Baterie moto YUASA YTX14AHL-BS 12V 12AH MF
Baterie moto originală YUASA YTX14AHL-BS – 12 V, 12 Ah, tehnologie AGM High Performance (VRLA), calitate de echipament original (OE). Echivalentă cu YB14L-A2.
- Cod produs: 293211Y
- EAN: 4251352637161
- Tensiune / capacitate: 12 V / 12 Ah
- CCA: 210 A
- Dimensiuni: 134 × 89 × 166 mm
- Greutate: ~5,0 kg
- Format: Activată și încărcată din fabrică (Wet Charged) – sigilată, gata de montaj
- Compatibilitate: Suzuki, Kawasaki, Triumph și multe altele – vezi lista completă în descriere
🚚 Livrare: în 1–3 zile lucrătoare
- Livrare rapidă in toata țara
- Calitate germană garantată de producători
- Prețuri de importator direct
GS Yuasa Corporation
1 Inobanba-cho, Nishinosho, Kisshoin,
Minami-ku, Kyoto 601-8520, Japan
Website: https://www.gs-yuasa.com/
Descriere
Baterie moto YUASA YTX14AHL-BS – putere de pornire superioară
Bateria YUASA YTX14AHL-BS este produsul original al liderului mondial în baterii moto: GS Yuasa echipează din fabrică motocicletele Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Ducati, Triumph sau Harley-Davidson, iar bateria pe care o primești este identică în performanță și calitate cu cea montată ca echipament original (OE).
Gama High Performance AGM oferă cu până la 30% mai mult curent de pornire la rece față de bateriile AGM standard, datorită plăcilor suplimentare și a designului special al grilelor. Construcția VRLA complet etanșă, rezistența ridicată la vibrații și aditivul patentat Sulfate Stop asigură o durată de viață de până la 4 ori mai mare decât a echivalentelor.
WET CHARGED – ACTIVATĂ DIN FABRICĂ
Notă despre versiune Livrăm versiunea actuală Wet Charged a bateriei YTX14AHL-BS: umplută, încărcată și sigilată permanent direct în fabrica Yuasa, în locul formatului clasic livrat uscat, cu recipient de acid separat. Dimensiunile, capacitatea, curentul de pornire și compatibilitatea sunt identice – bateria ajunge la tine gata de montaj, fără activare.
Avantajele bateriei YUASA YTX14AHL-BS
- Calitate OEM – același produs montat din fabrică de marii producători de motociclete;
- Până la 30% mai mult curent de pornire față de bateriile AGM standard;
- Sulfate Stop – aditiv patentat care prelungește semnificativ durata de viață;
- Complet etanșă – fără întreținere, fără completare cu apă distilată;
- Rezistență ridicată la vibrații – separatoare AGM și plăci compresate;
- Borne robuste pentru conexiuni sigure pe motoare cu consum mare.
Specificații tehnice
- Cod produs: 293211Y
- EAN: 4251352637161
- Model baterie: YTX14AHL-BS
- Tehnologie: AGM High Performance (VRLA), etanșă, fără întreținere
- Tensiune: 12 V
- Capacitate: 12 Ah
- Curent de pornire la rece (CCA, la −18 °C): 210 A
- Dimensiuni (L × l × Î): 134 × 89 × 166 mm
- Greutate: ~5,0 kg
- Curent de încărcare standard: 1,2 A
- Format livrare: Activată și încărcată din fabrică (Wet Charged) – sigilată, gata de montaj
- Echivalențe: YB14L-A2, YB14L-B2, 12N14-3A (înlocuitor AGM direct)
Compatibilitate
Bateria YTX14AHL-BS se montează pe sute de modele de motociclete, scutere și ATV-uri. Selecție din lista de compatibilitate (verifică întotdeauna bateria montată original):
Suzuki: DR 750 S (1988–1989), DR 800 S (1989–1990), GR 650 (1983–1985), GS 1000 E (1978–1980), GS 1000 G (1980–1981), GS 1000 H (1978), GS 1000 S (1979), GS 1100 E (1980–1983) + încă 31 modele
