Baterie moto litiu SHIDO LTM2L LiFePO4 12V 2,4Ah 170A – ultracompactă
Baterie moto litiu SHIDO LTM2L – LiFePO4 cu BMS integrat, 12V, 2,4 Ah / 28,8 Wh, curent de pornire 170 A, doar ~0,5 kg, format ultracompact (107 x 56 x 85 mm).
- Cod produs: 61-201-161-L | EAN: 5414837156598
- Tehnologie: LiFePO4, 4 celule + Battery Management System
- Tensiune: 12 V (12,8 V OCV) | Capacitate: 2,4 Ah / 28,8 Wh
- Curent de pornire (CA): 170 A
- Polaritate: – + | Greutate: ~0,5 kg
- Peste 1200 de cicluri, IP65, montaj în orice poziție, indicator LED
- Compatibilă: KAWASAKI KX 250 X / KX 450 X | HONDA CRF 250 R / CRF 250 RX – vezi lista completă în descriere
🚚 Livrare estimată: 5–10 zile lucrătoare
- Livrare rapidă in toata țara
- Calitate germană garantată de producători
- Prețuri de importator direct
AFAM N.V.
Boomsesteenweg 174
2610 Wilrijk, Belgium
Website: https://afam-group.com/shido
Descriere
Baterie moto litiu SHIDO LTM2L – LiFePO4 ultracompactă
Bateria SHIDO LTM2L LION -S- este o baterie de pornire cu tehnologie LiFePO4 (litiu-fier-fosfat), construită din 4 celule de 3,2 V conectate în serie, pentru o tensiune nominală de 12 V (12,8 V în repaus). Cu dimensiuni de doar 107 x 56 x 85 mm și o greutate de ~0,5 kg, oferă un curent de pornire de 170 A într-un format ultracompact.
Datorită rezistenței interne reduse, bateria asigură o pornire instantanee și fermă, inclusiv la motoare cu compresie ridicată. BMS-ul integrat (Battery Management System) echilibrează automat încărcarea și descărcarea celor 4 celule, protejând bateria și prelungindu-i durata de viață la peste 1200 de cicluri – de aproximativ 3 ori mai mult decât o baterie plumb-acid convențională.
Avantajele bateriei SHIDO LTM2L
- Curent de pornire 170 A – pornire rapidă și sigură, chiar și după pauze lungi
- ~0,5 kg – reducere semnificativă de greutate față de o baterie plumb-acid echivalentă
- Autodescărcare foarte redusă – pornește motorul chiar și după luni de staționare (atenție la consumatorii permanenți, de ex. alarmă)
- Peste 1200 de cicluri de încărcare-descărcare
- Indicator LED de încărcare integrat în capac – verificare rapidă la apăsarea butonului
- IP65 – etanșă, rezistentă la apă și praf; nu conține plumb sau acid, nu poate curge
- Montaj în orice poziție, inclusiv culcată – nu există lichid în interior
- Fără întreținere – nu necesită completare sau verificare de electrolit
- Dimensiuni identice cu bateria originală – montaj direct, fără distanțiere
Specificații tehnice SHIDO LTM2L
- Cod baterie: LTM2L LION -S- | Cod produs: 61-201-161-L | EAN: 5414837156598
- Tehnologie: litiu LiFePO4, 4 celule, BMS integrat
- Tensiune nominală: 12 V (12,8 V OCV)
- Capacitate: 2,4 Ah | Energie: 28,8 Wh
- Curent de pornire (CA): 170 A
- Dimensiuni (L x l x Î): 107 x 56 x 85 mm
- Greutate: ~0,5 kg
- Polaritate (layout borne): – +
- Curent de încărcare: standard 1 A / maxim 10 A
- Producător: SHIDO – AFAM Group, Belgia (calitate japoneză a celulelor)
Compatibilitate – pentru ce motociclete se potrivește bateria LTM2L?
Bateria SHIDO LTM2L acoperă 10 de modele de la 2 mărci:
- KAWASAKI: KX 250 X (2021-2026), KX 450 (2019-2026), KX 450 X (2023-2026), KX 250 (2021-2026), KX 450 XC (2021-2022)
- HONDA: CRF 250 R (2018-2023), CRF 250 RX (2019-2023), CRF 450 L (2019-2020), CRF 450 R (2018-2024), CRF 450 RX (2018-2023)
Lista completă, pe ani de fabricație, se găsește în tab-ul Compatibilitate.
Încărcare și întreținere
Bateria se încarcă cu un curent standard de 1 A (maxim 10 A). Recomandăm un redresor cu program dedicat litiu LiFePO4, de exemplu SHIDO DC 1.0, care încarcă și menține corect atât baterii litiu, cât și plumb-acid. Înainte de prima utilizare, verifică starea de încărcare cu butonul LED și încarcă bateria complet – chiar dacă indicatorul arată nivel maxim.
Important: nu folosi redresoare vechi cu funcție de desulfatare sau mod „repair” pentru baterii cu plumb – acestea pot deteriora celulele litiu.
Întrebări frecvente despre bateria SHIDO LTM2L
Pentru ce este recomandată bateria SHIDO LTM2L?
Este o baterie litiu ultracompactă, ideală acolo unde spațiul de montaj este limitat. Verifică dimensiunile locașului (107 x 56 x 85 mm) și polaritatea (– +) înainte de comandă.
Pot folosi redresorul meu actual pentru această baterie?
Da, dacă redresorul are mod dedicat litiu/LiFePO4 sau este un încărcător simplu cu tensiune controlată, fără funcție de desulfatare. Cel mai sigur este un încărcător dual precum SHIDO DC 1.0 sau DC 4.0.
Bateria litiu rezistă iarna?
Da. Autodescărcarea LiFePO4 este foarte redusă, deci bateria rămâne funcțională după staționarea de iarnă. La temperaturi sub zero, pornește motorul după o scurtă „trezire”: aprinde farul 20-30 de secunde, apoi pornește – celulele se încălzesc și livrează curentul maxim.
Cât rezistă o baterie SHIDO LiFePO4?
Peste 1200 de cicluri de încărcare-descărcare, față de aproximativ 350 de cicluri la o baterie plumb-acid – în practică, o durată de viață de 2-3 ori mai mare, cu un curent de pornire care rămâne constant pe toată durata de viață.
Se poate monta culcată sau înclinată?
Da. Bateria nu conține lichid, este etanșă IP65 și poate fi montată în orice poziție, inclusiv răsturnată. Bateria are dimensiuni identice cu originalul, deci nu sunt necesare distanțiere.
Ghiduri utile despre bateriile litiu
Li-Ion vs LiFePO4 – ce baterie cu litiu este potrivită pentru motocicleta ta?
Compatibilitate
- HONDA CRF 250 R (2018-2023)
- HONDA CRF 250 RX (2019-2023)
- HONDA CRF 450 L (2019-2020)
- HONDA CRF 450 R (2018-2024)
- HONDA CRF 450 RX (2018-2023)
- KAWASAKI KX 250 (2021-2026)
- KAWASAKI KX 250 X (2021-2023)
- KAWASAKI KX 250 X (2025-2026)
- KAWASAKI KX 450 (2019-2023)
- KAWASAKI KX 450 (2025-2026)
- KAWASAKI KX 450 X (2023)
- KAWASAKI KX 450 X (2025-2026)
- KAWASAKI KX 450 XC (2021-2022)
Recenzii
Istoricul tau de navigare
Suport Semnalizări moto universal M8
