Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 648 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda VFR 750 F
Tip RC 24
An model 1986-87
Stanga
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 37 mm
Lungime 762 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda VF 750 C
Tip RC 09
An model 1982-86
Stanga
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki ZX-6R Ninja, tip ZX 636 E, an model 13-, coborare fixa -30 mm, cu ABE in functie de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 30 mm, este necesar setul de arcFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki ZX-6R Ninja, tip ZX 636 E, an model 13-, ridicare fixa +15 mm, cu ABE in functie de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 40 mm, este necesar setul de arcFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki ZX-6R Ninja, tip ZX 636 E, an model 13-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki Z 800, tip ZR 800 A, an model 13-, coborâre fixă -30 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 30 mm, este necesar setul de arcFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki Z 800, tip ZR 800 A, an model 13-, ridicare fixă +20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 40 mm, este necesar setul de arcFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki Z 800, tip ZR 800 A , anul model 13-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. KTM 690 Duke, tip KTM 690 Duke, an model 12-, coborâre fixă -40 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 40 mm, este necesar setul de arcuriFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. KTM 690 Duke, tip KTM 690 Duke, an model 12-, coborâre fixă -20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. KTM 690 Duke, tip KTM 690 Duke, an model 12-, kit de ridicare fix +25 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. KTM 690 Duke, tip KTM 690 Duke, anul model 12-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervorul de compensare a presiunii poate fi pivotat (instalat înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pentru MV Agusta F 3, tip F 3, anul model 12-, Coborâre fixă -40 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 40 mm, este necesar setul de arcuriFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervorul de compensare a presiunii poate fi pivotat (instalat înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pentru MV Agusta F 3, tip F 3, anul model 12-, coborâre fixă -20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervorul de compensare a presiunii poate fi pivotat (instalat înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pentru MV Agusta F 3, tip F 3, an model 12-, kit de ridicare fix +10 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervorul de compensare a presiunii poate fi pivotat (instalat înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pentru MV Agusta F 3, tip F 3, anul model 12-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, amortizor mono în spate, rebound și compresie, precum și preîncărcare reglabilă, pistol rezervor de compensare a presiunii și pivotant (înainte de livrare sau înainte de asamblarea amortizorului) instalat cu piesă frezată specială, pt. Ducati Streetfighter 848, tip F 1, an model 11-, coborâre fixă -30 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, amortizor mono în spate, rebound și compresie, precum și preîncărcare reglabilă, pistol rezervor de compensare a presiunii și pivotant (înainte de livrare sau înainte de asamblarea amortizorului) instalat cu piesă frezată specială, pt. Ducati Streetfighter 848, tip F 1, model an 11-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. BMW S 1000 RR, tip K 10 , an model 12-14, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Yamaha TDM 900, tip RN 18, An model 07-, coborâre fixă -20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Yamaha TDM 900, tip RN 18, An model 07-, ridicare fixă +20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Yamaha TDM 900, tip RN 18, Anul model 07-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Aprilia RSV 4 Tuono, tip TY, An model 11-, coborare fixa -30 mm, cu ABE in functie de zona de utilizare; Kit arcFurcă necesar pentru coborâre cu 30 mm.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Aprilia RSV 4 Tuono, tip TY, Anul model 11-, ridicare fixă +10 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Aprilia RSV 4 Tuono, tip TY, Anul model 11-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Triumph Street Triple / R, Tip D 67 LD, an model 11-12, coborâre fixă -30 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Triumph Street Triple / R, Tip D 67 LD, model an 11-12, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Triumph Street Triple / R, Tip D 67 LD, model an 11-12, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Aprilia SMV 1200 Dorsoduro, tip TV, Anul model 10-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Suzuki GSX-R 600, tip WVC 3, an model 11-14, coborâre fixă -20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Suzuki GSX-R 600, tip WVC 3, an model 11-14, kit de ridicare fix +20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Suzuki GSX-R 600, tip WVC 3, an model 11-14, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Filtreaza produse
sau
Filtrează după preț
Pas
Număr zale
Brand lanț
Tip lanț
Tip etanșare
Raport transmisie OEM
MIVV
- 2 TOBE FINALE (7)
- GALERIE DE EVACUARE (5)
- SISTEM COMPLET 1x1 (21)
- SISTEM COMPLET 2x1 (48)
- SISTEM COMPLET 3x1 (11)
- SISTEM COMPLET 4x2x1 (9)
- TOBĂ BOLT-ON (1)
- TOBĂ FINALĂ (142)
Clasă MIVV
Finisaj / Material
- CARBON (38)
- CARBON cu capac din carbon (23)
- NEGRU (104)
- NEGRU cu capac din carbon (17)
- OȚEL INOXIDABIL (31)
- TITAN (12)
- TITAN cu capac din carbon (7)
- TITAN NEGRU (7)
Omologare emisii (EC)
- Neomologat (11)
- Omologat CE (13)
- Omologat CE dacă este catalizat opțional (9)
- Omologat ECE (6)
- Omologat ECE (Euro3) (1)
- Omologat ECE (Euro3/Euro4) (2)
- Omologat ECE (Euro3/Euro4/Euro5) (2)
- Omologat ECE (Euro4) (4)
- Omologat ECE (Euro4) | Omologat ECE (Euro4/Euro5/Euro5+) (1)
- Omologat ECE (Euro4) | Omologat ECE (Euro5/Euro5+) (1)
- Omologat ECE (Euro4) | Omologat ECE (Euro5/Euro5+) | Omologat ECE (Euro5) (1)
- Omologat ECE (Euro4/Euro5) (21)
- Omologat ECE (Euro4/Euro5/Euro5+) (9)
- Omologat ECE (Euro5) (25)
- Omologat ECE (Euro5) | Omologat ECE (Euro5/Euro5+) (2)
- Omologat ECE (Euro5/Euro5+) (31)
- Omologat ECE (Euro5+) (16)
- Omologat ECE | Omologat ECE (Euro3) (1)
- Omologat ECE | Omologat ECE (Euro3/Euro4) (1)
- Omologat ECE dacă este catalizat opțional (Euro3/Euro4) (9)
- Omologat ECE dacă este catalizat opțional (Euro3/Euro4/Euro5) (5)
- Omologat ECE dacă este catalizat opțional (Euro4) (7)
- Omologat ECE dacă este catalizat opțional (Euro4/Euro5) (18)
- Omologat ECE dacă este catalizat opțional (Euro4/Euro5) | Omologat ECE dacă este catalizat opțional (Euro5) (1)
- Omologat ECE dacă este catalizat opțional (Euro5) (37)
- Omologat ECE dacă este catalizat opțional (Euro5+) (10)
Poziție
Catalizator necesar
Coborâre
Certificat de omologare
- ABE (734)
- Raport de certificare a pieselor german (77)
- TTG (1)
- TÜV (2)
Tehnologie
- Accesoriu (21)
- Bluetooth (11)
- Mesh + Bluetooth (15)
- Piesă schimb (11)
Compatibilitate
- Freecom (1)
- Freecom / Spirit (3)
- HJC (2)
- Honda (1)
- KTM (1)
- Off-road / ATV (4)
- Outdoor / ski (2)
- Packtalk (2)
- Packtalk / Freecom (1)
- Packtalk / Freecom / Spirit (2)
- Packtalk Edge (3)
- Packtalk Edge / Pro (4)
- Packtalk Edgephones (1)
- Packtalk Neo / Custom (2)
- Packtalk Outdoor (4)
- Packtalk Pro / Edge / Neo (1)
- Shoei (3)
- Shoei Neotec 3 / GT-Air 3 (1)
- Universal (20)









