Suspensie moto – Componente pentru performanță maximă
Amortizor spate stereo BITUBO, preîncărcare arc reglabilă; Culoare: negru; cu 2 arcuri pe lonjerie (K080B070 si K150C075); pentru Yamaha SR500 Tip: 2J4 (an model 1978-2004)
Amortizor BITUBO scuter stereo negru Yamaha X-Max 400 SH12 EURO4 2018
Amortizor spate stereo BITUBO, preîncărcare arc și amortizare la declin reglabile; Culoare: Negru; cu ABE; pentru Yamaha X-Max 400, tip SH12 (din anul model 2018-)
Amortizor stereo spate BITUBO, preîncărcare arc reglabil, cu arc despicat, culori roșu și negru, pentru Suzuki
UH125 Burgman (CB) din '16-
UH200 Burgman (C9) din '15-
Kit amortizor furcă BITUBO cu arcuri (și ulei furcă Fuchs Silkolene), preîncărcare arc reglabilă, amortizare la declin reglabilă cu 16 clicuri, pentru Kawasaki ZX6RR (ZX600N) din anul model '05-
3.719,00 lei
Kit amortizor furcă BITUBO JBH pentru Harley-Davidson Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015 2016
Kit amortizor furcă JBH BITUBO cu arcuri și ulei de furcă, inel de capăt negru, preîncărcare arc 10 mm reglabilă, amortizare la declin reglabilă 20 de clicuri, amortizare la compresie reglabilă 20 de clicuri, incl , unele cu aviz rutier; pentru Harley Davidson (modele vezi lista de utilizare)
Arcuri progresive de furcă BITUBO pentru Harley Davidson
BMW K75S până la 07/1991; Inserție furcă moto BITUBO fără arc și opțiuni de reglare
Kit amortizor furcă JBH BITUBO cu arcuri și ulei de furcă, pentru furcă cu susul în jos dual sport, inel roșu de capăt, preîncărcare arc reglabilă ambele bare, amortizare la declin reglabilă cu o bară 20 clicuri, amortizare la compresie cu o bară reglabilă 20 clicuri, cu omologare de drum.
Pentru BMW
F 850 GS, din anul model 2018-.
BMW K75,K75C,K75RT -7/1991; Inserție furcă moto BITUBO fără arc și opțiuni de reglare
Amortizor stereo spate BITUBO, preîncărcare arc reglabil, cu rezervor extern de compensare, culoare arc roșu, monturi în negru; pentru modelele Piaggio Vespa conform listei de utilizare
Amortizor monoșoc BITUBO în față, cu rezervor de compensare extern atașat permanent, preîncărcare arc și amortizare a compresiei reglabile, culoarea arcului roșu
pentru Piaggio
Vespa Cosa 125 (VNR1T) din '88-
Vespa Cosa 150 (VLR1T) din '88-
Vespa Cosa 2 125 (VNR2T) din '91-
Vespa Cosa 2 150 (VLR2T) din '91-
Vespa Cosa 2 200 din '91-
Amortizor monobloc BITUBO spate, cu rezervor extern de compensare, amortizare la preîncărcare și la declin reglabilă infinit, amortizare la compresie reglabilă (12 clicuri), culoarea arcului în roșu, cu ABE; pentru Suzuki TL1000S Tip: AG (an model 1997-2001)
Amortizor spate stereo BITUBO, preîncărcare arc reglabilă; Culoare: Negru;
pentru Honda Forza 300, NF04, din anul model 2013 - 2014
Honda SH300i, NF02, din anul model 2007 - 2017
Honda SH300i, NF05 EURO4, din anul model 2018 -
Amortizor stereo spate BITUBO, presarcina arc reglabila, cu arc despicat, culori rosu si negru, pentru Honda
SH125I, tip JF41, an model 2013-2016
SH150I, tip JF41, an model 2013-2016
SH125I, tip JF68, an model 2017-2019
SH150I, tip KF23, an model 2017-2019
SH150I, tip KF40, an model 2020-
SH125I, tip JF90, anul model 2020-
Amortizor stereo spate BITUBO, presarcina arc reglabila, cu arc despicat, culori negru, cu ABE, pentru Piaggio Beverly 350, tip M69 si MA2 (an model 2010-2020)
