Filtru de aer sport BMC pentru Quad Polaris 500cc 4-Takt

• Descriere
• Specificații
• Compatibilitate

Descriere

BMC FM321/21 este filtrul de aer sport pentru Polaris ATP 500 HO (2004–2005); Polaris DIESEL 455 (1999–2001) și alte 42 modele, produs de BMC ca înlocuitor al elementului filtrant original. Este varianta de drum: se montează în cutia filtrului în locul elementului de serie și se spală și reutilizează, în loc să fie înlocuit la fiecare revizie.

• ✓Flux de aer îmbunătățit, printr-un filtru mai puțin restrictiv
• ✓Posibil spor de putere, în funcție de motocicletă și de setup
• ✓Răspuns mai clar la accelerație, acolo unde filtrul original limitează fluxul de aer
• ✓Construcție lavabilă și reutilizabilă: bumbac tip gauze îmbibat în ulei, livrat pre-uns
• ✓Mai puține deșeuri: filtrul se curăță și se reutilizează, nu se aruncă la revizie

Recomandat de BRS pentru: de la utilizare zilnică și touring extins, până la ieșiri sportive; pentru cine vrea un filtru reutilizabil, un sunet de aspirație mai pronunțat și un răspuns mai clar la accelerație.

Pe scurt

Ce este?

Sport BMC, cod FM321/21, din bumbac tip gauze îmbibat în ulei, lavabil.

Pe ce se montează?

Se montează pe: Polaris ATP 500 HO (2004–2005); Polaris DIESEL 455 (1999–2001) și alte 42 modele. Lista completă, cu ani, este mai jos.

Cum se întreține?

Se spală și se unge din nou cu kitul de curățare BMC, la aproximativ 20.000–25.000 km (recomandarea BMC).

Comparație sport / racing

Caracteristică	Filtru sport BMC (acesta)	Filtru racing BMC
Material	Bumbac tip gauze îmbibat în ulei	Bumbac tip gauze îmbibat în ulei
Lavabil, reutilizabil	Da	Da
Debit de aer	Referința BMC pentru drum	Până la 60% mai mare (date BMC)
Recunoaștere	—	Bandă galbenă pe filtru
Utilizare	De la utilizare zilnică și touring extins, până la ieșiri sportive	Competiții, circuit
Curățare	La aprox. 20.000–25.000 km	Mai des decât filtrul sport
Reglaj amestec	Verifică dacă există și alte modificări	În majoritatea cazurilor este necesar

Specificații tehnice

Cod BMCFM321/21

TipSport

Formă filtruCilindric

Cantitate în pachet1 buc.

