Arc amortizor spate Enduro | Motocross | Supermoto 59/62×270 – 58 N/mm²
Arc amortizor spate S-TECH Ø59 / Ø62 × 270 mm, rată 58 N/mm pentru Enduro, Motocross și Supermoto.
- Dimensiuni: Ø59 / Ø62 × 270 mm
- Rată: 58 N/mm
- Livrare: 1 arc, pentru amortizorul din spate
- Livrare rapidă in toata țara
- Calitate germană garantată de producători
- Prețuri de importator direct
Descriere
Arcul amortizorului din spate susține motocicleta și pilotul și hotărăște cât se lasă spatele sub greutate și la lovituri. Rata arcului arată forța necesară pentru fiecare milimetru de comprimare: la 58 N/mm, arcul cere aproximativ 580 N pentru 10 mm de cursă. Oferta 59-62-270-58-ST conține 1 arc S-TECH de Ø59 / Ø62 × 270 mm, rată 58 N/mm, pentru amortizorul din spate.
Recomandat de BRS pentru: adaptarea amortizorului din spate la greutatea ta și la stilul de pilotaj, prin înlocuirea arcului de serie sau a unuia uzat cu un arc de rată potrivită. Verifică întâi dimensiunea arcului montat și lista de modele.
Pe scurt
Ce este?
Arc elicoidal de înlocuire pentru amortizorul din spate, în dimensiunea Ø59 / Ø62 × 270 mm, de la S-TECH.
Ce înseamnă 58 N/mm?
Pentru fiecare milimetru de comprimare, un arc dezvoltă 58 N. Cu cât rata e mai mare, cu atât arcul este mai rigid.
Ce primești?
Un arc, pentru amortizorul din spate. Se montează în locul arcului existent, cu aceleași cote de lungime și diametru.
Specificații tehnice
Alte rate în aceeași dimensiune
În dimensiunea Ø59 / Ø62 × 270 mm avem 12 variante în ofertă, între 42 și 64 N/mm. Rata se alege după greutatea ta cu echipament, motocicletă și stilul de pilotaj (vezi întrebările de mai jos).
Rate disponibile (N/mm): 42 · 44 · 46 · 48 · 50 · 52 · 54 · 56 · 58 (aceasta) · 60 · 62 · 64
Compatibilitate
Lista de mai jos este cea publicată de producător (S-TECH) pentru dimensiunea Ø59 / Ø62 × 270 mm. Compară oricum lungimea și diametrul interior cu arcul montat pe amortizorul tău; dacă modelul tău lipsește, scrie-ne pe WhatsApp.
Vezi cele 41 modele din lista producătorului
Beta: RR 2T 125 Race (2025–2026); RR 2T 125 Racing (2023–2024); RR 2T 200 Race (2025–2026); RR 2T 200 Racing (2023–2024); RR 2T 250 Race (2025–2026); RR 2T 250 Racing (2023–2024); RR 2T 300 Race (2025–2026); RR 2T 300 Racing (2023–2024); RR 4T 350 Race (2025–2026); RR 4T 350 Racing (2023–2024); RR 4T 390 Race (2025–2026); RR 4T 390 Racing (2023–2024); RR 4T 430 Race (2025–2026); RR 4T 430 Racing (2023–2024); RR 4T 480 Race (2025–2026); RR 4T 480 Racing (2023–2024); RX 2T 300 (2023–2024)
Fantic: XE-125 (2020–2027); XE-300 (2024–2026); XX-125 (2020–2027); XX-250 (2020–2027)
GasGas: EC Ranger 200 (2019–2020); EC Ranger 300 (2019–2020); EC125 Racing (2012–2015); EC125 Six Days (2013); EC200 Racing (2019–2020)
Honda: CR125R (2000–2007); CR250R (1999)
Kawasaki: KLX450R (2007–2010); KX125 (2003–2009); KX250 (2003–2008); KX250F (2004–2005); KX450F (2006–2008)
Suzuki: RM-Z250F (2004–2006); RM250 (2002)
Yamaha: WR250F (2002–2014); WR450F (2003–2015); YZ125 (2004–2027); YZ250 (2004–2027); YZ250F (2005–2013); YZ450F (2004–2009)
Găsește arcul după modelul tău
Alege marca, modelul și anul motocicletei și vezi arcurile potrivite, pe categorii de greutate.
