Baterie moto litiu SHIDO 51913 LiFePO4 12V 8Ah 480A – înlocuiește YT19BL-BS / 51913

• Descriere
• Specificații
• Compatibilitate

Descriere

12VTensiune

8AhCapacitate

480ACurent pornire (CA)

1,65kgGreutate

Baterie 51913: SHIDO 51913 LION -S- este o baterie moto LiFePO4 (litiu-fier-fosfat) de 12 V, 8 Ah (90 Wh), cu BMS integrat, care se montează în locul bateriilor cu plumb 51913, 51814, YT19BL-BS, YT19BL. Are 180 × 76 × 170 mm, cântărește 1,65 kg și dă un curent de pornire (CA) de 480 A. Nu conține plumb sau acid și nu necesită întreținere.

Pe scurt

Ce este: baterie moto LiFePO4 SHIDO 51913, 12 V, 8 Ah, 90 Wh, 480 A (CA), 1,65 kg, echivalent 51913, 51814, YT19BL-BS, YT19BL.
Pentru cine: motocicliști care vor o baterie mai ușoară, fără întreținere, pentru un locaș de 180 × 76 × 170 mm; bornă pozitivă (+) în dreapta, cu bornele spre tine.
De verificat: poziția bornelor față de bateria originală și încărcătorul: se folosește un încărcător compatibil LiFePO4.

Dimensiuni și borne: 51913

Vedere de sus

51913LiFePO4 · 12 V · 8 Ah

+−

fața cu bornele180 mm76 mm

Vedere din față

51913LiFePO4 · 12 V · 8 Ah

+−

170 mm180 mm

Cu bornele spre tine: borna pozitivă (+) este în dreapta, borna negativă (−) în stânga. Dimensiuni conform catalogului SHIDO (pot varia ușor). Desen orientativ, nu la scară exactă.

Avantaje și lucruri de luat în calcul la 51913

Avantaje

• 1,65 kg; SHIDO indică că bateriile litiu sunt în medie de 3 până la 4 ori mai ușoare decât cele cu plumb
• Curent de pornire (CA) 480 A, valoare declarată de SHIDO
• BMS integrat, care echilibrează încărcarea și descărcarea celor 4 celule; indicator de stare a încărcării în capac
• Peste 1200 de cicluri de încărcare (la 25% DOD) conform SHIDO, față de aproximativ 350 la plumb-acid
• Etanșă IP65, fără lichid în interior; se poate monta în orice poziție, inclusiv răsturnată

De luat în calcul

• Verifică polaritatea: + în dreapta, − în stânga (cu bornele spre tine)
• Se încarcă numai cu un încărcător compatibil LiFePO4 (de exemplu SHIDO DC 1.0 sau DC 4.0, indicate de SHIDO)
• Înainte de prima utilizare, SHIDO recomandă verificarea stării de încărcare și încărcarea completă cu un încărcător cu microprocesor
• Locașul trebuie să primească 180 × 76 × 170 mm; dimensiunile pot varia ușor, conform SHIDO

Montaj

Conform catalogului SHIDO, 51913 are dimensiuni apropiate de bateria originală, deci nu necesită distanțiere sau spumă suplimentară. Verifică totuși locașul și poziția bornelor înainte de comandă.

Compatibilitate: motociclete pe care se montează 51913

Bateria SHIDO 51913 acoperă 65 de modele de la 1 mărci, ca înlocuitor al tipurilor 51913, 51814, YT19BL-BS, YT19BL:

BMW: R 80 GS (1980-1987), R 850 R (1994-2007), K 1100 LT (1989-1999), K 1100 LT ABS (1993-1999), K 1100 RS (1992-1996), K 1100 RS ABS (1992-1996), K 1200 GT (2003-2008), K 1200 LT ABS (1997-2000) și încă 57 modele

Lista completă, pe ani de fabricație, se găsește în tab-ul Compatibilitate. Verifică întotdeauna bateria montată original înainte de comandă.

