Arc furcă față Enduro/ Motocross/ Supermoto 43/40,5×740 – 8.0 N/mm²

Arc furcă față Enduro | Motocross | Supermoto 38.5×555 – 8.8 N/mm²

425,00 lei
Cod produs: 385-555-88
| EAN: 5056106170418
de la 106.25 Lei/luna (4 rate)
Plata in rate prin TBI Bank

Ai găsit tot ce iți dorești? Perfect! Cumpără chiar acum, cu ajutorul variantelor de finanțare tbi bank:

✔ Pentru valori de pâna in 2.000 lei – poți plati în 4 rate fixe, cu beneficii:

  • 0% dobanda
  • 4 rate egale
  • fara emitere card

✔ Pentru valori mai mari de 2.000 lei, beneficiezi de:

  • rata lunara fixa pe toata perioada
  • alegi intre 6 si 60 rate
  • fara drumuri la banca

Ce ai de facut? Doar cativa pasi simpli, 100% online:

  • Adauga produsele in cos
  • Alege plata prin TBI Bank
  • Completeaza formularul si incarca documentele
  • Asteapta confirmarea
  • Bucura-te de produse!
În stoc

Date tehnice:
Diametru: 38.5 mm
Lungimea: 555 mm
Rata arcului: 8.8 N/mm²

🚚 Livrare: în 1–3 zile lucrătoare

În stoc
Adaugă la favorite
  • Livrare rapidă in toata țara
  • Calitate germană garantată de producători
  • Prețuri de importator direct
Categorie:
Etichete: , , , ,
Informații despre producător

K-Tech Suspension Ltd
Unit 1, Dinting Vale Business Park
Glossop, Derbyshire SK13 6NN, United Kingdom
Website: https://www.ktechsuspension.com/

Descriere

Date tehnice:
Diametru: 38.5 mm
Lungimea: 555 mm
Rata arcului: 8.8 N/mm²

Caracteristici:

Din oțel de arc de înaltă calitate Crom-Siliciu
Ambele – Capete rectificate
Tratate termic și
Presetate (-> pierderi minime de așezare)
– Intarite la suprafață (prin sablare cu bile)
Rezistență mare la comprimare
Forțe laterale foarte mici cu poziționarea ideală a axei forței relativ la axa arcului
Paralelism plan și aliniament exact al capetelor arcului unul față de celălalt, în stare încărcată și neîncărcată
Toleranțe foarte mici: diametrul interior di ± 0,25 %, Rata arcului: C ± 2,5 %
Marcat cu tipul, Rata arcului:

De ce ai nevoie de arcuri adaptate motocicletei și greutății tale?

Compatibilitate

🔍
  • BETA X-TRAINER 250 (2016-2025)
  • BETA X-TRAINER 300 (2016-2025)

Recenzii