Spray de pornire

Descriere

Presto Starthilfe-Spray este un ajutor rapid pe bază de eter pentru problemele de pornire ale motoarelor cu ardere internă. Compoziția extrem de inflamabilă permite o pornire rapidă. Pur și simplu pulverizați în filtrul de admisie al motorului.

Domeniul de aplicare:
Motoare cu ardere internă de orice fel, de exemplu, mașini, motociclete, camioane, transportoare, ferăstraie cu lanț, tăietoare de iarbă cu benzină, tractoare, motoare diesel și cu benzină.

Calitate și proprietăți:

Utilizare simplă
Amestec de eter, propan și butan
Acțiune rapidă
Imagine de pulverizare de ceață
Respectați TRG 300

Date fizice și chimice:

Bază: eter dimetilic și ulei mineral
Culoare: transparent
Miros: caracteristic
Greutate specifică la 20°C: 0,711 g/ml
Rată de pulverizare: 1,70 g/sec.
Presiunea de vapori la 20°C: 3-4 bar
Punct de inflamabilitate: -40°C
Limita de explozie: cel mai mic 1,7% vol, cel mai mare 36% vol
Durabilitate / depozitare:
10 ani la depozitare corespunzătoare (= 10 ° -25 ° C, umiditate relativă maximă de 60%)
Ambalaj / conținut:
Doză aerosol cu un volum net de 400 ml

Mediu și etichetare

Ecologic: MOTIP DUPLI își propune să utilizeze rețete fără ingrediente reglementate sau periculoase, cu performanță maximă. Capacele și ambalajele sunt realizate din materiale reciclabile.

Eliminare: Vă rugăm să trimiteți doar ambalajele goale la reciclare. Ambalajele cu resturi trebuie aduse la stația de deșeuri problematice.

Etichetare: Toate produsele MOTIP DUPLI corespund cerințelor actuale de etichetare. Clasificarea, clasificarea, etichetarea se face conform GHS sau CLP 1272/2008 / CE în forma valabilă în prezent. Fișele de date de siguranță corespund REACH 1907/2006 / CE, articolul 31 și anexa II, în forma valabilă în prezent.

Instrucțiuni de utilizare

Înainte de utilizare, citiți întotdeauna cu atenție instrucțiunile de atenționare și respectați-le!

Aplicare:

Aduceți doza la temperatura camerei.
Agitați doza timp de 2 minute înainte de utilizare.
Pulverizați presto Starthilfe-Spray câteva secunde în admisia de aer a filtrului de aer.
Apoi porniți imediat motorul.
În cazul motoarelor cu benzină, mențineți pedala de accelerație apăsată în timpul pornirii.
În cazul motoarelor diesel, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze.
În cazul unor temperaturi foarte scăzute, pulverizați din nou câteva secunde după pornire.
Nu utilizați cu spirale sau bujii de încălzire sau alte dispozitive de încălzire.