Încărcare și punere în funcțiune

Curentul de încărcare indicat de SHIDO este 4 A (standard), cu maximum 28 A. Folosește un încărcător compatibil LiFePO4; SHIDO indică încărcătoarele DC 1.0 și DC 4.0.

Înainte de prima utilizare, verifică starea de încărcare a bateriei (indicatorul din capac, butonul albastru). Chiar dacă indicatorul arată plin, SHIDO recomandă încărcarea completă cu un încărcător cu microprocesor, pentru o durată de viață optimă.

Citește și: Li-ion vs LiFePO4 la motociclete, avantajele bateriilor litiu și ce faci cu o baterie moto descărcată.

Încărcătoare compatibile LiFePO4

O baterie litiu se încarcă și se întreține cu un încărcător compatibil LiFePO4. Acestea sunt modelele din magazin care o fac:

16%

Adaugă la favorite

Compare

Încărcător de baterii moto OptiMate Lithium 4S TM-470 – Li-Ion/LiFePO4, 0,8A, până la 30Ah

424,00 lei Prețul inițial a fost: 424,00 lei.360,00 leiPrețul curent este: 360,00 lei.

Adaugă în coș

În stoc

16%

Adaugă la favorite4 persoane au adăugat produsul la favorite

Compare

Încărcător de baterie – redresor SHIDO DC 1.0 (12V, 1A) – LiFePO4 & Plumb, IP65

424,00 lei Prețul inițial a fost: 424,00 lei.360,00 leiPrețul curent este: 360,00 lei.

Adaugă în coș

În stoc

11%

Adaugă la favorite

Compare

Încărcător OptiMate 2 DUO TM-550 12V/12.8V 2A – Batterii Standard AGM/ GEL & LiFePO4

477,00 lei Prețul inițial a fost: 477,00 lei.429,00 leiPrețul curent este: 429,00 lei.

Adaugă în coș

În stoc

Nu ești sigur că se potrivește pe motocicleta ta? Scrie-ne modelul pe WhatsApp și verificăm locașul și polaritatea înainte de comandă.

Întrebări frecvente

Ce baterie înlocuiește SHIDO 51913?

SHIDO 51913 înlocuiește bateriile cu plumb 51913, 51814, YT19BL-BS, YT19BL. Are 180 × 76 × 170 mm; verifică dimensiunile locașului și poziția bornelor pe bateria montată original înainte de comandă.

Unde sunt bornele la SHIDO 51913?

Cu bornele spre tine, borna pozitivă (+) este în dreapta, iar cea negativă (−) în stânga. Compară cu bateria originală înainte de comandă; dacă ai dubii, scrie-ne modelul motocicletei pe WhatsApp.

Are nevoie de distanțiere?

Conform catalogului SHIDO, nu necesită distanțiere sau spumă suplimentară: dimensiunile sunt apropiate de cele ale bateriei originale.

Trebuie încărcată înainte de prima utilizare?

Verifică starea de încărcare cu butonul din capac. SHIDO recomandă ca, înainte de prima utilizare, bateria să fie încărcată complet cu un încărcător cu microprocesor, chiar dacă indicatorul arată plin.

Ce încărcător pot folosi?

Folosește un încărcător compatibil LiFePO4. SHIDO indică DC 1.0 și DC 4.0; curentul de încărcare este 4 A standard, maximum 28 A. În magazin găsești încărcătoare compatibile LiFePO4: OptiMate Lithium 4S TM-470, OptiMate 2 DUO TM-550 și SHIDO DC 1.0. Un încărcător pentru plumb-acid cu mod de desulfatare nu este potrivit.

Câte cicluri de încărcare are?

SHIDO indică peste 1200 de cicluri de încărcare-descărcare la 25% adâncime de descărcare, față de aproximativ 350 la o baterie cu plumb-acid. Durata reală depinde de modul de folosire și de încărcare.

Pornește după iarnă sau după luni de staționare?

O baterie litiu LiFePO4 se descarcă mult mai lent decât una cu plumb. Atenție la consumatorii permanenți, de exemplu alarma, care pot descărca bateria mai repede decât autodescărcarea. La temperaturi sub zero, aprinde farul 20-30 de secunde înainte de pornire, ca să se încălzească celulele.

