Baterie moto YUASA YTX16 12V 14 Ah AGM | 230 A CCA

• Descriere
• Specificații
• Compatibilitate

Descriere

12VTensiune

14AhCapacitate

230ACurent pornire (CCA)

5,7kgGreutate cu acid

Baterie YTX16: YUASA YTX16 este o baterie AGM etanșă de 12 V, 14 Ah, cu 230 A curent de pornire la rece (CCA), care se montează în locașul de 150 × 87 × 161 mm. Este versiunea Wet Charged (activată din fabrică), cu electrolitul în interior, și nu necesită întreținere. Echivalențe: YTX16-BS, GTX16-BS, FTX16-BS.

WET CHARGED – ACTIVATĂ DIN FABRICĂ

Cauți YTX16-BS? Aceasta este exact aceeași baterie, în versiunea nouă Wet Charged (activată din fabrică): Yuasa a înlocuit formatul clasic „-BS” (livrat uscat, cu recipient de acid separat) cu versiunea umplută, încărcată și sigilată direct în fabrică. Dimensiunile, capacitatea, curentul de pornire și compatibilitatea sunt identice cu YTX16-BS – doar că bateria ajunge la tine gata de montaj, fără activare.

Pe scurt

Ce este: baterie moto AGM YUASA YTX16, 12 V, 14 Ah, 230 A (CCA), 5,7 kg cu acid, echivalentă cu YTX16-BS, GTX16-BS, FTX16-BS.
Pentru cine: motocicliști care caută un înlocuitor OEM pentru bateria originală, pentru un locaș de 150 × 87 × 161 mm.
De verificat: bornă pozitivă (+) în stânga, cu bornele spre tine; bateria este Wet Charged (activată din fabrică) și se montează la scurt timp după primire.

Experiență tehnică BRS

Noi la BRS folosim bateriile YUASA ca înlocuitor OEM pentru orice motocicletă cu care sunt compatibile. Se potrivesc cu electronica modernă, au o durată de viață bună și funcționează foarte bine pe motocicletele moderne, dar și pe modelele mai vechi.

Dimensiuni și borne: YTX16

Vedere de sus

YTX16AGM · 12 V · 14 Ah

+−

fața cu bornele150 mm87 mm

Vedere din față

YTX16AGM · 12 V · 14 Ah

+−

161 mm150 mm

Cu bornele spre tine: borna pozitivă (+) este în stânga, borna negativă (−) în dreapta. Dimensiuni conform Yuasa, toleranță ±2 mm. Desen orientativ, nu la scară exactă.

Avantaje și lucruri de luat în calcul la YTX16

Avantaje

• 230 A curent de pornire la rece (CCA)
• Etanșă, antiscurgere, fără întreținere; Yuasa indică un design care permite montajul la mai multe unghiuri
• Aditiv patentat Sulfate Stop împotriva sulfatării (date Yuasa)
• Wet Charged: activată din fabrică, gata de montat, fără activare cu acid

De luat în calcul

• Verifică polaritatea: + în stânga, − în dreapta (cu bornele spre tine)
• Wet Charged (activată din fabrică): Yuasa precizează că aceste baterii nu pot fi depozitate la nesfârșit, deci montează-o la scurt timp după primire
• Încarc-o cu maximum 3 A; un redresor auto clasic nu este potrivit
• Locașul trebuie să primească 150 × 87 × 161 mm (±2 mm)

Compatibilitate: motociclete pe care se montează YTX16

Selecție din lista de compatibilitate; verifică întotdeauna bateria montată original:

Kawasaki: VN 1500 CLASSIC (1996–2008), VN 1500 CLASSIC FI (2000–2004), VN 1500 CLASSIC TOURER (1998–1999), VN 1500 CLASSIC TOURER FI (2000–2004), VN 1500 DRIFTER (1999–2005), VN 1500 MEAN STREAK (2002–2004), VN 1500 NOMAD (1999–2001), VN 1600 CLASSIC (2003–2008) + încă 13 modele

Triumph: TIGER 800 (2011–2014), TIGER 800 ABS (2011–2014), TIGER 800 XC (2011–2014), TIGER 800 XC ABS (2011–2020), TIGER 800 XCA ABS (2015–2020), TIGER 800 XCX ABS (2015–2020), TIGER 800 XR ABS (2015–2019), TIGER 800 XRT ABS (2015–2020) + încă 1 modele

