Plăcuțe frână moto TRW/Lucas MCB510SI pentru Yamaha și Suzuki
Plăcuțe de frână moto TRW/Lucas MCB510SI, compus Sinter SI, pentru Yamaha și Suzuki. Vezi modelele și anii compatibili în fila „Compatibilitate”.
- Livrare rapidă in toata țara
- Calitate germană garantată de producători
- Prețuri de importator direct
Descriere
Plăcuțe de frână moto TRW/Lucas MCB510SI pentru Yamaha și Suzuki. Lista completă include anii, codurile de tip și poziția de montaj.
- ✓Compus Sinter SI pentru off-road sever
- ✓Poziție de montaj: față și spate
- ✓Lățime 41.1 mm
- ✓Înălțime 45 mm
- ✓Grosime 8 mm
Același profil poate exista în compuși diferiți. Verifică sufixul codului, motocicleta, anul, codul tipului și poziția înainte de comandă.
Off-road sever. Enduro/MX/ATV unde noroiul, apa și nisipul sunt parte normală din utilizare. Cu omologare ECE R90 conform paginii curente ZF, pentru utilizare rutieră.
Compusul Sinter SI (Sinter off-road) este poziționat de TRW pentru off-road sever. Rezistență mare a materialului în condiții extreme; durabilitate foarte bună în nisip și noroi. Cu omologare ECE R90 conform paginii curente ZF, pentru utilizare rutieră.
Aceeași formă, alt compus
Verifică sufixul codului înainte de comandă — schimbă compusul, nu geometria plăcuței.
| Compus | Material / tehnologie | ECE R90 | Utilizare principală |
|---|---|---|---|
| Sinter SI (acest produs) | Sinter off-road | Da | Off-road sever |
| Standard | Organic | Da | Stradă / utilizare versatilă |
Specificații MCB510SI
Compatibilitate
Primele 10 din 60 aplicații compatibile sunt afișate mai jos.
| Motocicletă | Cod tip | Ani |
|---|---|---|
| Honda 250 R | ATC250 | 1981 |
| Honda 50 S | AC01 | din 1980 |
| Honda 80 SW2 | HC04 | 1983–1987 |
| Honda 80 SWD | HC04 | din 1985 |
| Hyosung 400 TE | — | 2005–2006 |
| Hyosung 450 S Sport | — | 2007–2010 |
| Kawasaki 125 CAF | — | din 2010 |
| Kawasaki 125 D-Tracker | — | din 2010 |
| Kawasaki 150 D-Tracker | — | din 2014 |
| Kawasaki 150 L | — | din 2014 |
Vezi încă 50 aplicații compatibile
| Motocicletă | Cod tip | Ani |
|---|---|---|
| Kawasaki 300 A, B, 4WD | — | 1999–2004 |
| Kawasaki 300 Brute Force | — | din 2013 |
| Kawasaki 360 KVF | — | 2003–2011 |
| Kawasaki 400 Prairie | VF400A | 1997–1998 |
| Kawasaki 400 Prairie 2×4 | VF400D | 1998–2001 |
| Kawasaki 400 Prairie 4×4 | VF400C | 1998–2001 |
| Kawasaki 65 KX | — | din 2000 |
| Keeway 250 Dragon Quad | — | 2007–2009 |
| Kreidler 125 Enduro | — | din 2007 |
| Kreidler 125 Supermoto | — | din 2007 |
| Sinnis 125 Apache | — | din 2009 |
| Sinnis 125 Blade | — | din 2009 |
| Suzuki 125 S | SF42A | 1985–1993 |
| Suzuki 125 S | SF43B | 1991–1993 |
| Suzuki 125 SE | SF44A | 1995–2000 |
| Suzuki 125 TS | — | 1985–1989 |
| Suzuki 200 E TROJAN AGI | — | 1996–2012 |
| Suzuki 200 K | — | din 1989 |
| Suzuki 200 S | — | 2015–2017 |
| Suzuki 250 Ozark | — | din 2002 |
| Suzuki 250 Quadsport | AJ4AA | din 2004 |
| Suzuki 250 RF Quadracer | — | 1985 |
| Suzuki 250 RH | — | din 1985 |
| Suzuki 250 X | SJ11D | 1986–1989 |
| Suzuki 400 K2 Eiger | AK | din 2002 |
| Suzuki 400 K2 Eiger 4WD | AK | din 2002 |
| Suzuki 500 F Quadrunner | — | 2003–2004 |
| Suzuki 500 FK2 Vinson 4WD | AM43A | 2002–2007 |
| Suzuki 65 RM | — | din 2003 |
| Yamaha 200 Blaster | AG02 | 2003–2007 |
| Yamaha 250 Bear Tracker | AG01 | 2000–2004 |
| Yamaha 250 Big Bear | AG01 | 2007–2011 |
| Yamaha 250 Bruin | AG01 | 2005–2006 |
| Yamaha 350 Banshee | 3GG | din 1990 |
| Yamaha 350 Bruin | AH0, AH1 | 2004–2009 |
| Yamaha 350 Grizzyl 2×4, 4×4 | AH1, AH2 | din 2007 |
| Yamaha 350 L Big Bear | 4WU | 1999 |
| Yamaha 350 Wolverine | AH4, 4KB | 1995–2005 |
| Yamaha 350 X Warrior | 3GD | 1989–2004 |
| Yamaha 400 Big Bear | 4SH | 2000–2004 |
| Yamaha 400 Big Bear | 4SH | 2005–2006 |
| Yamaha 400 Grizzly | — | 2007–2008 |
| Yamaha 400 Kodiak 2WD | AJ08 | 2003–2004 |
| Yamaha 400 Kodiak 4WD | AJ03 | 2000–2002 |
| Yamaha 400 Kodiak 4WD | AJ07 | 2003–2005 |
| Yamaha 450 Grizzly | AJ14/16/18 | din 2007 |
| Yamaha 450 Grizzly EPS | AJ47/48/50 | din 2011 |
| Yamaha 450 Grizzly IRS | AJ14 | 2010–2012 |
| Yamaha 450 Kodiak | AJ06 | 2003–2004 |
| Yamaha 450 Kodiak | AJ14 | 2005–2007 |
Tabelul de mai sus conține lista completă de 60 aplicații, conform catalogului oficial TRW 2026. Verifică modelul, anul și codul de tip exact înainte de comandă — dacă motocicleta ta nu apare în listă, scrie-ne pe WhatsApp.