Se poate monta culcată sau răsturnată?

Da. Bateria nu conține lichid, este etanșă IP65 și SHIDO permite montajul în orice poziție, inclusiv răsturnată. Respectă totuși fixarea din manualul motocicletei.

Ce înseamnă 90 Wh la 51913?

Wh (watt-oră) arată câtă energie poate stoca bateria. Se obține aproximativ înmulțind tensiunea cu capacitatea: Wh = V × Ah. Pentru 51913: 12 V × 8 Ah dau aproximativ 96 Wh, iar SHIDO indică 90 Wh în catalog. O valoare mai mare în Wh înseamnă că bateria poate alimenta mai mult timp consumatorii (alarmă, priză USB, mânere încălzite). Wh te ajută și la compararea bateriilor cu tensiuni sau capacități diferite. Pentru pornirea motorului contează însă curentul de pornire (CA), nu Wh.

Ce înseamnă 480 A (CA) la 51913?

CA este curentul de pornire declarat de SHIDO, 480 A la 8 Ah. Valorile CA sau CCA ale altor producători se măsoară după standarde diferite, deci nu se compară direct.

Li-Ion vs LiFePO4 – ce baterie cu litiu este potrivită pentru motocicleta ta?

Baterii Litiu vs. Plumb-Acid AGM

Ai porni la drum, dar nu pornește?

Informații suplimentare

Tehnologie	LiFePO4 (litiu-fier-fosfat), 4 celule, BMS integrat
Tensiune	12 V (12, 8 V în repaus)
Capacitate	8 Ah
Energie	90 Wh
Curent de pornire (CA)	480 A
Dimensiuni (L × l × h)	180 × 76 × 170 mm
Greutate	~1, 65 kg
Borne	+ dreapta / − stânga (cu bornele spre tine)
Echivalent baterie plumb-acid	51913, 51814, YT19BL-BS, YT19BL
Cod producător	51913 LION -S- (61-201-093-L)

Compatibilitate

🔍Nu s-au găsit rezultate.