Material filtrantBumbac tip gauze, îmbibat în ulei

LavabilDa, reutilizabil

EAN8032872866998

Compatibilitate

Polaris

• ATP 500 HO (2004–2005)
• DIESEL 455 (1999–2001)
• HAWKEYE 400 HO 2×4 (2011)
• MAGNUM 325 2×4 / 4×4 (2000–2001)
• MAGNUM 500 4×4 (1999–2003)
• RANGER 425 2×4 (2001)
• SCRAMBLER 1000 XP EPS / XP / XP S / XP S LE (din 2015)
• SCRAMBLER 500 2×4 / 4×4 (1997–2012)
• SCRAMBLER 850 / XP HO / XP HO EPS LE (din 2013)
• SPORTSMAN 335 (1999–2001)
• SPORTSMAN 600 (2003–2005)
• SPORTSMAN 1000 XP / Touring XP / Touring XP LTD (din 2015)
• SPORTSMAN 1000 XP High Lifter Ed. / XP Hunter Ed. / XP Premium (din 2015)
• SPORTSMAN 1000 XP S / Ride Command Ed. / XP Ultimate Trail / Touring XP Trail (din 2020)
• SPORTSMAN 400 2×4 / 4×4 / HO / South Ed. (2001–2014)
• SPORTSMAN 450 / HO / EPS / Utility Ed. (din 2006)
• SPORTSMAN 500 4×4 / 6×6 / HO / DUSE / RSE (1996–2013)
• SPORTSMAN 500 6×6 MV (2007)
• SPORTSMAN 500 Mossy Oak / EFI / X2 / Deluxe / MV (1996–2013)
• SPORTSMAN 500 Touring / LE / Forest / Forest Tractor (1996–2013)
• SPORTSMAN 550 / EPS / Browning LE / Touring / X2 (2010–2014)
• SPORTSMAN 550 Orange Madness LE / Forest (2012)
• SPORTSMAN 570 / EPS / Touring / SP / Hunters Ed. (din 2014)
• SPORTSMAN 570 EPS Utility Ed. / Hunter Ed. / Premium (din 2014)
• SPORTSMAN 570 Touring Premium / X2 / Trail / Ultimate (din 2014)
• SPORTSMAN 570 Ultimate Trail LE / Utility HD LE / Ride Command LTD Ed. (din 2014)
• SPORTSMAN 570 Utility HD / Touring Ultimate / Premium 40th Anniversary Ed. (din 2014)
• SPORTSMAN 570 X2 EPS / Big Boss 6×6 EPS / 6×6 (din 2014)
• SPORTSMAN 700 / EFI / Twin / Mossy Oak / MV (2002–2008)
• SPORTSMAN 700 MV7 / EFI X2 (2005–2008)
• SPORTSMAN 800 EFI / Twin EFI / Deluxe / X2 / HO (2005–2014)
• SPORTSMAN 800 Touring / LE / Military / Big Boss 6×6 / Forest (2005–2014)
• SPORTSMAN 850 / SP / Touring EPS / Touring HO EPS (din 2010)
• SPORTSMAN 850 HO Touring EPS Sunset Red LE / HO Touring EPS Bronze Mist LE (2013–2014)
• SPORTSMAN 850 Touring SP / High Lifter Ed. / Premium / Touring (din 2015)
• SPORTSMAN 850 Ultimate Trail / Trail (din 2022)
• TRAIL BLAZER 330 (2010–2013)
• TRAIL BOSS 330 (2010–2013)
• TRAIL BOSS 325 2×4 (2000–2001)
• WORKER 335 (1999)
• WORKER 500 (1999)
• XPEd. 325 (2000–2002)
• XPEd. 425 (2000–2002)
• XPLORER 500 4×4 (1997)

Sursa: BMC

Referințe OEM, pentru comparație

Polaris1253144; 7080595; 7082101

Sunt referințele filtrului original al producătorului motocicletei, date aici doar ca să poți compara. Nu sunt numere de piesă pe care le vindem: produsul livrat este BMC FM321/21.

Avantaje și limite

Avantaje

Filtru reutilizabil: se spală și se unge, nu se aruncă la revizie. Livrat pre-uns. Alternativă directă la elementul de serie, pentru drum.

De luat în calcul

Cere întreținere periodică: spălare și ungere cu kit BMC. Dacă motocicleta are evacuare liberă sau ECU modificat, verifică reglajul amestecului după montaj.

Nu se potrivește dacă

Ai nevoie de debit maxim pentru concurs: există varianta racing (bandă galbenă), dacă este listată în magazin. Nu se potrivește nici pe alt an sau altă versiune decât cele din lista de compatibilitate.

Experiență tehnică BRS

Filtrele BMC sunt alegerea potrivită dacă îți dorești un sunet de aspirație mai pronunțat din airbox, un răspuns mai clar la accelerație sau dacă motocicleta ajunge pe dyno pentru reglaj, împreună cu un sistem de evacuare. Se curăță ușor: dacă vrei să rulezi kilometrii a 3–4 filtre de aer de serie, alege BMC. Obții un sunet frumos de aspirație, fiabilitate mare și curățare simplă.

Montaj, pe scurt

1

Pregătește motocicleta

Motor rece, motocicleta stabilă pe stander. Scoate scaunul, rezervorul sau carenajele care blochează accesul la cutia filtrului, conform manualului de service al modelului tău.

2

Deschide cutia filtrului

Demontează capacul airbox-ului și scoate filtrul vechi. Acoperă admisia cu o cârpă curată cât lucrezi, ca să nu cadă murdărie în ea.

3

Curăță interiorul cutiei

Șterge praful și reziduurile din airbox, fără să le împingi spre admisie.

4

Compară filtrul nou cu cel vechi

Verifică forma, garnitura și dimensiunile filtrului înainte de montaj. Codul BMC trebuie să fie FM321/21.

5

Montează filtrul BMC

Așază filtrul pe locașul original, cu garnitura prinsă uniform pe tot perimetrul: aerul trebuie să treacă doar prin filtru.

6

Remontează și verifică

Pune la loc capacul, rezervorul și carenajele, verifică furtunurile și clemele, apoi pornește motorul.

Pașii sunt orientativi; ordinea și piesele de demontat depind de model. Urmează manualul de service al motocicletei.