Piaggio: MP3 400 IE (2007–2008), MP3 400 IE MIC (2008–2010), MP3 500 IE (2007–2009), MP3 500 IE TOURER (2010), MP3 LT 400 IE TOURING (2011–2012), MP3 RL 400 IE TOURING (2011–2012), MP3-LT 400 IE SPORT (2008–2010), X8 400 IE (2006–2008)

BMW: K 1600 B (2022–2024), K 1600 BAGGER (2025), K 1600 GT (GTL) (2022–2025), R 1200 RT (2013–2018), R 1250 RT (2019–2024), R 1250 RT LE (2020), R 1250 RT SE (2020)

Gilera: 250 IE NEXUS (2006), 250 IE NEXUS SP (2006–2007), 500 IE FUOCO (2007–2013)

Suzuki: LT-A 500 F (2002–2003), LT-F 500 F VINSON QUADRUNNER (2003)

Încărcare și punere în funcțiune

Curentul recomandat de încărcare este 1,4 A (regula Yuasa: capacitatea în Ah împărțită la 10). La bateriile moto nu depăși 3 A; majoritatea redresoarelor auto dau mai mult de 3 A și nu sunt potrivite.

Bateria vine activată din fabrică: este umplută cu electrolit, sigilată și încărcată. Măsoară tensiunea la borne înainte de montaj: o baterie încărcată complet are în jur de 12,6 V sau mai mult (la AGM, citirea poate fi puțin mai mare). Dacă tensiunea scade sub 11,5 V, bateria are nevoie de o procedură specială de încărcare.

Citește și: cum alegi bateria la motocicletă, ce faci cu o baterie moto descărcată și comparația dintre tipurile de baterii.

Încărcătoare compatibile AGM

Pentru încărcarea și întreținerea bateriei AGM, acestea sunt încărcătoarele din magazin compatibile cu baterii plumb-acid / AGM:

16%

Adaugă la favorite4 persoane au adăugat produsul la favorite

Compare

Încărcător de baterie – redresor SHIDO DC 1.0 (12V, 1A) – LiFePO4 & Plumb, IP65

424,00 lei Prețul inițial a fost: 424,00 lei.360,00 leiPrețul curent este: 360,00 lei.

Adaugă în coș

În stoc

11%

Adaugă la favorite

Compare

Încărcător OptiMate 2 DUO TM-550 12V/12.8V 2A – Batterii Standard AGM/ GEL & LiFePO4

477,00 lei Prețul inițial a fost: 477,00 lei.429,00 leiPrețul curent este: 429,00 lei.

Adaugă în coș

În stoc

Nu ești sigur că se potrivește pe motocicleta ta? Scrie-ne modelul pe WhatsApp și verificăm locașul și polaritatea înainte de comandă.

Întrebări frecvente

Ce baterie înlocuiește YUASA YTX16?

Înlocuiește direct YTX16-BS (versiunea livrată cu acid separat): aceeași baterie, activată din fabrică. YUASA YTX16 este echivalentă cu YTX16-BS, GTX16-BS, FTX16-BS. Verifică dimensiunile (150 × 87 × 161 mm) și poziția bornelor pe bateria montată original înainte de comandă.

Unde sunt bornele la YUASA YTX16?

Cu bornele spre tine, borna pozitivă (+) este în stânga, iar cea negativă (−) în dreapta. Yuasa indică poziția bornelor în ghidul de aplicații, iar noi o verificăm la cerere dacă ne scrii modelul motocicletei pe WhatsApp.

Bateria vine încărcată și gata de montaj?

Da, este versiunea Wet Charged (activată din fabrică): umplută cu electrolit, sigilată și încărcată, deci nu necesită activare cu acid. Măsoară tensiunea înainte de montaj; în jur de 12,6 V sau mai mult înseamnă încărcată complet. Yuasa precizează că bateriile activate din fabrică nu pot fi depozitate la nesfârșit.

Ce curent de încărcare folosesc?

Folosește 1,4 A, adică aproximativ capacitatea în Ah împărțită la 10, și nu depăși 3 A la nicio baterie moto. Un redresor inteligent cu program pentru AGM este varianta potrivită, de exemplu SHIDO DC 1.0 sau OptiMate 2 DUO din magazin.