Kawasaki: GPX 750 R (1987–1990), GPZ 1000 RX (1986–1988), GPZ 500 S (1987–2004), GPZ 750 R (1985–1987), GPZ 750 TURBO (1983–1987), GPZ 750 X UNITRAK (1983–1987), GPZ 900 R (1984–1996), GT 750 (1982–1996) + încă 17 modele
Triumph: ADVENTURER 900 (1996–2001), DAYTONA 1000 (1991–1992), DAYTONA 1200 (1993–1998), DAYTONA 750 (1991–1993), DAYTONA 900 (1993–1997), DAYTONA SUPER III 900 (1994–1997), SPEED TRIPLE 855 (1994–1997), SPEED TRIPLE 885 (1997–2001) + încă 15 modele
Yamaha: FJ 1100 (1984–1985), FJ 1200 (1986–1989), FZ 750 (1985–1986), FZ 750 GENESIS (1987–1991), FZR 1000 EXUP (1989–1990), FZR 1000 GENESIS (1987–1988), FZR 750 GENESIS (1987–1989), FZR 750 R OW01 (1988–1990) + încă 14 modele
Honda: CB 1100 F (1983), CB 1100 R (1980–1985), CB 750 C CUSTOM (1980–1981), CB 750 F (1976–1984), CB 750 F1 (1977), CB 750 F2 (1978), CB 750 K (1969–1981), CB 900 F (1982–1983) + încă 13 modele
Ducati: 350 F3 (1987–1988), 350 INDIANA (1987–1988), 500 PANTAH (1979), 600 PANTAH (1981–1982), 650 INDIANA (1987–1988), 650 PANTAH (1984), 750 F1 DESMO (1984–1987), 750 INDIANA (1987–1990) + încă 4 modele
Laverda: 650 FORMULA (1994–1995), 650 GHOST (1996–1997), 650 LEGEND (1997), 650 SPORT (1995–1996), 650 STRIKE (1997), 668 (1996–1997), 668 GHOST (1998–1999), 668 GHOST STRIKE (1998–1999)
Aprilia: 500 ATLANTIC (2001–2004), 500 SCARABEO ABS (2003–2006), 600 PEGASO (1990–1992), 600 TUAREG WIND (1987–1991), 650 PEGASO (1993–1996), ETX 350 TUAREG (1985–1987), ETX 600 TUAREG (1985–1987)
Alte mărci compatibile: Arctic Cat, Benelli, BMW, Cagiva, Gilera, Indian, Malaguti, Moto Guzzi, Moto Morini, Peugeot, Piaggio, Royal Enfield.
Încărcare și întreținere
Bateria se încarcă cu un curent standard de 1,2 A (regula Yuasa: capacitatea împărțită la 10). Nu depăși 3 A la încărcarea bateriilor moto – redresoarele auto clasice nu sunt potrivite. Recomandăm un redresor inteligent cu program pentru baterii plumb-acid/AGM, de exemplu SHIDO DC 1.0, care încarcă și menține corect atât baterii plumb-acid, cât și litiu.
Important: o baterie ținută descărcată se sulfatează și îngheață iarna mult mai ușor. Dacă motocicleta stă nefolosită mai mult de 2–3 săptămâni, menține bateria pe un redresor inteligent sau încarc-o periodic.
Întrebări frecvente despre bateria YUASA YTX14AHL-BS
Ce baterie înlocuiește YUASA YTX14AHL-BS?
Bateria este echivalentă cu: YB14L-A2, YB14L-B2, 12N14-3A (înlocuitor AGM direct).
Bateria vine încărcată și gata de montaj?
Da. Toate bateriile YUASA livrate de noi sunt versiunea Wet Charged: umplute, încărcate și sigilate din fabrică. Se montează direct, fără activare. Recomandăm doar verificarea tensiunii înainte de montaj (12,8 V și peste = încărcată complet).
Pot folosi redresorul meu actual pentru această baterie?
Da, dacă are program pentru baterii plumb-acid/AGM și curent de maximum 3 A. Curentul de încărcare recomandat este 1,2 A. Evită redresoarele auto de putere mare.
Bateria rezistă iarna?
Da. O baterie AGM complet încărcată nu îngheață până la temperaturi de aproximativ −50 °C. Atenție însă: o baterie descărcată complet poate îngheța deja la −3 °C, de aceea menține-o încărcată pe timpul iernii.
Cât rezistă o baterie YUASA YTX14AHL-BS?
