De ce ai nevoie de arcuri adaptate motocicletei și greutății tale?
Cum echilibrăm și setăm corect o motocicletă?
Când vine vorba de îmbunătățirea performanței și confortului pe motocicletă, rolul arcurilor în suspensia motocicletei este esențial. Arcurile influențează direct stabilitatea, manevrabilitatea și aderența, asigurând un control optim în orice condiții de drum.
Unul dintre cele mai importante aspecte ale unei suspensii bine reglate este alegerea arcurilor potrivite pentru motocicleta ta și pentru greutatea ta. De ce? Pentru că arcurile sunt cele care susțin greutatea motocicletei și a pilotului, influențând direct manevrabilitatea, stabilitatea și feedback-ul oferit de roți.
Rolul arcurilor în suspensia motocicletei
Arcurile din furca față și amortizorul spate au rolul de a absorbi șocurile de la denivelări și de a menține contactul optim al anvelopei cu asfaltul sau terenul accidentat. Acestea lucrează împreună cu sistemul de amortizare (damping), care controlează viteza cu care suspensia se comprimă și revine la poziția inițială.
Motocicleta se va lăsa prea mult la frânare și accelerație.
Va avea un răspuns mai lent la schimbările de direcție.
În viraje, motocicleta va avea tendința să se „îngroape” în față, afectând stabilitatea.
Suspensia poate ajunge mai ușor la capătul cursei („bottoming out”), compromițând siguranța.
Dacă motocicleta are un sag prea mare față de valorile recomandate.
Dacă simți că se „scufundă” prea mult când frânezi puternic.
Dacă fundul motocicletei se lasă excesiv la accelerație.
Dacă atingi ușor capătul cursei suspensiei pe denivelări.
Suspensia nu mai absoarbe eficient denivelările, afectând confortul.
Motocicleta poate deveni instabilă pe suprafețe denivelate.
Pierderea de aderență în viraje, mai ales pe asfalt prost.
Feedback redus din partea roților, ceea ce îți poate afecta controlul asupra motocicletei
Dacă suspensia aproape că nu se comprimă când urci pe motocicletă.
Dacă motocicleta „sare” pe denivelări în loc să le absoarbă.
Dacă ai un feedback rigid și inconfortabil în ghidon și șa.
Dacă roata spate are tendința să piardă contactul cu solul în viraje sau la frânare.
Alegerea corectă a ratei de arc (spring rate)
Rata arcului (spring rate) reprezintă rigiditatea arcului și se măsoară în N/mm, kgf/mm sau lb/inch. Un arc cu o rată mai mare necesită mai multă forță pentru a fi comprimat.
Rezultat final:
Dacă forța este 217 kgf aplicată pe o compresie de 25,4 mm, atunci rata arcului este 8.54 kgf/mm sau 83.72 N/mm.
Alegerea ratei corecte depinde de:
- Greutatea totală a motocicletei și a pilotului
- Stilul de condus (stradă, touring, sport, off-road, racing)
- Tipul terenului (asfalt, macadam, teren accidentat)
De exemplu, motocicletele sport și de circuit necesită arcuri mai rigide pentru a menține stabilitatea la viteze mari și în viraje agresive, în timp ce motocicletele de touring sau adventure folosesc arcuri mai moi pentru un confort sporit pe distanțe lungi.
Suspensia motocicletei funcționează ca un sistem unitar, iar arcurile față și spate trebuie să fie echilibrate pentru a oferi control, aderență și stabilitate optimă. Schimbarea doar a unui arc poate crea un dezechilibru, afectând manevrabilitatea motocicletei.
Rolul arcurilor în suspensia motocicletei și influența asupra geometriei motocicletei
Dacă schimbi doar arcurile din față sau din spate, geometria motocicletei se poate modifica, influențând rake-ul și trail-ul, ceea ce poate afecta stabilitatea și manevrabilitatea.
Cu arcuri față-spate potrivite, motocicleta rămâne echilibrată și operează în intervalul optim al suspensiei, asigurând aderență maximă.
Acest lucru îmbunătățește:
Aderența la frânare – partea din față nu se va scufunda excesiv, iar roata va avea contact ferm cu solul.
Stabilitatea la accelerație – spatele motocicletei nu se va lăsa prea mult, păstrând tracțiunea optimă.
Tracțiunea în viraje – distribuția greutății rămâne echilibrată, permițând mai mult grip și încredere în înclinare.
Verifică sag-ul suspensiei – măsoară cât de mult se comprimă suspensia sub greutatea ta.
Testează comportamentul motocicletei – dacă se scufundă prea mult la frânare sau sare pe denivelări, arcurile nu sunt corecte.
Înlocuiește-le cu unele potrivite greutății și stilului tău de condus.
Ajustează preload-ul și damping-ul pentru a compensa mici variații.
Contactează-ne pentru a determina rata optimă a arcului (spring rate) potrivită pentru tine.
Concluzie
Rolul arcurilor în suspensia motocicletei este esențial pentru control, stabilitate și aderență maximă. Alegerea corectă a arcurilor, atât pentru față, cât și pentru spate, asigură un echilibru optim al suspensiei, permițând motocicletei să ofere performanță, confort și siguranță în orice condiții.
Fie că ești pasionat de circuit, touring sau off-road, o suspensie bine reglată îți va îmbunătăți considerabil experiența de condus, reducând oboseala și oferind un feedback mai precis al roților.
Testează SAG-ul, alege arcurile potrivite și ajustează suspensia pentru stilul tău de condus.
Nu uita! O motocicletă echilibrată îți oferă mai multă încredere, viteză și siguranță pe orice traseu.
Vrei să îți optimizezi suspensia? Alege din gama noastră de arcuri pentru furca față și amortizorul spate sau din colecția de arcuri off-road, perfect adaptate modelului motocicletei tale și stilului tău de condus.
Îmbunătățește controlul, aderența și confortul chiar acum!
Articole publicate