Amortizor stereo spate BITUBO, presarcina arc reglabila, culoare: crom, cu ABE; pentru modele Moto Guzzi conform listei de utilizare, inclusiv pentru Moto Guzzi 850 LeMans /SP 1000 / V35 PA / V35 Imola II / V50 Polizia PF / V65 Lario / V75 LT / V65 Lario PT / T3 850 California VD
Amortizor fata BITUBO Mono Scooter, presarcina arc reglabila, culoare arc rosu, cu ABE; pentru Italjet Dragster 180 (an model 1999-2002)
2.799,00 lei
Amortizor BITUBO pentru motociclete stereo cromat Moto Guzzi California 1100 KD 1993 1997
Amortizor stereo spate BITUBO, preîncărcare arc și rebound reglabil, culoare: crom, cu ABE; pentru Moto Guzzi California 1100 Tip: KD (an model 1993-1997), California 1100 (Jackal) Tip: KD (an model 1999-2001) si cu certificat piese; pentru Moto Guzzi California 1100 Tip: KD (an model 1998-2000)
2.799,00 lei
Amortizor BITUBO pentru motociclete stereo spate cromat Suzuki VS1400 Intruder VX51L 1987 1998
Amortizor stereo spate BITUBO, preîncărcare arc și amortizare la declin reglabil, culoare: crom, cu ABE; pentru Suzuki VS1400 Tip Intruder: VX51L (an model 1987-1998)
Amortizor mono BITUBO în față, cu rezervor de compensare extern atașat permanent, preîncărcare arc și amortizare a compresiei reglabile, culoarea arcului roșu, pentru Piaggio
LX50 2T (C38) '05-
LX50 4T (C38) '05-
LX50 4V (C38) '09-
LX50 2TFL (C38) '09-
LX50 Touring (C38) '10-
LX125 (M44) '05-
LXV125 (M44) '06-
LXV125 adică (M68) '10-
LXV125 Touring (M68) '10-
LX150 (M44) '05-
LX150 (M44) '09-
LX150 (M68) '10-
Mono amortizor spate BITUBO, presarcina arc reglabila infinit, cu arc despicat, culori rosu si negru, pentru Piaggio
LX125 (M44) din '05-
LXV125 (M68) din '10-
LX150 (M44) din '05-
LX150 (M44) din '09-
2.409,00 lei
Amortizor BITUBO pentru motociclete stereo spate cromat Suzuki VS1400 Intruder VX51L 1987 1998
Amortizor stereo spate BITUBO, preîncărcare arc reglabil, cu arcuri mai dure BI-D230A08003 (L=310mm), arcuri cromate, pentru coborâre (cu 20 mm mai scurt decât originalul), cu ABE pentru Suzuki
VS1400, tip VX51L (din anul model '87-)
Amortizor monoșoc BITUBO în față, cu rezervor de compensare extern atașat permanent, preîncărcare arc și amortizare a compresiei reglabile, culoarea arcului roșu
pentru Piaggio
Vespa PX125 (P125X) '98-02
Vespa PX125 (M50) '06-
Vespa PX150 (P150X) '98-02
Vespa PX200 (P200E) '98-02
Amortizor stereo spate BITUBO, presarcina arc reglabila, culoarea arcului rosu, suporturi negru, cu certificat ABE / piese pentru modelele Piaggio Vespa conform listei de utilizare
2.749,00 lei
Amortizor BITUBO pentru motociclete stereo cromat Suzuki VS1400 Intruder VX51L 1987 1998
Amortizor stereo spate BITUBO, preîncărcare arc și amortizare la declin reglabil, (cu arcuri mai dure BI-D230A08003; L= 310 mm, cu 20 mm mai scurt decât originalul) arcuri cromate, cu ABE pentru Suzuki
VS1400, tip VX51L, an model 1987-98
Amortizor mono BITUBO în față, cu rezervor de compensare extern atașat permanent, preîncărcare arc și amortizare a compresiei reglabile, culoarea arcului roșu, pentru Piaggio
Vespa Special 50 (V5B3T) din '75-
Vespa ET3 125 (VMB1T) din '76-
Inserție furcă moto BITUBO, amortizată cu azot, fără arc și opțiuni de reglare, pentru Moto Guzzi 850T California Tip: VD (an model '79-'85)
Amortizorul față BITUBO, ajustabil și cu rezervor extern, este compatibil cu modelele Vespa și Piaggio, oferind performanță și confort îmbunătățit, cu certificare ABE.
