Semnalizări LED mici moto SMD PIKE negre, E-omologate, set 2 buc
- Omologare E11+E12 – marcaj E ștanțat, treci RAR/ITP fără probleme
- Set 2 bucăți, tehnologie SMD, 12V / 3W
- Carcasă neagră, geam fumuriu – design discret, dimensiuni reduse (46×11×19,5 mm)
- Montaj universal cu filet M8, gât flexibil din cauciuc
- Compatibile cu naked, sport, touring și custom
🚚 Livrare: în 1–3 zile lucrătoare
- Livrare rapidă in toata țara
- Calitate germană garantată de producători
- Prețuri de importator direct
Descriere
Semnalizări LED Mici Moto SMD PIKE – Omologate E11+E12, Negre
Semnalizări LED mici moto, model SMD PIKE — compacte, elegante și 100% legale:
- Marcaj „E” ștanțat direct pe lentilă, omologat E11+E12
- Conform Regulamentului CEE-ONU R50 (categoria L – moto, scuter)
- Treci RAR și ITP fără emoții, fără reînregistrare
- Design minimalist, dimensiuni reduse, fără compromis la vizibilitate
Marcaj „E” ștanțat pe lentilă, vizibil la controlul RAR, ITP sau poliția rutieră. Conform pentru utilizare pe drumurile publice din România și restul UE.
Caracteristici principale
- Design modern și discret – carcasă neagră cu geam fumuriu, pentru un look agresiv sau stealth
- Tehnologie SMD eficientă – 12V / 3W, lumină clară, consum redus de energie
- Dimensiuni optimizate pentru integrare discretă, fără să sacrifice vizibilitatea legală
- Montaj universal cu filet M8 și gât flexibil din cauciuc
- Omologare completă E11+E12 – legale pe drumurile publice din UE
Specificații tehnice
- Tensiune: 12V
- Putere: 3W
- Tehnologie: SMD
- Lungime carcasă: 46 mm
- Lățime: 11 mm
- Înălțime: 19,5 mm
- Lungime totală: 66 mm
- Gât flexibil din cauciuc: Ø 13 mm
- Conexiune: filet M8
- Set: 2 bucăți
- Omologare: E11 + E12 (Regulament CEE-ONU R50)
Compatibile cu majoritatea motocicletelor
- Aceste semnalizări LED mici moto sunt compatibile cu naked, sport, touring și custom
- Prindere standard M8, montaj flexibil pe majoritatea suporturilor
- Nesigur pe compatibilitate? Scrie-ne pe WhatsApp cu modelul motocicletei și verificăm împreună
la doar 3W, consumul acestor semnalizatoare e mult sub un bec clasic de 21W — pe un releu de semnalizare vechi (electromagnetic/termic), diferența asta e și mai mare decât la un semnalizator LED standard, așa că riscul de „hyperflash” (clipire anormal de rapidă) e mai ridicat. Soluția: un releu electronic compatibil LED sau rezistențe de sarcină montate în paralel. Altfel riști respingere la ITP din cauza frecvenței de clipire, nu a marcajului E.
De ce să alegi semnalizările PIKE?
- Vizibilitate crescută fără compromis estetic
- Ușor de instalat datorită prinderii standard M8
- Rezistente la vibrații și condiții meteo datorită brațului flexibil din cauciuc
- Potrivite atât pentru motociclete naked, sport, touring sau custom
Întrebări frecvente despre omologare și legalitate
Fiind atât de mici, sunt suficient de vizibile și legale?
Da. Omologarea E11+E12 testează exact parametrii care contează legal — intensitatea luminoasă minimă, unghiul de vizibilitate și suprafața iluminantă efectivă — nu dimensiunea fizică a carcasei. Un semnalizator mic, omologat conform Regulamentului CEE-ONU R50, a trecut aceleași teste ca unul de dimensiuni mari; mărimea redusă afectează doar estetica, nu legalitatea sau eficiența semnalizării.
Au marcaj E ștanțat pe ele?
Da. Marcajul „E” este ștanțat direct pe lentilă, chiar dacă aceasta e de dimensiuni reduse. Pe modelul PIKE găsești codurile E11 și E12 (țările care au emis omologarea), urmate de numărul de omologare. Acest marcaj este dovada fizică pe care o verifică RAR, ITP sau poliția rutieră – nu factura, nu ambalajul.
Pot trece RAR/ITP cu aceste semnalizări?
Da. Conform RNTR 7, toate elementele instalației de iluminare și semnalizare trebuie să poarte marcă de omologare CEE-ONU sau CE – exact ce au semnalizările PIKE (E11+E12). La ITP se verifică funcționarea corectă, culoarea luminii (portocaliu) și frecvența de clipire; montate corect, cu un releu compatibil LED, nu ai motive de respingere. Înlocuirea cu un model omologat echivalent nu necesită reînregistrare separată la RAR.
O să am probleme în trafic cu ele montate?
Cu semnalizări omologate (E11+E12), montate corect și funcționând la frecvența legală, nu ai temei legal de sancțiune. Art. 91 din Codul rutier sancționează montarea de lumini de altă culoare/intensitate sau a unor dispozitive și accesorii neomologate – exact ce nu este cazul aici. Ai la îndemână factura și, la cerere, poți arăta marcajul E direct pe piesă.
Există certificat de omologare pentru aceste semnalizări?
Marcajul E11+E12 ștanțat pe produs este chiar dovada omologării – certifică faptul că semnalizatorul a trecut testele cerute de Regulamentul CEE-ONU R50 (intensitate, culoare, unghi de vizibilitate, rezistență). Documentul complet de omologare este deținut de producător. Dacă ai nevoie de o copie pentru un dosar RAR, scrie-ne și verificăm disponibilitatea.
De ce semnalizările LED clipesc mai rapid decât cele cu bec (“hyperflash”)?
Pentru că LED-ul SMD consumă mult mai puțin curent decât un bec clasic, releul vechi (electromagnetic/termic) „crede” că un bec s-a ars și accelerează clipirea. Nu este o problemă a semnalizatorului, ci de compatibilitate electrică. Se rezolvă cu un releu electronic pentru LED sau cu rezistențe de sarcină montate în paralel pe fiecare circuit.
Geamul e fumuriu/negru – mai e legală culoarea luminii?
Da. Omologarea R50 testează culoarea luminii emise, nu culoarea geamului când e stins. La semnalizările PIKE, lumina emisă este portocalie, conform cerinței legale, indiferent de aspectul fumuriu al sticlei când nu sunt aprinse.
Nu există informații disponibile despre compatibilitate.
Contactează-ne pe WhatsAppS-ar putea să ai nevoie și de…
Releu semnalizare LED Universal 5-16V, 1-120W
Releu semnalizare LED 2 pini 1-150W
Rezistor 10 Ohm/10W pentru semnalizări moto
Releu semnalizare 3 pini moto – Ducati, Honda, Yamaha, etc.
Releu semnalizare LED Universal 5-16V/1-120W
Recenzii
Frecvent cumpărate împreună cu
