Tub cromat Promoto
Diametru exterior 43 mm
Lungime 507 mm
Acoperită cu crom
Structura furcii - Inversată (Up-Side-Down)
Pentru Honda CBR 1000 RR
Tip SC 57
An model 2004-05
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 660 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CBR 1000 F
Tip SC 24
An model 1993-97
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 650 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CBR 1000 F
Tip SC 24
An model 1990-92
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 650 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CBR 1000 F
Tip SC 21
An model 1987-89
Dreapta
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 650 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CBR 1000 F
Tip SC 21
An model 1987-89
Stanga
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 43 mm
Lungime 650 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CB 1000 F
Tip SC 30
An model 1993-96
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 43 mm
Lungime 517 mm
Acoperită cu crom
Structura furcii - Inversată (Up-Side-Down)
Pentru Honda CBR 900 RR
Tip SC 44
An model 2000-02
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 45 mm
Lungime 569 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CBR 900 RR
Tip SC 33
An model 1998-99
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 39 mm
Lungime 645 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CB 900 F/F2
Tip SC 09
An model 1982-
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 37 mm
Lungime 660 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CB 900 F/F2
Tip SC 01
An model 1981
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 43 mm
Lungime 615 mm
Acoperită cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda CB 900 Hornet
Tip SC 48
An model 2002-07
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 43 mm
Lungime 627 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda VFR 800
Tip RC 46
An model 02-05
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 628 mm
Acoperită cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda VFR 800
Tip RC 46
An model 1998-2001
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 628 mm
Acoperită cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda VFR 750 F
Tip RC 36
An model 1992-93
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 648 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda VFR 750 F
Tip RC 24
An model 86-87
Dreapta
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 41 mm
Lungime 648 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda VFR 750 F
Tip RC 24
An model 1986-87
Stanga
Tub cromat Promoto
Diametru exterior 37 mm
Lungime 762 mm
Acoperita cu crom
Structura furcii - Convențională (Right-Side-Up)
Pentru Honda VF 750 C
Tip RC 09
An model 1982-86
Stanga
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki ZX-6R Ninja, tip ZX 636 E, an model 13-, coborare fixa -30 mm, cu ABE in functie de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 30 mm, este necesar setul de arcFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki ZX-6R Ninja, tip ZX 636 E, an model 13-, ridicare fixa +15 mm, cu ABE in functie de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 40 mm, este necesar setul de arcFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki ZX-6R Ninja, tip ZX 636 E, an model 13-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki Z 800, tip ZR 800 A, an model 13-, coborâre fixă -30 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 30 mm, este necesar setul de arcFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki Z 800, tip ZR 800 A, an model 13-, ridicare fixă +20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 40 mm, este necesar setul de arcFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. Kawasaki Z 800, tip ZR 800 A , anul model 13-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. KTM 690 Duke, tip KTM 690 Duke, an model 12-, coborâre fixă -40 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 40 mm, este necesar setul de arcuriFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. KTM 690 Duke, tip KTM 690 Duke, an model 12-, coborâre fixă -20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. KTM 690 Duke, tip KTM 690 Duke, an model 12-, kit de ridicare fix +25 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervor de compensare a presiunii poziționat transversal (pe direcția de mers) și pivotabil (înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pt. KTM 690 Duke, tip KTM 690 Duke, anul model 12-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervorul de compensare a presiunii poate fi pivotat (instalat înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pentru MV Agusta F 3, tip F 3, anul model 12-, Coborâre fixă -40 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare; Pentru a coborî suspensia cu 40 mm, este necesar setul de arcuriFurcă corespunzător.
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervorul de compensare a presiunii poate fi pivotat (instalat înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pentru MV Agusta F 3, tip F 3, anul model 12-, coborâre fixă -20 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervorul de compensare a presiunii poate fi pivotat (instalat înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pentru MV Agusta F 3, tip F 3, an model 12-, kit de ridicare fix +10 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, monoamortizor spate, rebound și compresie, precum și preîncărcarea arcului reglabilă, rezervorul de compensare a presiunii poate fi pivotat (instalat înainte de livrare sau înainte de montarea amortizorului), pentru MV Agusta F 3, tip F 3, anul model 12-, cu ABE conform domeniului de utilizare
Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition P, amortizor mono în spate, rebound și compresie, precum și preîncărcare reglabilă, pistol rezervor de compensare a presiunii și pivotant (înainte de livrare sau înainte de asamblarea amortizorului) instalat cu piesă frezată specială, pt. Ducati Streetfighter 848, tip F 1, an model 11-, coborâre fixă -30 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare
Filtreaza produse
[motor_part_filter]
Filtrează după brand
Filtrează după preț
Categorii
- Accesorii moto estetice și practice (509)
- Componente electrice pentru motociclete (710)
- Consumabile și piese pentru revizie și întreținere motociclete (10807)
- Echipamente pentru atelier - Unelte și accesorii (335)
- Limitare A2 motociclete - Moto A2 cu alpha Technik (648)
- Produse noi (190)
- Sisteme de iluminare pentru motociclete - Faruri și semnalizatoare LED (996)
- Suspensie moto – Componente pentru performanță maximă (9794)
- Tehnica moto (1)
- Tobe finale și sisteme de evacuare pentru motociclete - Sunet sportiv (2270)
- Vouchere cadou (4)