În utilizare normală, 4–5 ani sau mai mult – până la de 4 ori mai mult decât bateriile echivalente, datorită aditivului Sulfate Stop și calității OEM. Condiția esențială: bateria să nu stea descărcată perioade lungi.
Se poate monta culcată sau înclinată?
Da, cu înclinare moderată. Bateria AGM este etanșă și nu curge, dar nu se montează răsturnată; poziția recomandată rămâne cea verticală.
Ghiduri utile despre bateriile moto
10 greșeli când alegi o baterie de motocicletă (și cum le eviți)
Compatibilitate
- APRILIA 500 SCARABEO (2003-2006)
- APRILIA 600 TUAREG WIND (1987-1991)
- APRILIA ATLANTIC 500 (2001-2004)
- APRILIA ETX 350 TUAREG (1985-1987)
- APRILIA ETX 600 TUAREG (1985-1987)
- APRILIA PEGASO 600 (1990-1992)
- APRILIA PEGASO 650 (1993-1996)
- ARCTIC CAT 250 (1999)
- ARCTIC CAT 250 (2001-2005)
- ARCTIC CAT 300 (1998-2005)
- ARCTIC CAT 300 (2010-2011)
- BENELLI 354 (1982)
- BENELLI 354 SPORT 2 (1983)
- BENELLI 4 500 (1976)
- BENELLI SEI 750 (1975)
- BENELLI SPORT 654 (1983)
- BMW C1 125 (1999-2003)
- BMW C1 200 (2001-2003)
- CAGIVA 500 T 4 E-R (1987-1990)
- CAGIVA RIVER 600 (1996-1999)
- CAGIVA W 350 (1993-1996)
- CAGIVA W 600 (1994-1997)
- DUCATI 750 F 1 DESMO (1984)
- DUCATI 750 F 1 DESMO (1986-1987)
- DUCATI F 3 350 (1987-1988)
- DUCATI INDIANA 350 (1987-1988)
- DUCATI INDIANA 650 (1987-1988)
- DUCATI INDIANA 750 (1987-1990)
- DUCATI MONTJUICH 750 (1987)
- DUCATI PANTAH 500 (1979)
- DUCATI PANTAH 600 (1981-1982)
- DUCATI PANTAH 650 (1984)
- DUCATI PASO 750 (1987-1988)
- DUCATI PASO 906 (1988-1991)
- DUCATI SANTAMONICA 750 (1987-1988)
- GILERA 500 IE NEXUS (2010-2012)
- GILERA 500 SP NEXUS (2006-2007)
- GILERA NEXUS 500 (2003-2010)
- GILERA RC 600 (1989-1990)
- GILERA XRT 350 (1990)
- GILERA XRT 600 (1988-1989)
- HONDA CB 1100 F (1983)
- HONDA CB 1100 R (1980-1985)
- HONDA CB 750 C CUSTOM (1980-1981)
- HONDA CB 750 F (1976)
- HONDA CB 750 F (1979-1984)
- HONDA CB 750 F 1 (1977)
- HONDA CB 750 F 2 (1978)
- HONDA CB 750 K (1969-1981)
- HONDA CB 900 F (1982-1983)
- HONDA CB 900 F BOL D'OR (1979-1981)
- HONDA CBR 1000 F (1987-1999)
- HONDA CX 500 (1979-1981)
- HONDA CX 500 C (1980-1982)
- HONDA CX 500 E (1982)
- HONDA CX 500 TC (1982)
- HONDA CX 650 E (1983)
- HONDA CX 650 T (1983)
- HONDA FT 500 (1982-1984)
- HONDA GL 500 D (1982)
- HONDA GL 650 D 2 (1984)
- HONDA VF 700 S (1984-1985)
- HONDA VF 750 S SABRE (1982)
- INDIAN 1130 SCOUT BOBBER (2018-2020)
- KAWASAKI GPX 750 R (1987-1990)
- KAWASAKI GPZ 1000 RX (1986-1988)
- KAWASAKI GPZ 500 S (1987-2004)
- KAWASAKI GPZ 750 R (1985-1987)
- KAWASAKI GPZ 750 TURBO (1983-1987)
