Baterie moto YUASA YTZ12S 12V 11AH MF

Descriere

Baterie moto YUASA YTZ12S – putere maximă din spațiu minim

Bateria YUASA YTZ12S este produsul original al liderului mondial în baterii moto: GS Yuasa echipează din fabrică motocicletele Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Ducati, Triumph sau Harley-Davidson, iar bateria pe care o primești este identică în performanță și calitate cu cea montată ca echipament original (OE).

Seria YTZ înseamnă putere maximă din spațiu minim: tehnologie AGM High Performance cu până la 30% mai mult curent de pornire decât bateriile AGM standard, plăci din plumb de înaltă puritate, borne din alamă și fabricație în Japonia. Aditivul patentat Sulfate Stop reduce drastic sulfatarea – principala cauză a defectării premature – pentru o durată de viață de până la 4 ori mai mare decât a bateriilor echivalente.

Avantajele bateriei YUASA YTZ12S

• Calitate OEM – același produs montat din fabrică de marii producători de motociclete;
• Până la 30% mai mult curent de pornire față de AGM standard, la dimensiuni și greutate reduse;
• Sulfate Stop – aditiv patentat care prelungește semnificativ durata de viață;
• Complet etanșă – fără întreținere, fără completare cu apă distilată;
• Rezistență ridicată la vibrații – separatoare AGM și plăci compresate;
• Montaj la unghiuri extreme – design antiscurgere, fabricată în Japonia.

Specificații tehnice

• Cod produs: 293427Y
• EAN: 4906958001471
• Model baterie: YTZ12S
• Tehnologie: AGM High Performance (VRLA), etanșă, fără întreținere
• Tensiune: 12 V
• Capacitate: 11 Ah
• Curent de pornire la rece (CCA, la −18 °C): 210 A
• Dimensiuni (L × l × Î): 150 × 87 × 110 mm
• Greutate: ~3,7 kg
• Curent de încărcare standard: 1,1 A
• Format livrare: Activată și încărcată din fabrică (Wet Charged) – sigilată, gata de montaj
• Echivalențe: GTZ12S, FTZ12S, CTZ12S, TTZ12S

Compatibilitate

Bateria YTZ12S se montează pe sute de modele de motociclete, scutere și ATV-uri. Selecție din lista de compatibilitate (verifică întotdeauna bateria montată original):

Honda: ADV 750 X-ADV DCT (2022–2025), CBR 1100 XX (2001–2008), CTX 700 (2014), CTX 700 D DCT (2014), CTX 700 N (2014), CTX 700 ND DCT (2014–2016), FES 250 (2001–2005), FJS 400 A SILVERWING ABS (2009–2011) + încă 54 modele

Yamaha: TMAX 560 (TECH MAX) (2022), XP 530 A BLACK MAX ABS (2013), XP 530 A BRONZE MAX ABS (2014), XP 530 A IRON MAX ABS (2015–2016), XP 530 A T-MAX – LUX MAX ABS (2016), XP 530 A T-MAX ABS (2012–2016), XP 530 A T-MAX SX ABS (2017–2019), XP 530 D-A T-MAX DX ABS (2017–2019) + încă 8 modele

MV Agusta: TURISMO VELOCE 800 (2023), TURISMO VELOCE 800 (LUSSO-LUSSO SCS-RC SCS) (2021), TURISMO VELOCE 800 ROSSO (LUSSO-LUSSO SCS-RC SCS) (2022)

Kymco: AK 550 ABS (2017–2020)

Încărcare și întreținere

Bateria se încarcă cu un curent standard de 1,1 A (regula Yuasa: capacitatea împărțită la 10). Nu depăși 3 A la încărcarea bateriilor moto – redresoarele auto clasice nu sunt potrivite. Recomandăm un redresor inteligent cu program pentru baterii plumb-acid/AGM, de exemplu SHIDO DC 1.0, care încarcă și menține corect atât baterii plumb-acid, cât și litiu.

Important: o baterie ținută descărcată se sulfatează și îngheață iarna mult mai ușor. Dacă motocicleta stă nefolosită mai mult de 2–3 săptămâni, menține bateria pe un redresor inteligent sau încarc-o periodic.

Întrebări frecvente despre bateria YUASA YTZ12S

Ghiduri utile despre bateriile moto

10 greșeli când alegi o baterie de motocicletă (și cum le eviți)

Ai porni la drum, dar nu pornește?

Bateria Moto: Ce alegi Litiu, AGM, Gel sau Acid?