10%
Lanț de transmisie EK-Chain Quadra X MVXZ-2, super întărit pas 520

Lanț de transmisie EK-Chain Quadra X MVXZ-2, super întărit pas 520 112 zale

625,00 lei Prețul inițial a fost: 625,00 lei.563,00 leiPrețul curent este: 563,00 lei.
Cod produs: 23-070-00-112
de la 140.75 Lei/luna (4 rate)
Plata in rate prin TBI Bank

Ai găsit tot ce iți dorești? Perfect! Cumpără chiar acum, cu ajutorul variantelor de finanțare tbi bank:

✔ Pentru valori de pâna in 2.000 lei – poți plati în 4 rate fixe, cu beneficii:

  • 0% dobanda
  • 4 rate egale
  • fara emitere card

✔ Pentru valori mai mari de 2.000 lei, beneficiezi de:

  • rata lunara fixa pe toata perioada
  • alegi intre 6 si 60 rate
  • fara drumuri la banca

Ce ai de facut? Doar cativa pasi simpli, 100% online:

  • Adauga produsele in cos
  • Alege plata prin TBI Bank
  • Completeaza formularul si incarca documentele
  • Asteapta confirmarea
  • Bucura-te de produse!
În stoc

Lant transmisie DID VX pas 520, 112 zale, culoare standard. Tip: X-Ring. Compatibil pentru motociclete diverse cilindree. Beneficii: durabilitate ridicata, frecare redusa, transfer eficient al puterii, fabricat in Japonia.

🚚 Livrare: în 1–3 zile lucrătoare

În stoc
tbi bank logo
Cumpără acum, plătește mai târziu
de la 150.75 LEI / lună
Adaugă la favorite
  • Livrare rapidă in toata țara
  • Calitate germană garantată de producători
  • Prețuri de importator direct
Categorie:
Etichete: , , ,
Informații despre producător

Enuma Chain Mfg. Co., Ltd.
2211 Oaza Inami, Inami-cho
Kako-gun, Hyogo 675-1111, Japan
Website: https://www.enuma.co.jp/

Descriere

Lanț de transmisie EK-Chain Quadra X MVXZ-2, super întărit pas 520 112 zale

Lantul DID VX 520 cu 112 zale este fabricat in Japonia si respecta standardele OE utilizate de producatori japonezi si europeni. Proiectat pentru performanta ridicata si rezistenta maxima la uzura.

Specificatii tehnice

  • Tip lant: X-Ring
  • Pas lant: 520
  • Lungime: 112 zale
  • Compatibilitate cilindree: diverse cilindree
  • Tehnologie: X-Ring – frecare redusa
  • Fabricatie: Japonia

Beneficii principale

  • Rezistenta crescuta la tractiune
  • Durata de viata extinsa fata de lanturile standard O-Ring
  • Transfer direct al energiei
  • Etansare superioara impotriva impuritatilor
  • Performanta constanta in utilizare intensiva

Recomandat pentru

Motociclete street si utilizare urbana.

Diferente intre seriile DID

  • VX – Street & touring, raport excelent pret/calitate
  • VX3 – +8% rezistenta fata de VX
  • ZVM-X – Heavy duty pentru cilindree mare
  • ZVM-X2 – Gama premium pentru motociclete pana la 1400cc

Recomandare importanta

Recomandăm schimbarea transmisiei secundare exclusiv ca kit complet (lanț + pinion de atac + coroană), pentru a asigura uzură uniformă, funcționare corectă și durată de viață optimă.

Seturi complete lant transmisie

Vezi toate seturile complete

Revizie si consumabile moto

Descopera produsele pentru revizie

Defecte ale transmisiei moto

Afla simptomele si problemele transmisiei

De ce sa alegi DID?

DID este furnizor OE pentru numeroase marci japoneze si europene si este testat in MotoGP si Superbike. Tehnologia X-Ring reduce frecarea si creste durata de exploatare.

Alege lantul DID VX pentru siguranta si performanta pe termen lung.

