Baterie moto litiu SHIDO LIX30L-BS Q LiFePO4 12V 8Ah 480A – înlocuiește YIX30L-BS
Baterie moto litiu SHIDO LIX30L-BS Q – LiFePO4 cu BMS integrat, 12V, 8 Ah / 96 Wh, curent de pornire 480 A, doar ~2,02 kg. Înlocuitor direct pentru bateria YIX30L-BS (aceleași dimensiuni: 167 x 124 x 163 mm).
- Cod produs: 61-201-136-L | EAN: 5414837155171
- Tehnologie: LiFePO4, 4 celule + Battery Management System
- Tensiune: 12 V (12,8 V OCV) | Capacitate: 8 Ah / 96 Wh
- Curent de pornire (CA): 480 A
- Polaritate: dublă polaritate (Q) | Greutate: ~2,02 kg
- Înlocuiește tipurile: YIX30L-BS, Y60-N24L-A, YB30CL-B, YB30L-B, 52515, 53030, YHD-12
- Peste 1200 de cicluri, IP65, montaj în orice poziție, indicator LED
- Compatibilă: BMW R 100 RS / R 100 RT | MOTO GUZZI 750 NEVADA CLUB / 1000 CALIFORNIA II | POLARIS 1000 XP SCRAMBLER / 700 XP RANGER – vezi lista completă în descriere
- Livrare rapidă in toata țara
- Calitate germană garantată de producători
- Prețuri de importator direct
Descriere
Baterie moto litiu SHIDO LIX30L-BS Q – înlocuitor LiFePO4 pentru YIX30L-BS
Bateria SHIDO LIX30L-BS Q LION -S- este o baterie de pornire cu tehnologie LiFePO4 (litiu-fier-fosfat), construită din 4 celule de 3,2 V conectate în serie, pentru o tensiune nominală de 12 V (12,8 V în repaus). Este înlocuitorul direct al bateriei plumb-acid YIX30L-BS, cu aceleași dimensiuni de carcasă (167 x 124 x 163 mm), dar cu un curent de pornire de 480 A – semnificativ mai mult decât echivalentul plumb-acid de aceleași dimensiuni – și o greutate de doar ~2,02 kg, de circa 3 ori mai ușoară.
Datorită rezistenței interne reduse, bateria asigură o pornire instantanee și fermă, inclusiv la motoare cu compresie ridicată. BMS-ul integrat (Battery Management System) echilibrează automat încărcarea și descărcarea celor 4 celule, protejând bateria și prelungindu-i durata de viață la peste 1200 de cicluri – de aproximativ 3 ori mai mult decât o baterie plumb-acid convențională.
Avantajele bateriei SHIDO LIX30L-BS Q
- Curent de pornire 480 A – pornire rapidă și sigură, chiar și după pauze lungi
- ~2,02 kg – reducere semnificativă de greutate față de bateria YIX30L-BS clasică
- Autodescărcare foarte redusă – pornește motorul chiar și după luni de staționare (atenție la consumatorii permanenți, de ex. alarmă)
- Peste 1200 de cicluri de încărcare-descărcare
- Indicator LED de încărcare integrat în capac – verificare rapidă la apăsarea butonului
- IP65 – etanșă, rezistentă la apă și praf; nu conține plumb sau acid, nu poate curge
- Montaj în orice poziție, inclusiv culcată – nu există lichid în interior
- Fără întreținere – nu necesită completare sau verificare de electrolit
- Borne universale cu dublă polaritate (Q) – acoperă mai multe scheme de conectare
- Dimensiuni identice cu bateria originală – montaj direct, fără distanțiere
Specificații tehnice SHIDO LIX30L-BS Q
- Cod baterie: LIX30L-BS Q LION -S- | Cod produs: 61-201-136-L | EAN: 5414837155171
- Tehnologie: litiu LiFePO4, 4 celule, BMS integrat
- Tensiune nominală: 12 V (12,8 V OCV)
- Capacitate: 8 Ah | Energie: 96 Wh
- Curent de pornire (CA): 480 A
- Dimensiuni (L x l x Î): 167 x 124 x 163 mm
- Greutate: ~2,02 kg
- Polaritate (layout borne): dublă polaritate (Q)
- Curent de încărcare: standard 4 A / maxim 32 A
- Înlocuiește tipul plumb-acid: YIX30L-BS, Y60-N24L-A, YB30CL-B, YB30L-B, 52515, 53030, YHD-12
- Producător: SHIDO – AFAM Group, Belgia (calitate japoneză a celulelor)
Compatibilitate – pentru ce motociclete se potrivește bateria LIX30L-BS Q?
