Seria 644 WESA

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW R1200GS, tip 1G12, an model 17-18, cu ESA și pentru BMW R1200GS Rallye fără suspensie sport, tip 1G12, an model 17-18, cu ESA, cu coborâre fixă 70 mm, cu ABE În funcție de zona de utilizare, vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW R1200GS, tip 1G12, an model 17-18, cu ESA și pentru BMW R1200GS Rallye fără suspensie sport, tip 1G12, an model 17-18, cu ESA și coborâre din fabrică, cu ABE în funcție de zona de utilizare, cel vechi Amortizorul trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW R1200GS Adventure, tip 1G12, anul model 17-18 și pentru BMW R1200GS Rallye cu suspensie sport, tip 1G12, an model 17-18, cu ESA, cu coborâre fixă 55 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW R1200GS Adventure, tip 1G12, anul model 17-18 și pentru BMW R1200GS Rallye cu suspensie sport, tip 1G12, an model 17-18, cu ESA, cu coborâre fixă 80 mm, cu ABE în funcție de zona de utilizare Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW R1200GS Adventure, tip R12W, an model 14-16, cu ESA, cu coborând fixa 55 mm, cu ABE in functie de zona de utilizare Vechiul amortizor trebuie sa fie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW R1200GS Adventure, tip R12W, an model 14-16, cu ESA, cu coborând fixa 80 mm, cu ABE in functie de zona de utilizare Vechiul amortizor trebuie sa fie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW R1200GS Adventure, tip R12W, an model 14-16, cu ESA si coborând din fabrică, cu coborând suplimentara 50 mm, cu ABE in functie de zona de utilizare Vechiul soc absorbantul trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW R1250GS Adventure, tip 1G13, an model 18- si R1250GS Style HP fara suspensie sport, tip 1G13, model model 18-, cu ESA, cu ABE conform zonei de utilizați amortizorul vechi trebuie să fie cuplat (încărcat), pentru a fi expediat

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru coborâre din fabrică, coborând suplimentara cu 20mm, cu ABE in functie de zona de utilizare Pentru BMW R1200GS, tip 1G12, an model 17-18 R1200GS Rallye (fara suspensie sport), tip 1G12, an model 17-18 Vechiul amortizor trebuie trimis pentru asociere (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru coborâre din fabrică, coborâre suplimentară cu 50 mm. ABE numai în combinație cu amortizorul față WI-634-1221-11 (comandați separat)! Pentru BMW R1200GS, tip 1G12, an model 17-18 R1200GS Rallye (fără suspensie sport), tip 1G12, model an 17-18 Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, lungime standard, cu ABE conform domeniului de utilizare Pentru BMW 1200 GS Adventure (LC), tip R12W, an model 14-16 Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare ( taxabil).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru coborâre din fabrică, cu ABE conform domeniului de utilizare Pentru BMW 1200 GS Adventure (LC), tip R12W, an model 14-16 Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (pentru o taxa).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, lungime standard, cu ABE in functie de zona de utilizare. Pentru BMW R1250GS Style HP cu suspensie sport, tip 1G13, an model 2019- R1250GS Adventure, tip 1G13, model an 2019- Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, coborând 35 mm. ABE numai în combinație cu amortizorul față WI-634-1224-05 (comandați separat)! Pentru BMW R1250GS Style HP cu suspensie sport, tip 1G13, an model 2019- R1250GS Adventure, tip 1G13, model an 2019- Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW F750 GS, tip 4G85, an model 2018-, cu ABE in functie de zona de utilizare. Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, kit ridicare 15 mm, pentru BMW F750 GS, tip 4G85, an model 2018-, cu ABE in functie de zona de utilizare. Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Comfort, pentru BMW F850 GS / Adventure, tip 4G85, an model 2018-, cu ABE in functie de zona de utilizare. Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Comfort, ridicare 20 mm, pentru BMW F850 GS / Adventure, tip 4G85, an model 2018-, cu ABE in functie de zona de utilizare. Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW F900 XR, tip 4R90, an model 2020- Amortizorul vechi trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, kit de ridicare 15 mm, pentru BMW F900 XR, tip 4R90, an model 2020 - Amortizorul vechi trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback pentru coborâre din fabrică, pentru BMW R1200GS Adventure, tip 1G12, an model 17-18 cu ABE in functie de zona de utilizare Vechiul amortizor trebuie trimis la cuplare (pentru un taxa).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback pentru coborâre din fabrică coborâre suplimentară de 20 mm, pentru BMW R1200GS Adventure, tip 1G12, an model 17-18 cu ABE în funcție de zona de utilizare Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (pentru o taxa).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback pentru coborâre din fabrică, coborâre suplimentară cu 20 mm, pentru BMW R1250GS Adventure, tip 1G13, an model 2019 - Vechiul amortizor trebuie trimis la cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback pentru coborâre din fabrică, coborâre suplimentară cu 50 mm, pentru BMW R1250GS Adventure, tip 1G13, an model 2019 - Vechiul amortizor trebuie trimis la cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru coborâre din fabrică, coborâre suplimentară cu 50 mm ABE numai în combinație cu amortizorul față WI-634-1221-13 (comandat separat)! Pentru BMW R1250GS, tip 1G13, an model 2018-, cu ESA Vechiul amortizor trebuie trimis la cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, pentru BMW F 900 R, tip 4R90, din anul model 2020 - Amortizorul vechi trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA, pentru BMW S1000XR, tip K10, an model 14-16, si tip 2X10 model an 17-, cu ABE in functie de zona de utilizare, vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost),

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA, pentru BMW S1000R, tip K10, an model 13-16, si tip 2R10 model an 17-, cu ABE in functie de zona de utilizare, vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost),

Amortizor Wilbers Performance 644 WESA Dynamic DDC - Etapa 3, pentru BMW S1000 RR, tip K10 / 2R10, an model 2015-18 Vechiul amortizor trebuie trimis pentru cuplare (contra cost).

Amortizor Wilbers Performance Suspension 644 WESA Dynamic Feedback, lungime standard, inclusiv cuplaj, spate inclusiv preîncărcare parțială hidraulică a arcului cu cuplaj, cu ABE în funcție de zona de utilizare. Pentru Honda GL1800 Goldwing, tip SC79, an model 2018 - Vechiul amortizor trebuie trimis la cuplare (contra cost).