• BMW K 1 (1988-1993)
• BMW K 100 (1982-1990)
• BMW K 100 LT (1986-1991)
• BMW K 100 RS (1983-1992)
• BMW K 100 RT (1983-1989)
• BMW K 1100 LT (1989-1999)
• BMW K 1100 RS (1992-1996)
• BMW K 1200 GT (2003-2008)
• BMW K 1200 LT (1997-2000)
• BMW K 1200 LT (2004-2009)
• BMW K 1200 LT EVO INTEGRAL (2000-2009)
• BMW K 1200 LT INTEGRAL (1997-2000)
• BMW K 1200 RS (1996-2005)
• BMW K 1200 RS EVO INTEGRAL (2001)
• BMW K 1200 RS INTEGRAL (2002-2004)
• BMW K 1300 GT (2009-2011)
• BMW K 1300 GT EE (2010-2011)
• BMW K 1300 GT SE (2010-2011)
• BMW K 1600 B BAGGER (2017-2021)
• BMW K 1600 B GRAND AMERICA (2018-2021)
• BMW K 1600 GT (2011-2016)
• BMW K 1600 GTL (2011-2020)
• BMW K 1600 GTL EXCLUSIVE (2013-2016)
• BMW K 1600 GTLE (2012-2013)
• BMW K 1600 GTSE (2012-2015)
• BMW K 75 (1984-1996)
• BMW K 75 C (1985-1990)
• BMW K 75 RT (1989-1996)
• BMW K 75 S (1985-1995)
• BMW R 100 (1981-1984)
• BMW R 100 CS (1980-1984)
• BMW R 100 GS (1986-1996)
• BMW R 100 R (1993-1996)
• BMW R 100 RS (1976-1992)
• BMW R 100 RT (1978-1996)
• BMW R 100 S (1976-1980)
• BMW R 100/7 (1976-1978)
• BMW R 1100 GS (1993-2001)
• BMW R 1100 R (1993-2001)
• BMW R 1100 RS (1992-2001)
• BMW R 1100 RT (1994-2001)
• BMW R 1100 S (1996-2006)
• BMW R 1150 GS (1998-2004)
• BMW R 1150 GS ADVENTURE (2001-2006)
• BMW R 1150 GS EVO (2001-2003)
• BMW R 1150 R (1999-2006)
• BMW R 1150 R ROCKSTER (2003-2006)
• BMW R 1150 R ROCKSTER EDITION 80 (2004)
• BMW R 1150 RS (2001-2005)
• BMW R 1150 RT (2000-2006)
• BMW R 1200 C (1996-2005)
• BMW R 1200 C CLASSIC (2003-2004)
• BMW R 1200 C INDEPENDENT (2000-2004)
• BMW R 1200 C MONTAUK (2004)
• BMW R 1200 CL (2002-2004)
• BMW R 1200 RT (2005-2014)
• BMW R 1200 RT TWINSPARK (2013-2014)
• BMW R 1200 RT-SE (2010-2012)
• BMW R 45 (1978-1985)
• BMW R 45 N (1978-1985)
• BMW R 45 T (1980-1985)
• BMW R 50 (1969-1973)
• BMW R 50 5 (1969-1976)
• BMW R 60/5 (1969-1973)
• BMW R 60/6 (1973-1976)
• BMW R 60/7 (1976-1980)
• BMW R 65 (1978-1993)
• BMW R 65 G/S (1987-1992)
• BMW R 65 LS (1981-1985)
• BMW R 65 T (1980-1985)
• BMW R 75/5 (1969-1973)
• BMW R 75/6 (1973-1976)
• BMW R 75/7 (1976-1979)
• BMW R 80 (1977-1980)
• BMW R 80 (1984-1993)
• BMW R 80 G/S (1980-1987)
• BMW R 80 G/S (1980-1998)
• BMW R 80 R (1991-1994)
• BMW R 80 RT (1982-1995)
• BMW R 80 ST (1982-1985)
• BMW R 850 C (1997-2001)
• BMW R 850 GS (1996-2000)
• BMW R 850 R (1994-2007)
• BMW R 850 RT (1996-2006)
• BMW R 90 6 (1973-1976)
• BMW R 90 S (1973-1976)
• BMW R 900 RT (2005-2013)
• DUCATI 900 SD DARMAH (1972-1984)
• DUCATI GT 860 (1974-1979)
• MOTO GUZZI 1000 MILLE GT (1987-1994)
• MOTO GUZZI 850 LEMANS I (1975-1978)
• MOTO GUZZI 850 LEMANS II (1978-1980)
• MOTO GUZZI 850 LEMANS III (1981-1983)
• MOTO GUZZI CALIFORNIA 1000 (1982-1986)
• MOTO GUZZI CALIFORNIA 1000 III (1987-1993)
• MOTO GUZZI CALIFORNIA 1100 (1994-2011)
• MOTO GUZZI CALIFORNIA 1100 EV (1998-2005)
• MOTO GUZZI LEMANS 1000 (1985-1991)
• MOTO GUZZI S 1000 (1990-1993)
• MOTO GUZZI SP 1000 I (1978-1983)
• MOTO GUZZI SP 1000 II (1984-1987)
• MOTO GUZZI SP 1000 III (1988-1996)
• MOTO GUZZI T 3 850 (1973-1983)
• MOTO GUZZI T 4 850 (1980-1982)
• MOTO GUZZI T 5 850 (1983-1989)
• MOTO GUZZI V 1000 (1975-1985)
• MOTO GUZZI V 35 IMOLA (1979-1984)
• MOTO GUZZI V 35 IMOLA II (1984-1989)
• MOTO GUZZI V 50 III (1980-1984)
• MOTO GUZZI V 65 (1981-1995)
• MOTO GUZZI V 7 SPECIAL (1969-1971)
• MOTO GUZZI V 7 SPORT (1972-1974)
• MOTO GUZZI V 75 (1991-1992)
• MOTO GUZZI V 75 (1994-1996)

