Tobă finală ARROW Race-Tech Titanium pentru CF MOTO 800 MT 2025

Descriere

ARROW Race-Tech Titanium – Putere și sunet pentru CF MOTO 800 MT 2025

Alege performanță fără compromisuri cu toba finală ARROW Race-Tech Titanium, creată special pentru CF MOTO 800 MT 2025 EURO 5+. Acest silencer redefinește standardele în materie de evacuări sport pentru motociclete adventure, oferind un echilibru perfect între design compact, greutate redusă și un sunet profund.

Design compact cu formă diamant

Tobele din gama Race-Tech sunt recunoscute pentru forma lor unică de diamant, care:

• Reduce semnificativ dimensiunea generală față de tobele ovale

• Menține volumul intern necesar pentru un flux optim

• Oferă un aspect agresiv și modern motocicletei tale

Este soluția ideală pentru riderii care își doresc performanță și estetică fără compromis.

Materiale premium și finisaj din carbon

• Corp realizat din titanium ultraușor, rezistent la temperaturi ridicate

• Capăt din fibră de carbon pentru un look sportiv și o greutate redusă

• Componente interne complet din oțel inoxidabil, sudate cu precizie TIG

Această construcție oferă durabilitate maximă și un aspect de înaltă calitate, potrivit pentru orice motocicletă de ultimă generație.

Sunet agresiv și performanță optimizată

ARROW Race-Tech produce un sunet clar și puternic, care evidențiază caracterul sportiv al modelului CF MOTO 800 MT. În același timp, evacuarea:

• Reduce greutatea totală a motocicletei

• Optimizează răspunsul accelerației

• Îmbunătățește experiența de condus, atât pe asfalt, cât și off-road

De ce să alegi ARROW Race-Tech?

• Greutate scăzută, performanță crescută

• Sunet sportiv, fără a compromite standardele legale

• Montaj facil, fără modificări majore

• Design modern, cu finisaje premium

Fie că explorezi drumuri lungi sau urci pe trasee dificile, această tobă finală îți oferă tot ce ai nevoie pentru o aventură la superlativ.

Cum montezi o evacuare ARROW legal în România fără riscuri?

Află mai multe detalii accesând linkul:

Evacuare moto omologată vs neomologată: Ce alegi și cum faci omologarea în România