Tub furcă TNK Ø40 × 636 mm cromat – Moto Guzzi V7 (100-0050986)
Tub furcă TNK Ø40 × 636 mm, cromat, echivalent OEM. O bucată.
- Diametru Ø40 mm · lungime 636 mm · cromat
- Cod OEM: 2B001591
- Potrivit pentru: Moto Guzzi V7 (25 modele, 2015–2024)
- Furcă convențională · unitate de vânzare: 1 buc (o furcă are 2 tuburi)
- Livrare rapidă in toata țara
- Calitate germană garantată de producători
- Prețuri de importator direct
Descriere
Oferta 100-0050986 conține un tub de furcă față TNK de Ø40 mm și 636 mm lungime, pentru furcă convențională. Este varianta echivalentă cu piesa originală (OEM): aceleași dimensiuni principale, Ø40 mm și 636 mm lungime. Suprafața este cromată.
- Ø40 mm × 636 mm, cromat
- Cod OEM 2B001591
- Compatibilitate pe model și an: Moto Guzzi V7 (25 modele, 2015–2024)
- Se vinde la bucată – o furcă are 2 tuburi, deci pentru ambele brațe comandă cantitatea 2
Recomandat de BRS pentru: înlocuirea unui tub îndoit după cădere sau lovitură, a tuburilor cu coroziune sau ciupituri în zona simeringului (cauză frecventă de scurgeri), a tuburilor zgâriate de nisip sau de capacul antipraf uzat și a tuburilor de furcă la restaurarea motocicletelor vechi.
Pe scurt
Ce este?
100-0050986 este un tub de furcă față TNK, Ø40 mm × 636 mm, cromat, echivalent OEM.
Se potrivește motocicletei mele?
Potrivit pentru Moto Guzzi V7 (25 modele, 2015–2024). Lista pe model și an este mai jos; compară și Ø40 mm și 636 mm lungime cu tubul vechi.
Ce schimb odată cu tubul?
Simeringurile, capacele antipraf și uleiul; verifică și cuzineții. Tubul nou se montează cu furca complet demontată.
Specificații tehnice
Compatibilitate
Tubul este indicat pentru Moto Guzzi V7 (25 modele, 2015–2024), pe modelele și anii de mai jos (sursă: catalogul de aplicații TNK). Codul OEM al tubului vechi (2B001591) trebuie să corespundă. Dacă modelul tău nu apare sau ai o versiune cu serie de șasiu diferită, scrie-ne înainte de comandă.
Moto Guzzi
- V7 750 II ie Racer ABS · 2015–2016
- V7 750 II ie Special ABS · 2015–2016
- V7 750 II ie Stone ABS · 2015–2016
- V7 750 II ie Stornello Limited Edition ABS · 2016
- V7 750 III RACER 10TH ANNIVERSARY EURO 4 ABS · 2020
- V7 750 III ie Aniversario ABS · 2017
- V7 750 III ie Carbon ABS · 2018
- V7 750 III ie Limited ABS · 2018
- V7 750 III ie Milano ABS · 2018
- V7 750 III ie Racer ABS · 2017–2018
- V7 750 III ie Rough ABS · 2018–2020
- V7 750 III ie Special ABS · 2017–2020
- V7 750 III ie Stone ABS · 2017–2020
- V7 750 III ie Stone Night Pack ABS · 2019–2020
- V7 750 III ie Stone S ABS · 2020
- V7 850 STONE CORSA E5 ABS · 2023
- V7 850 STONE E5 ABS TEN · 2024
- V7 850 STONE PALACE GUCCI · 2023
- V7 850 Special · 2022–2023
- V7 850 Special ABS · 2021
- V7 850 Special Edition · 2023
- V7 850 Stone · 2022–2023
- V7 850 Stone ABS · 2021
- V7 850 Stone Centenario · 2022
- V7 850 Stone Centenario ABS · 2021
Piese de schimbat odată cu tubul
Când tubul se schimbă, furca este oricum demontată: acesta este momentul pentru simeringuri noi, capace antipraf și, la nevoie, cuzineți. Scurgerile apărute după montaj vin de multe ori dintr-un simering vechi (cauze și soluții la scurgerile de simering).
Ulei de furcă pentru revizie
Tuburile noi se montează cu furca complet demontată, același moment în care se schimbă simeringurile, cuzineții și uleiul. Vâscozitatea uleiului se alege după construcția interioară a furcii, adică după orificiile prin care trebuie să treacă uleiul, deci folosește cea din manualul motocicletei sau recomandată de specialistul în suspensii. Cantitatea diferă de la o furcă la alta.
Câte un ulei pe fiecare vâscozitate (5W, 7,5W, 10W, 15W, 20W), plus o variantă mai accesibilă pentru 10W. Mai multe mărci (Motul, Motorex, Liqui Moly) găsești în categoria de uleiuri pentru suspensii.
Ulei furcă Racing 10W 1L MOTOREX
Ulei furcă Racing 7.5W 1L MOTOREX
Ulei Furcă Motul Fork Oil Expert Heavy 20W 1L
Ulei Furcă Motul Fork Oil Expert Medium/Heavy 15W 1L
Ulei Furcă Motul Fork Oil Expert Medium 10W 1L
Ulei Furcă Motul Fork Oil Expert Light 5W 1L
Nu ești sigur ce tub se potrivește furcii tale?
Întrebări frecvente
Cum aleg tubul corect pentru motocicleta mea?
Caută modelul și anul în lista de compatibilitate și compară cu tubul vechi: Ø40 mm, lungime 636 mm, cod OEM 2B001591. Dacă ceva nu se potrivește, scrie-ne cu modelul, anul și seria de șasiu și verificăm înainte de comandă.
Câte tuburi trebuie să comand?
Oferta este pentru o bucată, iar o furcă are 2 tuburi. Dacă înlocuiești ambele, comandă cantitatea 2; dacă un singur tub este deteriorat, verifică și celălalt înainte să decizi.
Ce înseamnă „echivalent OEM”?
Tubul are aceleași dimensiuni principale ca piesa originală (Ø40 mm, 636 mm). Nu este piesa de la constructorul motocicletei, ci o piesă TNK de înlocuire; codul OEM de referință este 2B001591.
Trebuie să schimb și simeringurile, capacele antipraf și uleiul?
Da, la schimbul tuburilor se montează simeringuri și capace antipraf noi și se pune ulei nou, pentru că furca este demontată oricum. Cuzineții se verifică la același pas.
Cum măsor tubul vechi?
Măsoară diametrul într-o zonă curată, nedeteriorată, cu șublerul, apoi lungimea de la un capăt la celălalt. Compară cu Ø40 mm și 636 mm; mici diferențe de zecimi de mm pot ține de uzură sau de unde ai măsurat, dar o diferență de milimetri înseamnă alt tub.
Informații suplimentare
| Tip piesă | Tub furcă |
|---|---|
| Diametru tub (mm) | 40 |
| Lungime tub (mm) | 636 |
| Finisaj | Cromat |
| Culoare | Cromat (argintiu) |
| Tip furcă | Convențională |
| Variantă | Echivalent OEM |
| Marcă motocicletă | Moto Guzzi |
| Brand | TNK |
| Cantitate în ofertă | 1 buc |
| Cod OEM | 2B001591 |
Nu există informații disponibile despre compatibilitate.