Ce înseamnă 230 A CCA?

CCA este curentul pe care bateria îl poate da la pornire la rece; Yuasa măsoară 230 A conform standardului BCI/SAE, la −18 °C (0 °F). Valorile măsurate după alte standarde, de exemplu EN, nu se compară direct cu aceasta.

Se poate monta înclinată?

Da, în anumite limite. Yuasa indică un design etanș, antiscurgere, care permite montajul la mai multe unghiuri. Respectă totuși poziția de montaj din manualul motocicletei.

10 greșeli când alegi o baterie de motocicletă (și cum le eviți)

Ai porni la drum, dar nu pornește?

Bateria Moto: Ce alegi Litiu, AGM, Gel sau Acid?

Informații suplimentare

Tehnologie	AGM (VRLA), etanșă, fără întreținere
Tensiune	12 V
Capacitate	14 Ah
Curent de pornire (CCA)	230 A (BCI/SAE, la −18 °C)
Dimensiuni (L × l × h)	150 × 87 × 161 mm (±2 mm)
Greutate	~5, 7 kg (cu acid)
Borne	+ stânga / − dreapta (cu bornele spre tine)
Format livrare	Wet Charged – activată din fabrică, gata de montaj
Echivalent baterie	YTX16-BS, GTX16-BS, FTX16-BS
Cod producător	YTX16 (293217Y-WC)

Compatibilitate

🔍Nu s-au găsit rezultate.

• BMW K 1600 B (2022-2024)
• BMW K 1600 BAGGER (2025)
• BMW K 1600 GT (2022-2025)
• BMW R 1200 RT (2013-2018)
• BMW R 1250 RT (2019-2024)
• BMW R 1250 RT LE (2020)
• BMW R 1250 RT SE (2020)
• GILERA 250 IE NEXUS (2006)
• GILERA 250 IE NEXUS SP (2006-2007)
• GILERA 500 IE FUOCO (2007-2013)
• KAWASAKI VN 1500 CLASSIC (1996-2008)
• KAWASAKI VN 1500 CLASSIC FI (2000-2004)
• KAWASAKI VN 1500 CLASSIC TOURER (1998-1999)
• KAWASAKI VN 1500 CLASSIC TOURER FI (2000-2004)
• KAWASAKI VN 1500 DRIFTER (1999-2005)
• KAWASAKI VN 1500 MEAN STREAK (2002-2004)
• KAWASAKI VN 1500 NOMAD (1999-2001)
• KAWASAKI VN 1600 CLASSIC (2003-2008)
• KAWASAKI VN 1600 CLASSIC TOURER (2005-2008)
• KAWASAKI VN 1600 MEAN STREAK (2004-2008)
• KAWASAKI VN 1700 CLASSIC (2009-2014)
• KAWASAKI VN 1700 CLASSIC TOURER (2009-2015)
• KAWASAKI VN 1700 VAQUERO (2019)
• KAWASAKI VN 1700 VOYAGER (2009-2020)
• KAWASAKI VN 1700 VOYAGER CUSTOM (2011-2014)
• KAWASAKI VN 1700 VULCAN NOMAD (2016)
• KAWASAKI VN 2000 (2004-2007)
• KAWASAKI VN 2000 CLASSIC (2008-2009)
• KAWASAKI ZR 1100 ZEPHYR (1992-1997)
• PIAGGIO MP 3 400 IE (2007-2008)
• PIAGGIO MP 3 400 IE MIC (2008-2010)
• PIAGGIO MP 3 500 IE (2007-2009)
• PIAGGIO MP 3 500 IE TOURER (2010)
• PIAGGIO MP 3 LT 400 IE TOURING (2011-2012)
• PIAGGIO MP 3 RL 400 IE TOURING (2011-2012)
• PIAGGIO MP 3-LT 400 IE SPORT (2008-2010)
• PIAGGIO X 8 400 IE (2006-2008)
• SUZUKI LT-A 500 F (2002-2003)
• SUZUKI LT-F 500 F VINSON QUADRUNNER (2003)
• TRIUMPH TIGER 800 (2011-2014)
• TRIUMPH TIGER 800 XC (2011-2020)
• TRIUMPH TIGER 800 XCA (2015-2020)
• TRIUMPH TIGER 800 XCX (2015-2020)
• TRIUMPH TIGER 800 XR (2015-2019)
• TRIUMPH TIGER 800 XRT (2015-2020)
• TRIUMPH TIGER 800 XRX (2015-2020)