- KAWASAKI GPZ 750 X UNITRAK (1983-1987)
- KAWASAKI GPZ 900 R (1984-1996)
- KAWASAKI GT 750 (1982-1996)
- KAWASAKI KLR 500 (1987-1989)
- KAWASAKI KLR 600 (1985-1995)
- KAWASAKI KLR 650 (1987-1989)
- KAWASAKI KLR 650 (1995-2004)
- KAWASAKI KLR 650 (2006-2014)
- KAWASAKI KLR 650 TENGAI (1989-1992)
- KAWASAKI VN 700 VULCAN (1985)
- KAWASAKI VN 750 VULCAN (1986-2006)
- KAWASAKI Z 1000 (1977-1978)
- KAWASAKI Z 1000 (1980)
- KAWASAKI Z 1000 MK 2 (1979-1980)
- KAWASAKI Z 1000 Z 1 R (1978-1979)
- KAWASAKI Z 750 (1977-1979)
- KAWASAKI Z 900 (1973-1975)
- KAWASAKI ZL 1000 (1987-1988)
- KAWASAKI ZL 900 ELIMINATOR (1985-1986)
- KAWASAKI ZN 700 LTD (1984-1985)
- KAWASAKI ZX 1000 (1988-1990)
- KAWASAKI ZXR 750 (1989)
- KAWASAKI ZZ-R 1100 (1990-1992)
- LAVERDA 668 (1996-1997)
- LAVERDA 668 GHOST STRIKE (1998-1999)
- LAVERDA FORMULA 650 (1994-1995)
- LAVERDA GHOST 650 (1996-1997)
- LAVERDA GHOST 668 (1998-1999)
- LAVERDA LEGEND 650 (1997)
- LAVERDA SPORT 650 (1995-1996)
- LAVERDA STRIKE 650 (1997)
- MALAGUTI GT 500 SPIDER MAX (2004-2010)
- MALAGUTI RS 500 SPIDER MAX (2004-2011)
- MOTO GUZZI 750 IE BREVA (2003-2013)
- MOTO GUZZI 750 IE NEVADA CLASSIC (2005-2015)
- MOTO GUZZI 750 NEVADA TOURING (2007)
- MOTO GUZZI NEVADA 750 (2004-2011)
- MOTO GUZZI V 7 CAFE CLASSIC (2009)
- MOTO GUZZI V 7 CLASSIC (2008-2009)
- MOTO MORINI DART 350 (1987)
- PEUGEOT 400 GEOPOLIS PREMIUM (2007-2012)
- PEUGEOT 400 GEOPOLIS URBAN (2007-2012)
- PEUGEOT GEOPOLIS 500 (2008-2013)
- PEUGEOT RS 400 GEO (2008-2012)
- PIAGGIO X 9 500 (2000-2002)
- PIAGGIO X 9 500 EVOLUTION (2003-2010)
- PIAGGIO X 9 500 IE (2007)
- PIAGGIO X 9 500 SL (2000-2002)
- ROYAL ENFIELD 500 EFI BULLET (2016-2020)
- ROYAL ENFIELD 500 EFI CLASSIC (2016-2020)
- ROYAL ENFIELD 500 EFI CLASSIC CHROME (2016-2018)
- ROYAL ENFIELD 500 EFI TRIALS (2019-2020)
- ROYAL ENFIELD 535 CONTINENTAL GT (2013-2016)
- ROYAL ENFIELD 535 CONTINENTAL GT (2017-2018)
- SUZUKI DR 750 S (1988-1989)
- SUZUKI DR 800 S (1989-1990)
- SUZUKI GR 650 (1983-1985)
- SUZUKI GS 1000 E (1978-1980)
- SUZUKI GS 1000 G (1980-1981)
- SUZUKI GS 1000 H (1978)
- SUZUKI GS 1000 S (1979)
- SUZUKI GS 1100 E (1980-1983)
- SUZUKI GS 1100 ES (1982-1983)
- SUZUKI GS 1100 G (1982)
- SUZUKI GS 650 G KATANA (1981-1983)
- SUZUKI GS 700 E (1985)
- SUZUKI GS 750 (1977)
- SUZUKI GS 750 D (1977-1978)
- SUZUKI GS 750 E (1978-1979)
- SUZUKI GS 850 G (1979-1986)
- SUZUKI GSX 1000 S KATANA (1982)
- SUZUKI GSX 1100 E (1980-1982)
- SUZUKI GSX 1100 EF (1984-1985)
- SUZUKI GSX 1100 ES (1983-1984)
- SUZUKI GSX 1100 F (1987-1994)