Recenzii

 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 dennis flo 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Nota 10. Am comandat Flexi Rails si prindere pentru roata spate AceBikes in cadrul aceleiasi comenzi. Prinderea era la precomanda si a durat mai mult sa ajunga. I-am sunat pe baieti si le-am cerut sa imi trimita railurile cu intaietate, separat, fiind contratimp cu proiectul meu, prinderile acebikes urmand sa vina cu un al doilea transport pe care si l-au asumat. Un gest foarte cumsecade si va multumesc inca o data pentru promptitudine, profesionalism si bun simt. Railurile sunt de o calitate superioara, un build foarte simplu si bine gandit. Le-am montat si am prins motorul cu niste intinzatoare metalice prin ax, motoreta nu se misca un milimetru (am facut test). Prinderea AceBikes de asemenea este foarte buna, cusaturi foarte resistente, am un alt prieten care isi cara motorul cu remorca cu ea si dupa vreo 2 ani singurele defecte sunt murdaria care s-a pus pe ele. 10/10 recomand. Comandati cu incredere.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Zoltan Deme 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
M-au surprins plăcut băieții de la BRS moto,cu amabilitatea și cu îndrumările pt piesele comandate.Promptitudine și profesionalism în același timp!Promit că o să revin de fiecare dată cu mare plăcere pt alte  comenzi.Sunteti preferații mei începând de azi!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Máté-Kristóf Szabó 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am avut o experiență excelentă cu BRS Moto și pot spune fără ezitare că sunt niște adevărați profesioniști. Am comandat un amortizor spate Wilbers pentru KTM 1190 Adventure, iar diferența este pur și simplu impresionantă – motocicleta s-a transformat complet, stabilitate mult mai bună și confort superior, atât pe asfalt cât și pe drumuri mai dificile.

Pe lângă calitatea produselor, suportul oferit a fost impecabil. Echipa a fost mereu disponibilă, mi-au răspuns rapid la toate întrebările și m-au ajutat să aleg soluția perfectă pentru nevoile mele. Se vede clar că au experiență și pasiune pentru ceea ce fac.

Sunt extrem de mulțumit de colaborare și îi recomand cu toată încrederea oricui caută servicii și produse de top pentru motociclete. Din punctul meu de vedere, sunt printre cei mai profesioniști din România.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Lucian Moldovan 80 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am avut o experienta frumoasa cu aceasta echipa minunata, piesele comandate au corespuns perfect, livrare rapida, foarte multumit.
Recomand cu incredere!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 stefan ciocarlie 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Baietii sunt de nota 10! De mult nu am mai lucrat cu asa oameni. Sunt profi, au rabdare cand iti explica si sunt de cuvant. A fost un delay la livrarea unei piese si mi-au explicat la fiecare telefon al meu, care este situatia cu piesa si intarzierea. Ambalarea a fost foarte ok si sigur mai apelez la ei
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Mihai Chelu 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Excelenta comunicare si customer service. Recomand !
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Attila Boer 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Promtifudine, profesionalim! Recomand!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Iulian Alexandru Antohi 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Sunt foarte multumit in primul rand de serviciul pentru clienti, sunt foarte prompti si mi-au rezolvat orice cerinta am avut. Gama mare si variata de produse. Recomand cu toata increderea. Eu am achizitionat un sistem full Arrow, kit de coborare, crashpad-uri, suport de numar scurt si manete de ambreiaj si frana. Produsele sunt premium si vin cu certificare si omologare. Livrare se face destul de repede.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Nick ta mère 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am cumpărat de la BRS Moto un lanț, bujii, plăcuțe de frână, lichid de frână și antigel și am fost foarte mulțumit. M-au ajutat cu recomandări foarte bune, nu doar legat de produse, ci și tehnic, ceea ce chiar a contat. Livrarea a ajuns repede, iar toată experiența a fost foarte ok. Se vede că sunt oameni serioși și profesioniști. Recomand cu încredere.