Curățare și întreținere

Filtrul se regenerează cu detergentul și uleiul BMC: spală, usucă complet la aer, ferit de soare, apoi unge. Kiturile conțin detergent și ulei (la sticlă sau la spray), iar produsele se găsesc și separat.

Adaugă la favorite

Compare

BMC Kit de curățare (detergent + spray ulei de filtru)

130,00 lei

Adaugă în coș

În stoc

7%

Adaugă la favorite

Compare

BMC Kit de curățare (detergent + ulei pentru filtru)

112,00 lei Prețul inițial a fost: 112,00 lei.105,00 leiPrețul curent este: 105,00 lei.

Adaugă în coș

În stoc

6%

Adaugă la favorite

Compare

BMC Soluție de regenerare 250 ml

67,00 lei Prețul inițial a fost: 67,00 lei.63,00 leiPrețul curent este: 63,00 lei.

Adaugă în coș

Disponibil pentru precomandă

Adaugă la favorite

Compare

BMC Detergent pentru curățarea filtrului 500 ml

66,00 lei

Adaugă în coș

În stoc

13%

Adaugă la favorite

Compare

BMC Spray de regenerare 200 ml

83,00 lei Prețul inițial a fost: 83,00 lei.73,00 leiPrețul curent este: 73,00 lei.

Adaugă în coș

În stoc

Nu ești sigur că este produsul potrivit pentru motocicleta ta?

📱 Scrie pe WhatsApp

Întrebări frecvente

Se potrivește BMC FM321/21 pe motocicleta mea?

Conform datelor BMC, FM321/21 se montează pe: Polaris ATP 500 HO (2004–2005); Polaris DIESEL 455 (1999–2001) și alte 42 modele. Verifică anul în lista de compatibilitate de mai sus sau scrie-ne cu modelul și anul motocicletei.

Filtrul se poate spăla și refolosi?

Da. Este un filtru din bumbac tip gauze îmbibat în ulei, lavabil. BMC recomandă regenerarea cu kitul propriu (detergent BMC WADET500 și ulei BMC WAFLU250 sau spray WAFLU200), după care filtrul se usucă complet la aer, ferit de soare, înainte de ungere.

La ce interval curăț filtrul?

BMC indică regenerarea la aproximativ 20.000–25.000 km, în condiții normale de utilizare. Dacă circuli des pe praf sau pe drumuri neasfaltate, verifică-l mai devreme.

Filtrul vine uns sau trebuie uns înainte de montaj?

Filtrele BMC cu bumbac îmbibat în ulei sunt livrate pre-unse din fabrică, gata de montaj.

Ce ulei și ce detergent folosesc?

Pentru curățare folosește detergentul BMC (WADET500), iar pentru ungere uleiul BMC la sticlă (WAFLU250) sau spray-ul (WAFLU200). Poți lua și kitul complet de curățare din secțiunea de mai sus. Ungerea se face după ce filtrul s-a uscat complet.

Trebuie să schimb reglajul motorului după montaj?

Filtrul sport BMC este un înlocuitor direct al celui de serie. Dacă motocicleta are și alte modificări (evacuare liberă, ECU sau hartă modificată), verifică reglajul amestecului după montaj.