- SUZUKI GSX 1100 L (1980)
- SUZUKI GSX 1100 S KATANA (1982-1983)
- SUZUKI GSX 750 E (1980-1982)
- SUZUKI GSX 750 EF (1984-1985)
- SUZUKI GSX 750 ES (1983-1984)
- SUZUKI GSX 750 ES (1986-1989)
- SUZUKI GSX 750 F (1989-1997)
- SUZUKI GSX 750 S (1984)
- SUZUKI GSX 750 S 2 KATANA (1984)
- SUZUKI GSX 750 SE KATANA (1985)
- SUZUKI GSX-R 1100 (1986-1992)
- SUZUKI GSX-R 750 (1985-1991)
- SUZUKI GSX-R 750 R (1986)
- SUZUKI GSX-R 750 R (1988-1989)
- SUZUKI GT 750 (1972-1977)
- SUZUKI GV 1200 GLF MADURA (1985-1986)
- SUZUKI GV 1200 GLG MADURA (1985-1986)
- SUZUKI LS 650 F SAVAGE (1986-1988)
- SUZUKI LS 650 P SAVAGE (1989-1999)
- SUZUKI XN 650 TURBO (1983)
- TRIUMPH ADVENTURE R 900 (1996-2001)
- TRIUMPH DAYTONA 1000 (1991-1992)
- TRIUMPH DAYTONA 1200 (1993-1998)
- TRIUMPH DAYTONA 750 (1991-1993)
- TRIUMPH DAYTONA 900 (1993-1997)
- TRIUMPH DAYTONA SUPER III 900 (1994-1997)
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 855 (1994-1997)
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 885 (1997-2001)
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 900 (1994-1996)
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 955 (1997-1998)
- TRIUMPH SPRINT 900 (1993-1998)
- TRIUMPH SPRINT EXECUTIVE 900 (1997-1998)
- TRIUMPH THUNDERBIRD 900 (1995-2003)
- TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT 900 (1998-2004)
- TRIUMPH TIGER 900 (1992-1993)
- TRIUMPH TIGER 900 (1995-1998)
- TRIUMPH TIGER 900 I (1998)
- TRIUMPH TRIDENT 750 (1991-1998)
- TRIUMPH TRIDENT 900 (1992-1998)
- TRIUMPH TROPHY 1000 (1992)
- TRIUMPH TROPHY 1200 (1991-1999)
- TRIUMPH TROPHY 900 (1991-2001)
- TRIUMPH TT 900 LEGEND (1998-2001)
- TRIUMPH TT 900 TRIDENT (1991)
- YAMAHA FJ 1100 (1984-1985)
- YAMAHA FJ 1200 (1986-1989)
- YAMAHA FZ 750 (1985-1986)
- YAMAHA FZ 750 GENESIS (1987-1991)
- YAMAHA FZR 1000 EX UP (1989-1990)
- YAMAHA FZR 1000 GENESIS (1987-1988)
- YAMAHA FZR 750 GENESIS (1987-1989)
- YAMAHA FZR 750 R OW 01 (1988-1990)
- YAMAHA FZX 700 FAZER (1986-1987)
- YAMAHA FZX 750 FAZER (1986-1997)
- YAMAHA XJ 750 (1982-1984)
- YAMAHA XJ 750 R SECA (1981-1983)
- YAMAHA XJ 900 (1983-1994)
- YAMAHA XJ 900 F (1983-1994)
- YAMAHA XS 500 (1975-1979)
- YAMAHA XS 650 (1975)
- YAMAHA XS 650 (1977-1981)
- YAMAHA XS 650 SE (1979-1981)
- YAMAHA XS 750 (1977-1979)
- YAMAHA XS 750 SE (1979-1980)
- YAMAHA XS 850 (1980)
- YAMAHA XTZ 750 SUPER TENERE (1989-2000)
- YAMAHA XZ 550 (1982-1984)
Recenzii
Frecvent cumpărate împreună cu
Încărcător de baterie – redresor SHIDO DC 1.0 (12V, 1A) – LiFePO4 & Plumb, IP65
Încărcător baterie moto OptiMate 1 DUO 0,6A 2-20Ah AGM/GEL