Bateria SHIDO LIX30L-BS Q acoperă 156 de modele de la 9 mărci, ca înlocuitor al tipurilor YIX30L-BS, Y60-N24L-A, YB30CL-B, YB30L-B, 52515, 53030, YHD-12:
- BMW: R 100 RS (1976-1992), R 100 RT (1978-1995), R 80 GS (1987-1996), K 100 (1982-1988), K 100 16 VALVE (1988-1993), K 100 16 VALVE ABS (1988-1993), K 100 2 (1987-1990), K 100 2 ABS (1987-1990) și încă 46 modele
- MOTO GUZZI: 750 NEVADA CLUB (1998-2004), 1000 CALIFORNIA II (1983-1986), 1000 CALIFORNIA III (1987-1993), 1000 CALIFORNIA III INIEZIONE (1990-1993), 1000 GT (1987-1991), 1000 LE MANS (1983-1994), 1000 S (1989-1994), 1000 SP (1979-1983) și încă 32 modele
- POLARIS: 1000 XP SCRAMBLER (2014-2020), 700 XP RANGER (2006-2008), 500 EFI HO RANGER (2009-2013), 500 EFI RANGER (2006-2008), 500 RANGER (2006-2009), 500 RANGER CREW (2011-2013), 500 X2 SPORTSMAN (2006-2010), 600 SPORTSMAN (2003-2005) și încă 29 modele
- SKI-DOO: EXPEDITION LE-SE 1200 4-TEC (2019), EXPEDITION SE-LE (2023), EXPEDITION SE-LE-EXTREME (2020), EXPEDITION SE-LE-EXTREME-SWT (2018), EXPEDITION SE-LE-SWT (2021-2022), SKANDIC (S)WT 900 ACE (2021-2022), SKANDIC 900 (2018), SKANDIC LE 900 ACE (2023)
- CF MOTO: 1000 Z-FORCE (2018-2019), 500 UU-A U-FORCE 550 (2015), 800 3 TRACKER (2013), 800 UU-A U-FORCE 800 (2014-2016), 800 Z8 EX Z-FORCE Z8 EX (2014-2015), 800 Z8 Z-FORCE Z8 (2013-2015)
- LAVERDA: 1000 RGA/RGS (1983), 1000 RGS (1982), 1000 RGS CORSA (1984), 1200 (1978-1979), 1200 TS MIRAGE (1981)
- DUCATI: 860 GT/GTS (1975-1976), 900 GTS (1975-1976), 900 SD DARMAH (1977-1979)
- ARCTIC CAT: PROWLER PRO (2020-2023), WILDCAT XX (2020-2022)
- Alte mărci: BENELLI
Lista completă, pe ani de fabricație, se găsește în tab-ul Compatibilitate. Dacă modelul tău nu apare în listă, verifică codul bateriei originale: dacă este YIX30L-BS (sau Y60-N24L-A, YB30CL-B, YB30L-B, 52515, 53030, YHD-12), bateria LIX30L-BS Q se potrivește direct.
Încărcare și întreținere
Bateria se încarcă cu un curent standard de 4 A (maxim 32 A). Recomandăm un redresor cu program dedicat litiu LiFePO4, de exemplu SHIDO DC 1.0, care încarcă și menține corect atât baterii litiu, cât și plumb-acid. Înainte de prima utilizare, verifică starea de încărcare cu butonul LED și încarcă bateria complet – chiar dacă indicatorul arată nivel maxim.
Important: nu folosi redresoare vechi cu funcție de desulfatare sau mod „repair” pentru baterii cu plumb – acestea pot deteriora celulele litiu.
Întrebări frecvente despre bateria SHIDO LIX30L-BS Q
Ce baterie înlocuiește SHIDO LIX30L-BS Q?
LIX30L-BS Q este înlocuitorul direct, cu aceleași dimensiuni (167 x 124 x 163 mm), pentru bateriile plumb-acid: YIX30L-BS, Y60-N24L-A, YB30CL-B, YB30L-B, 52515, 53030, YHD-12. Nu necesită modificări la montaj.
Pot folosi redresorul meu actual pentru această baterie?
Da, dacă redresorul are mod dedicat litiu/LiFePO4 sau este un încărcător simplu cu tensiune controlată, fără funcție de desulfatare. Cel mai sigur este un încărcător dual precum SHIDO DC 1.0 sau DC 4.0.
Bateria litiu rezistă iarna?
Da. Autodescărcarea LiFePO4 este foarte redusă, deci bateria rămâne funcțională după staționarea de iarnă. La temperaturi sub zero, pornește motorul după o scurtă „trezire”: aprinde farul 20-30 de secunde, apoi pornește – celulele se încălzesc și livrează curentul maxim.
Cât rezistă o baterie SHIDO LiFePO4?
Peste 1200 de cicluri de încărcare-descărcare, față de aproximativ 350 de cicluri la o baterie plumb-acid – în practică, o durată de viață de 2-3 ori mai mare, cu un curent de pornire care rămâne constant pe toată durata de viață.
Se poate monta culcată sau înclinată?
Da. Bateria nu conține lichid, este etanșă IP65 și poate fi montată în orice poziție, inclusiv răsturnată. Bateria are dimensiuni identice cu originalul, deci nu sunt necesare distanțiere.
Ghiduri utile despre bateriile litiu
Li-Ion vs LiFePO4 – ce baterie cu litiu este potrivită pentru motocicleta ta?
Nu există informații disponibile despre compatibilitate.


Contactează-ne pe WhatsApp