Informații suplimentare

Cod BMC	FM321/21
Tip	Sport
Formă filtru	Cilindric
Material filtrant	Bumbac tip gauze îmbibat în ulei
Lavabil	Da
Cantitate în pachet	1 buc.
Compatibil cu	Polaris ATP 500 HO (2004–2005); Polaris DIESEL 455 (1999–2001); Polaris HAWKEYE 400 HO 2×4 (2011); Polaris MAGNUM 325 2×4 / 4×4 (2000–2001); Polaris MAGNUM 500 4×4 (1999–2003); Polaris RANGER 425 2×4 (2001); Polaris SCRAMBLER 1000 XP EPS / XP / XP S / XP S LE (din 2015); Polaris SCRAMBLER 500 2×4 / 4×4 (1997–2012); Polaris SCRAMBLER 850 / XP HO / XP HO EPS LE (din 2013); Polaris SPORTSMAN 335 (1999–2001); Polaris SPORTSMAN 600 (2003–2005); Polaris SPORTSMAN 1000 XP / Touring XP / Touring XP LTD (din 2015); Polaris SPORTSMAN 1000 XP High Lifter Ed. / XP Hunter Ed. / XP Premium (din 2015); Polaris SPORTSMAN 1000 XP S / Ride Command Ed. / XP Ultimate Trail / Touring XP Trail (din 2020); Polaris SPORTSMAN 400 2×4 / 4×4 / HO / South Ed. (2001–2014); Polaris SPORTSMAN 450 / HO / EPS / Utility Ed. (din 2006); Polaris SPORTSMAN 500 4×4 / 6×6 / HO / DUSE / RSE (1996–2013); Polaris SPORTSMAN 500 6×6 MV (2007); Polaris SPORTSMAN 500 Mossy Oak / EFI / X2 / Deluxe / MV (1996–2013); Polaris SPORTSMAN 500 Touring / LE / Forest / Forest Tractor (1996–2013); Polaris SPORTSMAN 550 / EPS / Browning LE / Touring / X2 (2010–2014); Polaris SPORTSMAN 550 Orange Madness LE / Forest (2012); Polaris SPORTSMAN 570 / EPS / Touring / SP / Hunters Ed. (din 2014); Polaris SPORTSMAN 570 EPS Utility Ed. / Hunter Ed. / Premium (din 2014); Polaris SPORTSMAN 570 Touring Premium / X2 / Trail / Ultimate (din 2014); Polaris SPORTSMAN 570 Ultimate Trail LE / Utility HD LE / Ride Command LTD Ed. (din 2014); Polaris SPORTSMAN 570 Utility HD / Touring Ultimate / Premium 40th Anniversary Ed. (din 2014); Polaris SPORTSMAN 570 X2 EPS / Big Boss 6×6 EPS / 6×6 (din 2014); Polaris SPORTSMAN 700 / EFI / Twin / Mossy Oak / MV (2002–2008); Polaris SPORTSMAN 700 MV7 / EFI X2 (2005–2008); Polaris SPORTSMAN 800 EFI / Twin EFI / Deluxe / X2 / HO (2005–2014); Polaris SPORTSMAN 800 Touring / LE / Military / Big Boss 6×6 / Forest (2005–2014); Polaris SPORTSMAN 850 / SP / Touring EPS / Touring HO EPS (din 2010); Polaris SPORTSMAN 850 HO Touring EPS Sunset Red LE / HO Touring EPS Bronze Mist LE (2013–2014); Polaris SPORTSMAN 850 Touring SP / High Lifter Ed. / Premium / Touring (din 2015); Polaris SPORTSMAN 850 Ultimate Trail / Trail (din 2022); Polaris TRAIL BLAZER 330 (2010–2013); Polaris TRAIL BOSS 330 (2010–2013); Polaris TRAIL BOSS 325 2×4 (2000–2001); Polaris WORKER 335 (1999); Polaris WORKER 500 (1999); Polaris XPEd. 325 (2000–2002); Polaris XPEd. 425 (2000–2002); Polaris XPLORER 500 4×4 (1997)
Referință OEM (comparație)	Polaris: 1253144, 7080595, 7082101

Compatibilitate

🔍Nu s-au găsit rezultate.

• POLARIS ATP 500 (2004-2005)
• POLARIS DIESEL (1999-2001)
• POLARIS HAWKEYE (2011)
• POLARIS MAGNUM 325 (2000-2001)
• POLARIS MAGNUM 500 (1999-2003)
• POLARIS RANGER (2001)
• POLARIS SCRAMBLER 500 (1997)
• POLARIS SCRAMBLER 500 (2002)
• POLARIS SPORTSMAN 400 (2001-2005)
• POLARIS SPORTSMAN 450 (2006-2007)
• POLARIS SPORTSMAN 500 (1996-2012)
• POLARIS SPORTSMAN 550 (2010-2011)
• POLARIS SPORTSMAN 600 (2003-2005)
• POLARIS SPORTSMAN 700 (2002-2007)
• POLARIS SPORTSMAN 800 (2005-2012)
• POLARIS SPORTSMAN 850 (2010)
• POLARIS SPORTSMAN X 2 500 (2006)
• POLARIS SPORTSMAN X 2 550 (2010)
• POLARIS SPORTSMAN X 2 700 (2008-2009)
• POLARIS SPORTSMAN X 2 800 (2007-2010)
• POLARIS TRAIL BLAZER (2010)
• POLARIS TRAIL BOSS 325 (2000-2001)
• POLARIS TRAIL BOSS 330 (2010)
• POLARIS WORKER 335 (1999)
• POLARIS WORKER 500 (1999)
• POLARIS XPEDITION (2000-2002)
• POLARIS XPLORER 500 (1997)

S-ar putea să ai nevoie și de…

7%

Adaugă la favorite

Compare

BMC Kit de curățare (detergent + ulei pentru filtru)

112,00 lei Prețul inițial a fost: 112,00 lei.105,00 leiPrețul curent este: 105,00 lei.