Avantaje și limite
Avantaje
- Construcție: oțel de arc crom-siliciu, capete rectificate, tratat termic și presetat (pierderi minime de așezare), întărit la suprafață prin sablare cu bile
- Fabricat, după producător, la calitate DIN 1 și ISO 9000/2000, cu control permanent al calității
- Rată clară, în N/mm, pentru alegerea după greutate
- Se schimbă fără a deschide corpul amortizorului (fără intervenție la ulei sau azot)
De luat în calcul
- Rata corectă depinde de greutatea ta cu echipament, de motocicletă și de stilul de pilotaj; verifică-o înainte de comandă
- După schimbarea arcului se verifică și se reglează SAG-ul (preîncărcarea), conform manualului motocicletei
- Lungimea și diametrul interior trebuie să corespundă arcului montat
Arcuri de furcă pentru aceleași motociclete
Pentru aceleași modele de motociclete și aceeași categorie de greutate, tabelul de rate S-TECH folosește pe furcă aceste arcuri. Rata furcii se verifică oricum după greutatea ta cu echipament. Toată gama o găsești în categoria de arcuri pentru furca față.
Arcuri furcă față KTM EXC-F 250/350/450/500, Ø43,5×470 mm, 5,0 N/mm
La același service
Dacă amortizorul pierde ulei sau are multe ore de funcționare, demontarea pentru arc este momentul potrivit pentru revizie: kituri de reparație pentru amortizor (se aleg după marca amortizorului și cele două cote ale capului de etanșare, de exemplu 46/16 sau 50/18) și ulei pentru suspensii. Arcul în sine se schimbă fără a deschide corpul amortizorului.
Nu ești sigur ce rată sau dimensiune ți se potrivește?
Întrebări frecvente
Câte arcuri conține oferta 59-62-270-58-ST?
Un singur arc, pentru amortizorul din spate. Motocicletele de enduro, motocross și supermoto au un singur amortizor în spate, deci comanzi 1 bucată.
Ce înseamnă rata de 58 N/mm?
Este forța necesară pentru a comprima arcul cu 1 mm. La 58 N/mm, arcul cere aproximativ 580 N pentru 10 mm de comprimare. Cu cât rata este mai mare, cu atât arcul este mai rigid.
Cum aleg rata potrivită?
Rata depinde de greutatea ta cu echipament, de motocicletă și de stilul de pilotaj. Un arc prea moale lasă spatele să se lase prea mult sub greutatea ta, iar unul prea rigid face spatele dur și îl face să urmărească mai greu terenul. Poți începe de la calculatorul din ghidul despre rolul arcurilor în suspensie sau ne scrii pe WhatsApp cu modelul, anul și greutatea ta.
Se potrivește motocicletei mele?
Dimensiunea Ø59 / Ø62 × 270 mm este folosită pe modelele din lista de compatibilitate de mai sus. Măsoară arcul montat (lungimea liberă și diametrul interior, la ambele capete) și compară-le cu cotele de aici. Dacă nu ești sigur, scrie-ne pe WhatsApp.
Trebuie să reglez SAG-ul după ce schimb arcul?
Da. Un arc nou schimbă cât se lasă motocicleta sub greutatea ta, deci după montare se verifică și se reglează SAG-ul (preîncărcarea) conform manualului motocicletei sau împreună cu un specialist în suspensii.
Care este următorul arc mai rigid în dimensiunea Ø59 / Ø62 × 270 mm?
Următoarea rată din dimensiunea Ø59 / Ø62 × 270 mm este 60 N/mm, față de 58 N/mm la acest arc. Cel mai rigid arc din această dimensiune pe care îl avem este 64 N/mm. Trecerea la o rată mai mare se alege după greutatea ta cu echipament și se verifică apoi SAG-ul.
De ce ai nevoie de arcuri adaptate motocicletei și greutății tale?
Informații suplimentare
| Brand | S-TECH |
|---|---|
| Diametru interior (mm) | 59 / 62 |
| Lungime arc (mm) | 270 |
| Rată arc (N/mm) | 58.0 |
| Cantitate în ofertă | 1 buc |
| Tip arc | Arc elicoidal de amortizor spate (rată constantă), cu două diametre interioare |
| Montaj | Amortizor spate |
| Material | Oțel de arc crom-siliciu |
| Tratament și finisare | Capete rectificate; tratat termic; presetat; sablat cu bile |
| Toleranțe | Ø interior ±0.5 %; rată ±2.5 % |
| Cod producător | 59-62-270-58-ST |
| Utilizare | Enduro; Motocross; Supermoto |
Nu există informații disponibile despre compatibilitate.



