +0,5 Nm la 6.500 rpm; −1,9 kg (−39,6%) față de toba de serie
- Pentru omologare ai nevoie și de catalizatorul Akrapovic P-KAT-067 (vândut separat)
- Livrare rapidă in toata țara
- Calitate germană garantată de producători
- Prețuri de importator direct
Descriere
Akrapovic Slip-On Line (SS) Black (S-VE125SO1-HZBL) este o tobă finală (slip-on) pentru Vespa GTS 125 / 150 i.e. Super (2017–2020). Este omologată pentru drum (EC – doar cu catalizatorul P-KAT-067 montat), iar Akrapovic declară +0,3 kW la 8.150 rpm, +0,5 Nm la 6.500 rpm și −1,9 kg (−39,6%) față de toba de serie.
- Cod Akrapovic: S-VE125SO1-HZBL
- Compatibil cu: Vespa GTS 125 / 150 i.e. Super (2017–2020) – vezi tabelul
- Fără catalizatorul P-KAT-067, toba nu este omologată pentru drum.
Conținut pachet: 1 × tobă finală Akrapovic S-VE125SO1-HZBL, cu elementele de prindere livrate de Akrapovic. Catalizatorul P-KAT-067 nu este inclus și este obligatoriu pentru omologare.
Recomandat de BRS pentru: posesori de Vespa care vor sunet Akrapovic și greutate mai mică, rămânând legali pe drum.
Pe scurt
Pe ce scuter?
Vespa GTS 125 / 150 i.e. Super, 2017–2020. Alege după an și versiune, nu doar după numele modelului.
Este omologată?
Da: EC – doar cu catalizatorul P-KAT-067 montat.
Ce câștigi?
+0,3 kW la 8.150 rpm, +0,5 Nm la 6.500 rpm; −1,9 kg (−39,6%) față de toba de serie. Valori măsurate de Akrapovic pe standul propriu.
Ce mai îmi trebuie?
Catalizatorul P-KAT-067 (vândut separat)
Compatibilitate
| Motocicletă | Ani | Observații |
|---|---|---|
| Vespa GTS 125 / 150 i.e. Super | 2017–2020 | Inclusiv Sport și Tech, conform dealerilor |
| Condiție omologare | – | Omologat EC doar împreună cu catalizatorul Akrapovic P-KAT-067 |
Omologare și acte
Omologarea este valabilă pentru motocicletele din tabel și în configurația prevăzută de Akrapovic, adică împreună cu catalizatorul P-KAT-067. Păstrează certificatul de omologare cu actele motocicletei. Pentru înscrierea tobei în cartea de identitate la RAR urmează pașii din ghidul BRS de omologare a evacuării, iar cum citești marcajul afli din ce înseamnă o tobă moto omologată.
Specificații
Avantaje și limite
Avantaje
- Piesă originală Akrapovic, dezvoltată pentru această motocicletă
- Mai ușoară decât evacuarea de serie: −1,9 kg (−39,6%)
- Sunet Akrapovic plin, fără remapare la majoritatea aplicațiilor
- Omologare pentru drum: EC – doar cu catalizatorul P-KAT-067 montat
De luat în calcul
- Se alege strict după model și an; alte generații au alte coduri
- Catalizatorul necesar pentru omologare se cumpără separat
- Preț mai mare decât la tobele din oțel ale altor mărci
Montaj
Vezi și: Toate tobele și evacuările Akrapovic · Despre Akrapovic: liniile Slip-On, Racing și Evolution · dB-killer Akrapovic original · Ghid: evacuare moto omologată vs neomologată · Ghid: catalizatorul la motociclete
Nu ești sigur că se potrivește? Trimite-ne modelul, anul și seria de șasiu.
Întrebări frecvente
Se potrivește pe Vespa GTS 125 / 150 i.e. Super din alt an decât 2017–2020?
Nu presupune asta. Akrapovic face coduri diferite pe generații și pe ani, iar o tobă de pe alt an poate avea alte prinderi, alt catalizator sau altă omologare. Trimite-ne pe WhatsApp anul și seria de șasiu și verificăm codul.
Este omologată pentru drum în România?
Da, pentru scuterele din tabelul de compatibilitate: EC – doar cu catalizatorul P-KAT-067 montat. Toba are marcajul de omologare, iar certificatul îl păstrezi cu actele motocicletei. Pașii pentru RAR sunt în ghidul BRS despre omologarea evacuării.
Trebuie remapată motocicleta după montaj?
Tobele finale Akrapovic sunt făcute să funcționeze fără remapare pe motocicleta indicată. Câștigul de putere declarat este măsurat de Akrapovic pe stand, cu restul evacuării de serie.
Ce este inclus în pachet?
Evacuarea Akrapovic cu codul de pe pagină și elementele de prindere livrate de Akrapovic. Catalizatorul necesar pentru omologare se cumpără separat.
De ce este Akrapovic mai scumpă decât alte tobe?
Akrapovic folosește titan și carbon, are turnătorie proprie de titan și testează fiecare aplicație pe stand și pentru omologare. Plătești greutatea mai mică, finisajul și potrivirea exactă pe motocicleta ta.
Informații suplimentare
| Marcă motocicletă | Vespa |
|---|---|
| Compatibilitate motociclete | Vespa GTS 125 / 150 i.e. Super (2017–2020) |
| Linie produs | Slip-On Line (SS) Black |
| Finisaj / Material | Inox |
| Omologare zgomot (EC) | Omologat EC cu catalizator |
| Catalizator necesar | Da |
Nu există informații disponibile despre compatibilitate.