Recenzii

 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 dennis flo 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Nota 10. Am comandat Flexi Rails si prindere pentru roata spate AceBikes in cadrul aceleiasi comenzi. Prinderea era la precomanda si a durat mai mult sa ajunga. I-am sunat pe baieti si le-am cerut sa imi trimita railurile cu intaietate, separat, fiind contratimp cu proiectul meu, prinderile acebikes urmand sa vina cu un al doilea transport pe care si l-au asumat. Un gest foarte cumsecade si va multumesc inca o data pentru promptitudine, profesionalism si bun simt. Railurile sunt de o calitate superioara, un build foarte simplu si bine gandit. Le-am montat si am prins motorul cu niste intinzatoare metalice prin ax, motoreta nu se misca un milimetru (am facut test). Prinderea AceBikes de asemenea este foarte buna, cusaturi foarte resistente, am un alt prieten care isi cara motorul cu remorca cu ea si dupa vreo 2 ani singurele defecte sunt murdaria care s-a pus pe ele. 10/10 recomand. Comandati cu incredere.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Zoltan Deme 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
M-au surprins plăcut băieții de la BRS moto,cu amabilitatea și cu îndrumările pt piesele comandate.Promptitudine și profesionalism în același timp!Promit că o să revin de fiecare dată cu mare plăcere pt alte  comenzi.Sunteti preferații mei începând de azi!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Máté-Kristóf Szabó 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am avut o experiență excelentă cu BRS Moto și pot spune fără ezitare că sunt niște adevărați profesioniști. Am comandat un amortizor spate Wilbers pentru KTM 1190 Adventure, iar diferența este pur și simplu impresionantă – motocicleta s-a transformat complet, stabilitate mult mai bună și confort superior, atât pe asfalt cât și pe drumuri mai dificile.

Pe lângă calitatea produselor, suportul oferit a fost impecabil. Echipa a fost mereu disponibilă, mi-au răspuns rapid la toate întrebările și m-au ajutat să aleg soluția perfectă pentru nevoile mele. Se vede clar că au experiență și pasiune pentru ceea ce fac.

Sunt extrem de mulțumit de colaborare și îi recomand cu toată încrederea oricui caută servicii și produse de top pentru motociclete. Din punctul meu de vedere, sunt printre cei mai profesioniști din România.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Lucian Moldovan 80 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am avut o experienta frumoasa cu aceasta echipa minunata, piesele comandate au corespuns perfect, livrare rapida, foarte multumit.
Recomand cu incredere!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 stefan ciocarlie 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Baietii sunt de nota 10! De mult nu am mai lucrat cu asa oameni. Sunt profi, au rabdare cand iti explica si sunt de cuvant. A fost un delay la livrarea unei piese si mi-au explicat la fiecare telefon al meu, care este situatia cu piesa si intarzierea. Ambalarea a fost foarte ok si sigur mai apelez la ei
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Mihai Chelu 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Excelenta comunicare si customer service. Recomand !
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Attila Boer 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Promtifudine, profesionalim! Recomand!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Iulian Alexandru Antohi 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Sunt foarte multumit in primul rand de serviciul pentru clienti, sunt foarte prompti si mi-au rezolvat orice cerinta am avut. Gama mare si variata de produse. Recomand cu toata increderea. Eu am achizitionat un sistem full Arrow, kit de coborare, crashpad-uri, suport de numar scurt si manete de ambreiaj si frana. Produsele sunt premium si vin cu certificare si omologare. Livrare se face destul de repede.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Nick ta mère 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am cumpărat de la BRS Moto un lanț, bujii, plăcuțe de frână, lichid de frână și antigel și am fost foarte mulțumit. M-au ajutat cu recomandări foarte bune, nu doar legat de produse, ci și tehnic, ceea ce chiar a contat. Livrarea a ajuns repede, iar toată experiența a fost foarte ok. Se vede că sunt oameni serioși și profesioniști. Recomand cu încredere.