Compatibilitate

🔍
  • BMW F 650 GS (2004)
  • BMW F 650 GS (2000-2003)
  • BMW G 310 GS (2017)
  • BMW G 310 GS (2021)
  • BMW G 310 R (2017)
  • BMW G 310 R (2021)
  • BMW G 650 GS (2011)
  • BMW G 650 X CHALLENGE (2007)
  • BMW G 650 X COUNTRY (2007-2010)
  • BMW G 650 XMOTO (2007)
  • CF MOTO CL-X 700 (2021-2024)
  • FANTIC CABALLERO 500 (2018-2020)
  • FANTIC CABALLERO 500 (2021-2024)
  • HONDA CB 500 F (2019)
  • HONDA CB 500 F (2021)
  • HONDA CB 500 F (2013-2016)
  • HONDA CB 500 HORNET (2024)
  • HONDA CB 500 X (2019)
  • HONDA CB 500 X (2021)
  • HONDA CB 750 HORNET (2023-2024)
  • HONDA CBR 500 R (2019)
  • HONDA CBR 500 R (2021)
  • HONDA CBR 500 R (2013-2016)
  • HONDA CMX 500 REBEL (2017)
  • HONDA CMX 500 REBEL (2021)
  • HONDA NC 700 D INTEGRA (2012-2013)
  • HONDA NC 750 D INTEGRA (2014-2016)
  • HONDA NC 750 D INTEGRA (2016)
  • HONDA NC 750 INTEGRA (2016)
  • HONDA NC 750 INTEGRA (2014-2016)
  • HONDA NC 750 S (2016)
  • HONDA NC 750 S (2014-2015)
  • HONDA NC 750 X (2016)
  • HONDA NC 750 X (2014-2015)
  • HONDA NM 4 VULTUS (2014-2016)
  • HONDA NX 500 (2024)
  • HUSQVARNA 401 SVARTPILEN (2017)
  • HUSQVARNA 401 VITPILEN (2017)
  • HUSQVARNA TR 650 STRADA (2012-2014)
  • HUSQVARNA TR 650 TERRA (2012-2014)
  • KAWASAKI ELIMINATOR 500 (2024)
  • KAWASAKI KLX 650 (1993-1995)
  • KAWASAKI Z 750 (2004)
  • KAWASAKI Z 750 (2007)
  • KAWASAKI Z 750 R (2005)
  • KAWASAKI Z 750 S (2005)
  • KAWASAKI ZX-6 R NINJA (2007-2008)
  • KAWASAKI ZX-6 R NINJA (2009)
  • KAWASAKI ZX-6 R NINJA (2019)
  • KAWASAKI ZX-6 R NINJA (2013-2016)
  • KAWASAKI ZX-6 R NINJA (2021-2023)
  • KAWASAKI ZX-6 R NINJA (2024)
  • KTM 390 DUKE (2017)
  • KTM 390 DUKE (2013-2016)
  • KTM 390 RC (2014)
  • KTM SMC-R 690 (2012)
  • SUZUKI SFV 650 GLADIUS (2009)
  • SUZUKI SV 650 (2016)
  • SUZUKI SV 650 (2018)
  • SUZUKI SV 650 (2021)
  • SWM RS 650 R (2015)
  • SWM SM 500 R (2018)
  • YAMAHA MT-03 (2006-2012)
  • YAMAHA TT 600 (1983-1984)
  • YAMAHA TT 600 (1985-1989)
  • YAMAHA TT 600 (1990-1993)
  • YAMAHA TT 600 R (1997-2003)
  • YAMAHA XTZ 750 SUPER TENERE (1989-1997)
  • YAMAHA XTZ 750 SUPER TENERE (1990-1993)
  • YAMAHA YZF-R3 (2022)
  • YAMAHA YZF-R3 (2025)
  • YAMAHA YZF-R3 (2022)
  • YAMAHA YZF-R3 (2025)
  • YAMAHA YZF-R3 (2017-2020)
  • ZONTES G 1 125 (2021-2024)
  • ZONTES GK 125 (2022-2024)
  • ZONTES U 125 (2021-2024)

Recenzii