Avantaje și de luat în calcul
Avantaje
- ✓Compus Sinter SI: Sinter off-road.
- ✓Dimensiuni verificate direct din catalogul ZF: width_mm 41.1 mm, height_mm 45 mm, thickness_mm 8 mm.
- ✓Cod EAN validat (3322937268009) pentru identificare fără ambiguitate la comandă.
De luat în calcul
- !Verifică exact codul de tip și anul motocicletei tale în fila „Compatibilitate” — plăcuțele se vând per etrier, conform ambalării TRW.
- !Verifică sufixul compusului înainte de comandă — schimbă materialul de fricțiune, nu geometria piesei.
- !Dacă modelul tău nu apare în listă, scrie-ne pe WhatsApp cu marca, modelul și anul — verificăm compatibilitatea pentru MCB510SI înainte să comanzi.
Nu ești sigur dacă acest set de plăcuțe se potrivește motocicletei tale?
Întrebări frecvente
Plăcuțele MCB510SI se vând la bucată sau ca set?
Se vând ca set, pentru un etrier (conform ambalării TRW). Dacă motocicleta ta are mai multe etriere pe aceeași roată sau etriere pe ambele roți, poate fi nevoie de mai multe seturi identice.
Ce este compusul Sinter SI?
Sinter off-road. Rezistență mare a materialului în condiții extreme; durabilitate foarte bună în nisip și noroi. Poziționat de TRW pentru off-road sever.
Este omologat pentru drum public compusul Sinter SI?
Cu omologare ECE R90 conform paginii curente ZF, pentru utilizare rutieră. ECE R90 este omologarea publicată de ZF pentru uz rutier — nu este echivalentă automat cu o declarație juridică specifică pentru România.
Ce diferență este între Sinter SI și varianta Standard?
Sinter SI este poziționat de TRW pentru off-road sever, iar Standard pentru stradă / utilizare versatilă. Alegerea se face după utilizarea reală a motocicletei, nu după ideea că unul ar fi „mai bun” — verificăm împreună pe WhatsApp dacă nu ești sigur.
Trebuie să rodez plăcuțele noi MCB510SI?
TRW nu publică o procedură specială de rodaj pentru acest compus; frânează progresiv în primii kilometri, ca la orice plăcuțe noi.
Cum știu dacă plăcuțele MCB510SI se potrivesc exact motocicletei mele?
Verifică marca, modelul, anul și codul de tip în fila „Compatibilitate” a produsului. Dacă motocicleta ta nu apare în listă sau ai dubii, scrie-ne pe WhatsApp cu datele ei — confirmăm compatibilitatea înainte de comandă.
Compatibilitate
- BAOTIAN BT 125 T (2006-2007)
- DAELIM OTELLO 125 (2017)
- DAELIM OTELLO SL 125 (2007-2016)
- DAELIM S 1 SL 125 (2007)
- DAELIM S 2 125 (2005-2009)
- HYOSUNG TE 450 S SPORT (2006)
- KAWASAKI KLX 125 (2010-2013)
- KAWASAKI KVF 300 BRUTE FORCE (2013)
- KAWASAKI KX 65 (2000)
- KREIDLER ENDURO 125 (2007)
- KREIDLER SUPERMOTO 125 (2007)
- MASH CAFE RACER (2014-2015)
- MASH SEVENTY FIVE (2014)
- MASH SEVENTY FIVE 125 (2014)
- MASH TWO FIFTY (2014-2015)
- MASH TWO FIFTY 250 (2014-2015)
- PGO BUGRIDER (2005-2006)
- SACHS MADASS 125 (2006-2009)
- SACHS MADASS 50 (2006-2009)
- SACHS X-ROAD 125 (2007-2008)
- SACHS XTC125 (2008)
- SUZUKI DR 125 (1985-1993)
- SUZUKI DR 125 (1995-2000)
- SUZUKI DR 200 (1989)
- SUZUKI DR 200 (2015)
- SUZUKI LT 250 (1985)
- SUZUKI RH 250 (1985)
- SUZUKI RM 65 (2003-2005)
- SUZUKI TS 125 (1985-1989)
- SUZUKI TS 250 X (1986-1989)
- YAMAHA YFM 400 (2003-2008)
- YAMAHA YFM 450 (2003-2007)