Setul de cleme de prindere din aluminiu S-TECH pentru furcă și amortizor, cu două dimensiuni de prindere: 10 mm și 12 mm, este ideal pentru fixarea precisă și sigură a componentelor în timpul lucrărilor de întreținere. Compatibilitate: potrivit pentru o gamă variată de furci și amortizoare, asigurând o operare stabilă și protejând componentele delicate.
Setul de cleme de prindere S-TECH din aluminiu pentru furcă și amortizor, cu două dimensiuni de clemare: 12.5 mm și 14 mm, este conceput pentru o fixare sigură și precisă. Compatibilitate: ideal pentru o gamă largă de furci și amortizoare, oferind stabilitate și protecție în timpul lucrărilor de întreținere și ajustare.
Unealta S-TECH pentru demontarea și montarea rezervorului de compensare al amortizorului WP XPLOR este proiectată pentru o manipulare precisă și eficientă. Compatibilitate:
Modelele KTM EXC/EXC-F începând cu 2024
Ideală pentru întreținerea suspensiilor off-road, asigurând o operare sigură și fără deteriorări ale componentelor.
Unealta S-TECH pentru extragerea unității tijei pistonului permite o verificare rapidă și ușoară a funcționării unui amortizor, inclusiv testarea calitativă a rezistenței la amortizare și evaluarea gradului de aerisire. Caracteristici: înălțime ajustabilă, compatibilă cu toate tipurile de amortizoare standard, ideală pentru teste precise și întreținerea profesională a suspensiilor.
Filtreaza produse
[motor_part_filter]
Filtrează după brand
Filtrează după preț
Categorii
- Accesorii moto estetice și practice (509)
- Componente electrice pentru motociclete (710)
- Consumabile și piese pentru revizie și întreținere motociclete (10807)
- Echipamente pentru atelier - Unelte și accesorii (335)
- Limitare A2 motociclete - Moto A2 cu alpha Technik (648)
- Produse noi (190)
- Sisteme de iluminare pentru motociclete - Faruri și semnalizatoare LED (996)
- Suspensie moto – Componente pentru performanță maximă (9794)
- Amortizoare de direcție (1323)
- Amortizoare moto și scuter BITUBO (47)
- Amortizoare Wilbers pentru motociclete - Performanță și confort (4540)
- Arcuri furcă BITUBO (5)
- Cartridge - Cartușe furcă față moto BITUBO (15)
- Furcă față – Piese și accesorii pentru furca motocicletei (1944)
- Juguri, cleme de ghidon X-TRIG (83)
- Kituri de coborare - reducere inaltime motociclete (1248)
- Piese și accesorii pentru amortizor spate (357)
- Rulmenți roată – Kituri de reparație rulmenți roată pentru motociclete (97)
- Uleiuri pentru suspensii (27)
- Unelte pentru suspensii (109)
- Tehnica moto (1)
- Tobe finale și sisteme de evacuare pentru motociclete - Sunet sportiv (2270)
- Vouchere cadou (4)
Istoricul tau de navigare
Set lanț DID 520VX3, culoare auriu, Cagiva Mito 125 Evolution, an model 2000-2004
Set lanț transmisie secundară DID 520VX3, culoare auriu, Lungime lanț 114 zale, Raport de transmisie 14x38, pentru Cagiva Mito 125 Evolution, an model 2000-2004, include pinion atac și foaia spate
Set lanț DID 520VX3, culoare auriu, BMW G650 Xchallenge, an model 2007-
Set lanț transmisie secundară DID 520VX3, culoare auriu, Lungime lanț 112 zale, Raport de transmisie 15x47, pentru BMW G650 Xchallenge, an model 2007-, include pinion atac și foaia spate

