Adaugă în coș

În stoc

Recenzii

 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 dennis flo 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Nota 10. Am comandat Flexi Rails si prindere pentru roata spate AceBikes in cadrul aceleiasi comenzi. Prinderea era la precomanda si a durat mai mult sa ajunga. I-am sunat pe baieti si le-am cerut sa imi trimita railurile cu intaietate, separat, fiind contratimp cu proiectul meu, prinderile acebikes urmand sa vina cu un al doilea transport pe care si l-au asumat. Un gest foarte cumsecade si va multumesc inca o data pentru promptitudine, profesionalism si bun simt. Railurile sunt de o calitate superioara, un build foarte simplu si bine gandit. Le-am montat si am prins motorul cu niste intinzatoare metalice prin ax, motoreta nu se misca un milimetru (am facut test). Prinderea AceBikes de asemenea este foarte buna, cusaturi foarte resistente, am un alt prieten care isi cara motorul cu remorca cu ea si dupa vreo 2 ani singurele defecte sunt murdaria care s-a pus pe ele. 10/10 recomand. Comandati cu incredere.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Zoltan Deme 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
M-au surprins plăcut băieții de la BRS moto,cu amabilitatea și cu îndrumările pt piesele comandate.Promptitudine și profesionalism în același timp!Promit că o să revin de fiecare dată cu mare plăcere pt alte  comenzi.Sunteti preferații mei începând de azi!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Máté-Kristóf Szabó 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am avut o experiență excelentă cu BRS Moto și pot spune fără ezitare că sunt niște adevărați profesioniști. Am comandat un amortizor spate Wilbers pentru KTM 1190 Adventure, iar diferența este pur și simplu impresionantă – motocicleta s-a transformat complet, stabilitate mult mai bună și confort superior, atât pe asfalt cât și pe drumuri mai dificile.

Pe lângă calitatea produselor, suportul oferit a fost impecabil. Echipa a fost mereu disponibilă, mi-au răspuns rapid la toate întrebările și m-au ajutat să aleg soluția perfectă pentru nevoile mele. Se vede clar că au experiență și pasiune pentru ceea ce fac.

Sunt extrem de mulțumit de colaborare și îi recomand cu toată încrederea oricui caută servicii și produse de top pentru motociclete. Din punctul meu de vedere, sunt printre cei mai profesioniști din România.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Lucian Moldovan 80 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am avut o experienta frumoasa cu aceasta echipa minunata, piesele comandate au corespuns perfect, livrare rapida, foarte multumit.
Recomand cu incredere!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 stefan ciocarlie 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Baietii sunt de nota 10! De mult nu am mai lucrat cu asa oameni. Sunt profi, au rabdare cand iti explica si sunt de cuvant. A fost un delay la livrarea unei piese si mi-au explicat la fiecare telefon al meu, care este situatia cu piesa si intarzierea. Ambalarea a fost foarte ok si sigur mai apelez la ei
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Mihai Chelu 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Excelenta comunicare si customer service. Recomand !
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Attila Boer 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Promtifudine, profesionalim! Recomand!
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Iulian Alexandru Antohi 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Sunt foarte multumit in primul rand de serviciul pentru clienti, sunt foarte prompti si mi-au rezolvat orice cerinta am avut. Gama mare si variata de produse. Recomand cu toata increderea. Eu am achizitionat un sistem full Arrow, kit de coborare, crashpad-uri, suport de numar scurt si manete de ambreiaj si frana. Produsele sunt premium si vin cu certificare si omologare. Livrare se face destul de repede.
  
 
  
 
 
 
 Publicat pe Google  
 
  
 
 
 Nick ta mère 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. 
Am cumpărat de la BRS Moto un lanț, bujii, plăcuțe de frână, lichid de frână și antigel și am fost foarte mulțumit. M-au ajutat cu recomandări foarte bune, nu doar legat de produse, ci și tehnic, ceea ce chiar a contat. Livrarea a ajuns repede, iar toată experiența a fost foarte ok. Se vede că sunt oameni serioși și profesioniști. Recomand cu încredere.